Mitmachthema Welches Auto ist das?

Japan passt. Aber kein Toyota und kein Subaru.
 
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Dieses Plastikteil ...
  • serienmäßig bei diesem Typ?
  • Coupe?
  • 2-türig?
  • Feststehendes Heckfenster d.h. keine große Heckklappe?
  • Der Typ ist eher zivil, wurde dieser eher auf Rallye "verbogen", nicht so nativ wie Mitsubishi Lancer EVO oder ähnliches?
VG Holger :mask:
 
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Ich find nix ... :-( ... die meisten Japanesen sind 4-türig oder haben eine große Klappe.
Wenn der auf der Rallyepiste vergurkt wird, glaube ich, der ist in den 1990er Jahren gebaut worden, ein Massenprodukt, das man in D vermutlich sehr oft gesehen hat. Coupeversion einer Familienkutsche.
Noch ein kleines Schnipselchen könnte vielleicht einen klitzekleinen Fortschritt versprechen.
VG Holger :mask:
 
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ZHR schrieb:
Ich auch nicht.
Ein Toyota ist es ja nicht. Auch kein Subaru.
Gibt es denn einen jap. Hersteller der in Europa nicht geläufig ist?
Zum Vergrößern anklicken....

Es gibt ja noch den Mazda Grand Familia Coupé und auf gleicher Basis den Mazda Savanna, der auch als RX-3 bekannt ist.

Ich denke, dieser wird es sein.
 
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Bremenfrosch kommentierte
Du wirst wohl recht haben, bei den vielen Modellen habe ich wohl welche überschlagen.
Wenn es noch ein älterer RX-3 sein sollte, dann blutet das Herz des Oldtimerfan.
VG Holger :mask:
 
ZHR kommentierte
Auch Mazda habe ich von hinten nach vorne und umgekehrt durchgeackert...
 
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Bremenfrosch kommentierte
Genauso habe ich es befürchtet ... ... das ist so wie die Leutchen, die ihre topp restaurierten Käfer mit Superniederquerschnittreifen und Tieferlegung auf die Straße kleben. Der ist wirklich schick gemacht, aber das geputzte Original wäre mir lieber.
VG Holger :mask:
 
Ginger kommentierte
Interessant aber ist, dass der Lüftungsschlitz des Ausschnitts original ist.
 
Bremenfrosch schrieb:
Ist das ein Opel Blitz von 1952 bis 1960?
VG Holger :mask:
Zum Vergrößern anklicken....

Klar ist das einer, hätte mich gewundert wenn a. das nicht ganz schnell und b. von dir erraten worden wäre



Und jetzt merke ich, dass ich noch etwas nachschärfen muss wenn ich Bilder hier poste. Aber wie das geht kannst du, Holger, mir ja jetzt zeigen
 
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@Ginger - Andreas, erstens ein tolles Foto meines 50er-Jahre-Lieblingskleinlasters, mit dem rundlichen Grinsen bin ich aufgewachsen!
Zweitens, Deine Fotos könnte man auch mit Pfeffer (oder PS) nicht schärfer machen, Du als "alter" Fotograf weißt doch, wie das geht. Ich kann höchstens Deine Sinne schärfen, indem ich Dir ein scharfes Rätselfoto zeige. Btw., meine Schnipsel sind einfach dem Original entnommen und nicht geschärft - bei diesem Schnipsel musste ich erstmals die Schatten aufhellen, sonst wäre es sehr dunkel gewesen (aber scharf ).



VG Holger :mask:
 
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Dann habe ich noch einen R5 Turbo im Visier, nicht Heck- sondern Mittelmotor.
 
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Bremenfrosch kommentierte
Gut gesucht! Ich könnte jetzt noch auf die Version abstellen, aber nu is auch gut.
Auflösungsfotos folgen.
VG Holger :mask:
 
Gut, dann habe ich noch einen für die 3 Könige:

 
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Bremenfrosch kommentierte
Ein sehr interessantes Designdetail. Chromumrandung des hinteren Radlaufs, der (fast) nahtlos in die untere Chromspange der Heckschürze übergeht, die das Loch des Auspuffrohres umschließt. Vermutlich spiegelgleich auf der anderen Seite. In Verbindung mit BRG-metallic sieht das sehr nach "Insel" aus, Bentley und RR habe ich schon durchgesehen, aber ähnlich anspruchsvoll.
Könnte auch vorn sein, dann wären in den Löchern Zusatzscheinwerfer drin, man sieht aber nichts und der Überhang wäre zu lang.
Ich bin daher für hinten rechts und England.
VG Holger :mask:
 
Ginger kommentierte
ich bin für vorne links
 
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Der dunkle Umriss am Boden könnte ein Schatten sein. Man könnte meinen das Auto stehe auf einem Spiegel oder sonst einem spiegelndem Boden.
Links im Schatten würde man folglich die Unterseite des Autos sehen.
Ich habe jetzt mal meiner Fantasie freien Lauf gelassen.
Guido
 
Bremenfrosch schrieb:
...der Heckschürze übergeht, die das Loch des Auspuffrohres umschließt.
Zum Vergrößern anklicken....
Wenn der Schnippel aufgehellt wird (die Schatten) kommt im Loch ein Gitter zum Vorschein. Darum bin ich mir nicht so sicher ob das ein Auspuff ist. Den rechreckigen Nummernschildhalter findet man eher am Heck, aber warum sollte es den nicht auch auf der Frontseite geben?
Ich tippe mal das ist die Vorderseite des Autos

M.G. Guido
 
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Ginger kommentierte
Ist vorne links und eine normale Größe des Nummernschildrahmens
 
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Ist vorne links und eine normale Größe des Nummernschildrahmens

Stimmt, habe nochmals genau hingeschaut. Chrisler hat ähnlich gestaltete Nummernhalter vorne.
 
ZHR kommentierte
Sportwagen?
 
Ginger kommentierte
Viersitziges Coupé, und ich würde nach gutklassigen Massenherstellern aber nicht nach Massenfahrzeug fahnden
 
vorne links, ausfahrbare Scheinwerferreinigungsdüsen deshalb flache Hauptscheinwerfer,
seitliches Loch für Bremsenbelüftung, d.h. sportliches Fahrzeug.
 
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Ginger kommentierte
Ja, in der neuen EU und in der alten EG
 
Bremenfrosch kommentierte
EG-Länder mit Autoproduktion:
  • Frankreich
  • Italien
  • Deutschland
  • Spanien
EG-Länder ohne Autoproduktion:
  • Luxemburg
  • Niederlande (nicht mehr - sieht zu modern aus)
  • Belgien
  • Dänemark
  • Irland
  • Griechenland
  • Portugal
 
Bremenfrosch kommentierte
Der Hersteller existiert nicht mehr als aktive Automarke.
VG Holger :mask:
 
Bremenfrosch schrieb:
EG-Länder mit Autoproduktion:
  • Frankreich
  • Italien
  • Deutschland
  • Spanien
EG-Länder ohne Autoproduktion:
  • Luxemburg
  • Niederlande (nicht mehr - sieht zu modern aus)
  • Belgien
  • Dänemark
  • Irland
  • Griechenland
  • Portugal
Zum Vergrößern anklicken....

genau, EG Länder mit Autoproduktion,
und es ist ein aktiver Produzent,

Land des Konzerns ist auch Land der Marke, also gar nicht so kompliziert.
 
2 Kommentare
Ginger kommentierte
Kleiner Tipp: ich habe das Schwestermodell hier mal gezeigt.
 
Jürgen VT 3 kommentierte
vielleicht hilft ein weiterer Schnipsel?
 
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