Mitmachthema Welches Auto ist das?

Ui, das ist sehr allgemein. Wir sind vermutlich irgendwo in den 1980ern, da hatten viele Autos solch eine Scheinwerfer/Blinker-Kombination. Ich glaube, dass dieses Auto von "der Insel" kommt. Z.B. der Austin/MG/Rover Montego sieht da so aus, ein Rover 400 (Anfang der 1990er) war ähnlich, der Rover 800 der ersten Serie war so. Viele Japaner hatten diese Kombi, auch deutsche Autos waren da so. :oops:
Schwierig.
VG Holger :mask:

Keine Insel in Europa oder Asien, allerdings war der Anlass des Fotos britisch (aber daraus bitte keine Schlüsse ziehen).


La Grande Nation nicht zu vergessen ... es ist wirklich ein Allerweltsdesign zu dieser 80er-90er Zeit gewesen.
Wohl können die "Rippen" im Blinkerglas etw. eindeutiger zur Lösung führen?

Ich hätte die Grande Nation auch nicht vergessen

Ich bleibe bei den Franzosen und vermute mal einen Peugeot 405 um 1990, der hatte diese "Rippen" und besonders auch den Kotflügelfalz, der unter dem Blinkerglas weiter nach unten läuft sowie die Chromleiste auf der Stoßstange.

Sehr schlau bei den Franzosen zu bleiben, ein Peugeot ist es aber nicht. Und so um 1990 ist perfekt.
 
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Martin F.
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Aha, dann Renault 19? Wohl hatten die damals alle den selben Zulieferer für die Lichter :ROFLMAO:
 
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Aha, dann Renault 19? Wohl hatten die damals alle den selben Zulieferer für die Lichter :ROFLMAO:

Genau, der Verfolger ist so einer. Den vorderen wollte ich euch zeigen, aber den erkennt ja jeder sofort :cool:

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5 Kommentare
ZHR
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Die Sechs-Zylinder-Honda hinte links ist auch nicht schlecht,
 
Martin F.
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ZHR

Erst wenn man die 6 Vergaser und 24 Ventile einstellen musste wusste man, dass man ganz tief ins Klo gegriffen hat :ROFLMAO:
 
ZHR
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Hattest du Eine? Warst du Motorradmech? Dann verstehe ich dich.
Aber damals, in den 70ern war das das höchste der Gefühle. Die erste 6-Zylinder die etwas taugte. Die Japaner halt.
Ich hatte nur eine Honda CB 72.
Grüsse, Guido
 
Martin F.
Martin F. kommentierte
Nein, sowas hatte ich nicht, ich war auf Yamaha und BMW unterwegs. Allerdings fuhr ich mal eine 900er Bol D'Or Probe, auch ein sehr feines Teil!
 
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ZHR
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BolD'Or, 4-Zyl. Reihenmotor. Die laufen heute noch. Ich war auch auf Yamaha unterwegs. Lange mit einer FJ, dann am Schluss noch mit einer Thunder Ace. Das war ein Supertöff. Aber einmal war dann Schluss, leider.
 
Das war wohl zu leicht, ich hätte besser nur den Scheibenwischer gezeigt ;)

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Fast auf den Tag genau vor 4 Jahren, als die "Histo-Monte" im Nordschwarzwald Etappe machte.
Da gab es jede Menge toller Rallye-Legenden zu sehen, natürlich auch den Walter auf einem Audi Quattro. Nur gelang mir davon leider kein vorzeigbares Bild :cool:

Holger gibt jetzt Gas...
 
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Schöner GT/E :love:
Da habe ich aber schön abgestaubt ... :d055: Dann will ich mal mit einem ganz frischen Foto weitermachen:

ar-227-01.jpg

VG Holger :mask:
 
Bremenfrosch
Bremenfrosch kommentierte
Jepp. (y)
 
ZHR
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Links neben dem Rrücklicht und dieser weissen Rille, gehört das zum Radkasten?
 
Bremenfrosch
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ZHR
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Jahrgang ca. 2010 ÷/- 5J.
Anhang: Kaum ein Sportwagen.
 
Bremenfrosch
Bremenfrosch kommentierte
ZHR
Die Baujahre des Autos liegen zwischen 2005 und 2015 und ein Sportwagen ist das Auto wirklich nicht.
VG Holger :mask:
 
Naja, vielleicht soll er nur sportlich wirken. Ein Chevy Cobalt I Coupé zeigt ähnliche Rücklichter, ob die andere Form dazu passt weiss ichnicht.
Und andere US Fahrzeuge mit ähnlichen Rücklichtern kenne ich nicht.
 
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Naja, vielleicht soll er nur sportlich wirken. Ein Chevy Cobalt I Coupé zeigt ähnliche Rücklichter, ob die andere Form dazu passt weiss ichnicht.
Und andere US Fahrzeuge mit ähnlichen Rücklichtern kenne ich nicht.

