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Es hat mir keine Ruhe gelassen. Neulich hab ich dann zufällig gefunden, dass die Räder 2001/2002 vom Team SC Domo-Farm Frites gefahren worden sind, also jünger als man vom Design her denken würde. Dürfte man sogar Systemlaufräder fahren, was ich mir bisher immer verkniffen hab, aber morgen kommen die Khamsin mit Panaracer Gravelking drauf.
Bezieht sich jetzt auf #351
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Ich durfte gestern dieses Dingens da in meinen Besitz nehmen. Heute habe ich es dann ein wenig dreckig gemacht
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AngeSCHLOSSen
Nikon D850 mit Sigma 24-105mm 4 DG OS HSM A bei 90mm Brennweite, ISO 64, F 7.1, 1/200s
Nicht meine Fahrrad sondern gesichtet in Bremen; 3 Sicherheitsschlösser augenscheinlich angebracht von der Polizei Bremen.
Nikon D850 mit Sigma 24-105mm 4 DG OS HSM A bei 90mm Brennweite, ISO 64, F 7.1, 1/200s
Nicht meine Fahrrad sondern gesichtet in Bremen; 3 Sicherheitsschlösser augenscheinlich angebracht von der Polizei Bremen.
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Was ist das denn für eine seltsame (personal)aufwendige und teure Taktik der Polizei? 
Muss der illegale Absteller erst fürs Aufschliessen berappen und dann seine Karre entfernen? Und wenn der Halter nicht reagiert, war der ganze Aufwand umsonst, dann weiter wie unten beschrieben ? Hätte man auch sofort haben können.
Bei uns wird nicht so ein Aufwand betrieben: die illegal abgestellten Räder werden mit dem Hinweis auf eine amtliche Frist zum Abholen markiert. Und wenn sie danach noch da sind, werden sie entfernt und meistbietend versteigert oder verschenkt, wenn es keiner will - basta!
Muss der illegale Absteller erst fürs Aufschliessen berappen und dann seine Karre entfernen? Und wenn der Halter nicht reagiert, war der ganze Aufwand umsonst, dann weiter wie unten beschrieben ? Hätte man auch sofort haben können.Bei uns wird nicht so ein Aufwand betrieben: die illegal abgestellten Räder werden mit dem Hinweis auf eine amtliche Frist zum Abholen markiert. Und wenn sie danach noch da sind, werden sie entfernt und meistbietend versteigert oder verschenkt, wenn es keiner will - basta!
Nähere Hintergründe sind mir leider nicht bekannt. Es könnte sich hier um ein abschreckendes Beispiel handeln da das Rad an prominenter Stelle an Bremens Contrescarpe abgestellt war, gut sichtbar bei viel Publikumsverkehr (Am Wall/Ostertorsteinweg). Es könnte sich aber auch um eine Sicherung für den Eigentümer selbst handeln da das Rad für sich selbst nicht abgeschlossen war.
Gegen Diebstahl: Mehr Sicherheit für den Drahtesel
Mit Beginn der Fahrradsaison im Frühling musste die Polizei Bremen wieder vermehrt Fahrraddiebstähle registrieren. Mit dem Projekt „Angeschlossen!“ möcht
weserreport.de
Ist eine Marketing-Massnahme
Jede Ausfahrt ein Genuss. Ich liebe mein Lux noch immer...VG Tobi
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G
Gelöschtes Mitglied 125648
Guest
Ich halte Dir die Daumen. Mich hat der große Hammer über Nacht aus dem Sattel geholt. Jetzt bin ich froh das es E-Bike gibt.
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Ich hatte auch schon mehrere Hämmer wie Herzstillstand, Schlaganfall, Bypässe, Stents, Defi, VHF usw. Meine Frau hat mittlerweile ein E-Bike (Pedeläck), damit sie mit mir zusammen Rad fahren kann . Natürlich nicht mehr mit Schnitt 30 wie früher, sondern nur noch 20-25 km/h. Das Problem ist nur, dass meine Frau immer ihre Akkureichweite schonen will und dann nur noch 18 km/h fährt. So sind sie halt, Safety first.
Mit dem Rennrad fahre ich dann lieber doch alleine.
Nur Berge darf ich nicht mehr fahren, sacht mein Kardiologe. Aber die Bodenwellen im südl. Münsterland gehn (noch) so gerade, immer wie es der Betablocker als Drehzahlbegrenzer noch zulässt.
Aufm Rad lebt man erst so richtich auf! Und mein Defi hält sich vornehm zurück. Das Ganze ist nämlich für Sport gedacht und nicht für Motorsport.
Aber irgendwann wird es auch mich ereilen. Solange wie es geht, dann eben noch ohne! Quasi Kardiotraining auf hohem Niveau.
VG Mani
. Natürlich nicht mehr mit Schnitt 30 wie früher, sondern nur noch 20-25 km/h. Das Problem ist nur, dass meine Frau immer ihre Akkureichweite schonen will und dann nur noch 18 km/h fährt. So sind sie halt, Safety first.Mit dem Rennrad fahre ich dann lieber doch alleine
.Nur Berge darf ich nicht mehr fahren, sacht mein Kardiologe. Aber die Bodenwellen im südl. Münsterland gehn (noch) so gerade, immer wie es der Betablocker als Drehzahlbegrenzer noch zulässt
.Aufm Rad lebt man erst so richtich auf! Und mein Defi hält sich vornehm zurück
. Das Ganze ist nämlich für Sport gedacht und nicht für Motorsport.Aber irgendwann wird es auch mich ereilen
. Solange wie es geht, dann eben noch ohne! Quasi Kardiotraining auf hohem Niveau.VG Mani
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Hochgeschätztes (3 Schlösser!) asiatisches Universalrad für so gut wie allem Zwecke, schwere Qualität.
Nikon D200 mit AF-S DX VR Zoom-Nikkor 18-200mm 3.5-5.6G IF-ED bei 44mm Brennweite (=66mm KB-äquivalent), ISO 100, F 5.6, 1/125s
Nikon D200 mit AF-S DX VR Zoom-Nikkor 18-200mm 3.5-5.6G IF-ED bei 44mm Brennweite (=66mm KB-äquivalent), ISO 100, F 5.6, 1/125s
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Unser Sohn ist über Ostern zu uns gekommen - und da waren wir eben gerade zusammen drei Stunden unterwegs (Handy-Photo)
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