Hat der immer Scheibenräder mit Zentralverschluss? Sonst eventuell auch Speichen m/o Zentralverschluss?
Sonderkarosse von Beutler zum Beispiel?
VG Holger
hat Bücher!) folgende Marken der 1950er Jahre gefunden, die heute nicht mehr existieren (weder als Unternehmen noch als Markenname) und die früher mehr als Prototypen gebaut haben:
Ich habe in einem großen, dicken, schweren Buch (Ja! Der
AFM, Brütsch, Champion, Maico, Condor, DKW, Auto Union, Fuldamobil, Goggomobil, Goliath, Hansa, Gutbrod, Hanomag, Heinkel, Hoffmann, Kleinschnittger, Kroboth, Lloyd, Messerschmitt / FMR, Meyra, NSU, Spatz / Victoria, Staunau, Veritas, Wendax, Zündapp. Reine Markennamen waren noch Burgfalke, Dornier, Fend, Hansa, Isard, KLW, Pfeil, Trippel.
Ist der Gesuchte dabei? Ich habe nämlich alle Marken "auf links gedreht" und nichts gefunden, zumindest mit Scheibenrädern, Zentralverschluss, Zierleiste und Karosseriestoß vor dem Hinterrad (ist das eigentlich der Anfang eines richtigen Kotflügels á la Käfer?).
VG Holger
Edit: Habe zu lange geschrieben, 2. Schnibbel erst jetzt gesehen.
2-sitzer, Ausstellfenster hinten (teuer), Ledersitze (teuer), Heckscheibe sehr flach (günstiger). Ist das so ein aufgeblasener Kleinwagen mit Minimotörchen wie der Lloyd Frua? Sieht nach 100 PS aus, hat aber nur 20? [kein Kleinwagen]
Baur [nein] war BMW, Deutsch [nein] war Ford, Gläser [nein] war viel, find aber nix, Hebmüller [nein] und Karmann [nein] waren VW, weiß nicht ...
Ist das ein Reutter [nein]? Der hat viele Porsche 356 eingekleidet und auch einem NSU eine Karosse verpasst, die ähnlich war. So etwas [nein, das gesuchte Fahrzeug ist kein modifiziertes Modell] ?
VG Holger
Aber ... ich habe bei Veritas überhaupt nicht mehr nachgesehen, nachdem ein klares NEIN auf meinen Tipp des Veritas RS kam. Hatte nochmal nach Dyna-Veritas gesehen, weil eine andere Basis (Panhard), aber ... Habe doch gleich auf Veritas getippt, wenn die die Räder dann auch an andere Modelle schrauben ...