Der Cobalt sieht aber ganz anders aus als das Rateauto und die Rücklichter sind allemal höchstens ansatzweise ganz etwas ähnlich vielleicht. :oops:
Und, Andreas, man kann ja nicht alles kennen ... ;) ,,, aber die Marke stimmt schon mal!
Hier noch ein kleiner Nachschlag:

ar-227-02.jpg

VG Holger :mask:
 
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ein Retromobil?
 
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Bremenfrosch
Bremenfrosch kommentierte
Ja, kann man so sagen.
VG Holger :mask:
 
Martin F.
Martin F. kommentierte
Aha, wohl ein Chevy HHR.
Bei der Heckansicht war ich zuerst beim SSR, der war's dann aber doch nicht :cool:
 
Bremenfrosch
Bremenfrosch kommentierte
Jawoll (y), richtig. Fotos im Laufe des Tages.
VG Holger :mask:
 
Ich bin in den 60ern, Scheibe in Gummi mit Chromleiste, Spiegel in Chrom, Frankreich? Simca 1100?
VG Holger :mask:
 
3 Kommentare
Martin F.
Martin F. kommentierte
Eher die 70er, diese Modellvariante wurde praktisch in diesem ganzen Jahrzehnt gebaut.
Nur aus Frankreich kommt er nicht.
 
Jürgen VT 3
Jürgen VT 3 kommentierte
Sieht wieder nach Rallye aus.
Ford Escort MK2 ?
 
Martin F.
Martin F. kommentierte
Auch kein Ford, aber Rallye trifft es wieder.
 
Ihr seid schon ausgefuchst (y)

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Auch wieder an der selben Stelle wie der Kadett GT/E.

Andreas bitte an den Volant ...
 
2 Kommentare
Ginger
Ginger kommentierte
Wunderbar, kerniges und uriges Fahrzeug, das hilft über den Chevy HHR hinweg, den ich sehr wohl kenne, mir aber nicht eingefallen ist. Mache mich mal auf die Suche.
@Bremenfrosch - den HHR möhte ich aber schon noch sehen.
 
Bremenfrosch
Bremenfrosch kommentierte
siehe #21.075 vor 6 Minuten ("ich war schneller" :hehe: )
Außerdem ist ein alter Mann kein D-Zug oder so ... :cool:
VG Holger :mask:
 
Also dann setze ichmich wieder ans Volant:

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Ginger
Ginger kommentierte
Also das mit Volant hatte ich von Martin übernommen, der mich dazu aufgefordert hat.
Ist aber trotzdem Frankreich,
nicht Dacia und nicht Ender 80er, ich würde in den 90ern suchen.
Sonst stimmt das, untere Mittelklasse, auch mit viel Kunststoff, nicht sehr teuer, das gezeigte ist mMn die unterste Ausstattungsvariante.
 
Bremenfrosch
Bremenfrosch kommentierte
Es könnte sich bei dem Gesuchten um einen Peugeot 306 Stufenheck der ersten Serie von 1994 bis 1997 handeln.
Ich mochte das Auto damals ... :rolleyes:
VG Holger :mask:
 
Ginger
Ginger kommentierte
Wie kommst du auf Stufenheck? Die Stufe sehe ich nicht. Achso: Marke und Nummer stimmen.
 
Ginger
Ginger kommentierte
Ich muss natürlich ergänzen, dass das Bild in einem sehr sonnigen Gebiet aufgenommen wurde, da scheint jede Rundung eine Kante zu sein.
Es reicht natürlich die Bezeichnung 306. Am schönsten wäre natürlich 306 XN gewesen, aber das bezieht sich ja wohl eher auf den französchen Markt. Bild stelle ich gleich ein.
 
Bremenfrosch
Bremenfrosch kommentierte
Den Knick habe ich als Ecke einer Heckklappe interpretiert, nun sehe ich, dass es die "große Klappe" ist. Ich mochte aber früher die Stufe ... :rolleyes: ... irgendwie mag ich Stufenheckautos, auch wenn sie unpraktisch sind. XN war glaube ich die unterste Ausstattungsvariante bei Peugeot in den frühen 1990ern, überall, nicht nur in F und deren ehemaliger Kolonien.
VG Holger :mask:
 
Das wird aber eng bei mir im Vorrat, ich muss unbedingt los, Autos knipsen. Die Oldtimerveranstaltungen sind bislang auch sehr dünn gesät.
Dann ist es eben ein Schnellrätsel.

ar-228-01.jpg

VG Holger :mask:
 
2 Kommentare
Martin F.
Martin F. kommentierte
Na der ist ja einfach
BMW 02er Touring, war seiner Zeit definitiv voraus.
Ich hatte das Glück über die Jahre drei 02er zu haben, die Krönung war ein tii, oh wie gerne hätte ich so einen wieder :giggle:
 
Bremenfrosch
Bremenfrosch kommentierte
Das ist natürlich so was von richtig.
Auflösungsfotos morgen.
VG Holger :mask:
 
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