Also, das scheint nicht einfach zu sein.
Allard hat die Modelle J2 und J2X bis 1954 in GB produziert. Dann war Schluss mit diesen Modellen.
1999 (Wiki spricht von 2014, falsch) gründete Roger Allard (Familienstand zum Gründer n.b.) die
Allard Motor Works (AMW) in Saragota Springs / NY-USA.
Man produzierte ein Auto, das dem Allard J2X sehr ähnlich war, etwas größer, breiter etc., kein Teil so wie bei den alten Wagen. Vor kurzem ist auch eine RHD-Version dazugekommen, die J2X Mk. III genannt wird.
Zum Rateauto:
- die vorderen Kotflügel am Rateauto sind weiter heruntergezogen, keine Stoßstangen vorn/hinten, dafür hinten zwei Auspuffrohre
- das Heck entspricht in etwa den Autos von AMW, inliegende Leuchten, bei den alten Autos waren sie erhaben, die Heckklappe sieht aus wie von AMR, aber die Aufschrift Allard habe ich nicht im Netz gesehen, nur immer klein, rechts in Schreibschrift
- die Reifen sind viel zu modern, daher niemals ein Fahrzeug aus den 1950ern
- der Ratefiffi hat keine Sidepipes,
- die Haubenhutze sieht gut aus, die Alu-Abdeckung der Haubenschlitze sind auch einmalig, dazu hat keiner der AMW-Fahrzeuge die Federhaubenverschlüsse, alle nur Lederriemen
- Frontscheibe ist konfigurierbar, mal so, mal so
- Amaturenbrett mit Haltegriff ist wie bei AMW, die Sitze mit den Hosenträgergurten sehen auch aus wie bei den AMW J2X's, aber die Überrollbügel wurden (wohl für alte Optik) entfernt
Lange Rede, gar kein Sinn ... ich weiß es nicht!
Es gibt auch J2's, die als Replica verkauft werden, wie
dieser hier mit Bj. 1999 bei Sotheby's. Der ist aber auch wieder überall anders als sowohl das neue Original als auch das Rateauto, hat aber auch weder Stoßstangen noch Sidepipes.
Wenn ich einen Tipp abgeben müsste, würde ich auf Replica (Hersteller unbekannt) tippen, teilweise gebaut mit Teilen der neuen Allard J2X und vermutlich auf einem alten Chassis mit Antriebsstrang mit Baujahr vor 1981 (Foto von 2011), sonst hätte der kein H-Kennzeichen bekommen.
Ich bin
VG Holger
VG Holgere