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Die MSC GÜLSÜN, das derzeit größte Containerschiff der Welt, lief heute Nachmittag auf seiner
Jungfernfahrt als ersten Hafen am Nordkontinent Bremerhaven an.
Zuvor hat es aus Fernost kommend, nach Passage des Suezkanals, Algeciras in Spanien angelaufen.
Die nächsten Anläufe nach Bremerhaven sind dann Gdansk, Baltiysk (zum Bunkern), dann wieder
Bremerhaven und weiter nach Rotterdam bevor es wieder durch den Suezkanal nach Fernost geht.
Das Schiff ist 400 Mtr lang, 62 Mtr breit und hat eine Kapazität von max. 23756 TEU.
# 01
# 02
# 03
Grüße aus HB
Heiner
Moin!
Habe davon auch schon gestern gelesen, aber ist natürlich beeindruckend!
Auf deinen Bildern sieht man auch sehr schön, wie das mit der selbstsichernden Ladung bei schwerer See funktioniert! ;-)
Viele Grüße aus der Hansestadt Hannover ;-)
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Hallo Heiner
Diese Riesenschiffe, egal ob Kreuzfahrer oder Frachter sind einfach sehr eindrücklich. Der Beschrieb der Fahrroute ist sehr gut und zweckdienlich will man so einen Riesen einmal Fotografieren.
Für mich allerdings ist die Nordsee zu entfernt, da ich nördlich des Bodensees wohne. Vielleicht schaffe ich es doch noch einmal. Mit dem Zug haben wir ja eine direkte Verbindung mit dem ICE von Zürich nach Hamburg, ohne umzusteigen.
Viele Grüsse,
Guido
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Heute morgen kreuzte mal wieder so ein ULCV meinen Kurs. Diesmal war es die COSCO SHIPPING GALAXY. Auch 400 m lang, fast 60 m breit, mit mehr als 20.000 TEU und erst seit April diesen Jahres in Dienst. Sie war mit ca. 21 kn auf dem Weg nach Danzig, soweit ich weiß, dem einzigen Hafen in der Ostsee, wo diese Riesen überhaupt ihe Ladung löschen können. Vor wenigen Jahren noch, war es eine Sensation, wenn sich mal so ein Riese in die Ostsee verlief. Heute kommen sie fast täglich hier durch. Ich bin in einem respektvollen Anstand von gut einer Meile mit meiner üblichen Servicegeschwindigkeit von 26,5 kn vor ihr durchgehuscht 
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Gelöschtes Mitglied 125334
Guest
Hallo Guido,
du kannst bei MarineTraffic und vergleichbaren Portalen bzw. Apps jederzeit sehen, wo sich die Schiffe befinden. Alle Berufsschiffe und inzwischen auch viele Andere sind mit AIS (Automatic Identification System) ausgestattet und jeder kann weltweit zu jeder Zeit sehen, wo sie sich befinden und meistens auch, wohin sie fahren. Das gleiche gibt es natürlich auch für Flugzeuge.
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Noch ein kleiner Nachschlag zum Containerriesen MSC GÜLSÜN:
Begrüßung des Neulings mit Fontänen
Kurs auf Bremerhaven
Begrüßung des Neulings mit Fontänen
Kurs auf Bremerhaven
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Ich hab noch eins von den beiden Kreuzfahrern im Geirangerfjord:
Zeigt – alles Faszination zum Trotz – bei der MSC auch den negativen umweltpolitischen Aspekt des Themas ...
Kreuzfahrt – ein Wort vorweg
Zeigt – alles Faszination zum Trotz – bei der MSC auch den negativen umweltpolitischen Aspekt des Themas ...
Kreuzfahrt – ein Wort vorweg
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Im Gästehafen liegt seit Jahren das Boot vom verstorbenen Friedensreich Kunterbunt Regentag Hundertwasser. Von Jahr zu Jahr wird es zunehmend "weniger" denn heutzutage fehlen u.a. die beiden Masten und auch so manche Deckverkleidung.
Für Interessierte ein wenig mehr Informationen: http://www.hundertwasser.at/deutsch/werk/arch/arch_regentag.php
Für Interessierte ein wenig mehr Informationen: http://www.hundertwasser.at/deutsch/werk/arch/arch_regentag.php
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G
Gelöschtes Mitglied 125334
Guest
Hallo Frau Momo,
dieses Schiff der ACL-G4-Serie ist ein sogenannte "ConRo"-Schiff
(Man sieht schön die Container-Schächte und am Heck die RoRo-Rampe)
Wir hatten die "Atlantic Sail" auch schon bei unserer NFF-Barkassenfahrt in 2017 gesehen
https://www.nikon-fotografie.de/com...er-elbe-die-bilder.282570/page-8#post-2576287
Das Schwesterschiff "Atlantic Sun" kam uns gestern auf der Elbe einlaufend entgegen.
(Fotos folgen)
(Man sieht schön die Container-Schächte und am Heck die RoRo-Rampe)
Wir hatten die "Atlantic Sail" auch schon bei unserer NFF-Barkassenfahrt in 2017 gesehen
https://www.nikon-fotografie.de/com...er-elbe-die-bilder.282570/page-8#post-2576287
Das Schwesterschiff "Atlantic Sun" kam uns gestern auf der Elbe einlaufend entgegen.
(Fotos folgen)
Gruß
Thomas
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Gelöschtes Mitglied 125334
Guest
Okay, ich war mir sicher, das es ein RoRo ist, aber man lernt ja nie aus. Bevor ich wieder falsche Infos gebe, frage ich lieber die Fachleute hierHallo Frau Momo,
dieses Schiff der ACL-G4-Serie ist ein sogenannte "ConRo"-Schiff
(Man sieht schön die Container-Schächte und am Heck die RoRo-Rampe)
Wir hatten die "Atlantic Sail" auch schon bei unserer NFF-Barkassenfahrt in 2017 gesehen
https://www.nikon-fotografie.de/com...er-elbe-die-bilder.282570/page-8#post-2576287
Das Schwesterschiff "Atlantic Sun" kam uns gestern auf der Elbe einlaufend entgegen.
(Fotos folgen)
Gruß
Thomas
Danke
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