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Mitmachthema Schiffe - Boote - alles was schwimmt!
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U 505, Nikon Z7ii: ISO 4000, Belichtungszeit 1/8 s, Blende 8, Brennweite 24 mm
Chicago, USA, am 23.05.2023, https://maps.app.goo.gl/23sGMf1tuf1SipAS9
Mehr Bilder auf: https://schulenberg.biz/schulenberg/2023/06/15/u-505/
U 505, Nikon Z7ii: ISO 4000, Belichtungszeit 1/8 s, Blende 8, Brennweite 24 mm
Chicago, USA, am 23.05.2023, https://maps.app.goo.gl/23sGMf1tuf1SipAS9
Mehr Bilder auf: https://schulenberg.biz/schulenberg/2023/06/15/u-505/
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Gestern Abend ist der 190 Meter lange Mehrzweckfrachter TIAN HUI mit einer Decksladung Rotorblätter
aus Indien in Bremen eingetroffen. Das Schiff hatte einen langen Seeweg hinter sich. Es ist am 7. Mrz. von
Krishnapatnam Port am Golf von Bengalen abgefahren und den Seeweg ums Kap der Guten Hoffnung gewählt.
Ohne Zwischenstopp hat das Schiff für die Strecke von 11698 Seemeilen (21644 km) bei einer
Durchschnittsgeschwindigkeit von 10,6 einen Monat und 6 Tage benötigt.
Grüße aus HB
Heiner
aus Indien in Bremen eingetroffen. Das Schiff hatte einen langen Seeweg hinter sich. Es ist am 7. Mrz. von
Krishnapatnam Port am Golf von Bengalen abgefahren und den Seeweg ums Kap der Guten Hoffnung gewählt.
Ohne Zwischenstopp hat das Schiff für die Strecke von 11698 Seemeilen (21644 km) bei einer
Durchschnittsgeschwindigkeit von 10,6 einen Monat und 6 Tage benötigt.
Grüße aus HB
Heiner
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Sonntagsarbeit. Festmacher auf dem Weg zum Einsatz im Bremer Industriehafen:
Grüße aus HB
Heiner
Grüße aus HB
Heiner
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Der Tanker CB CARIBIC bei Einfahrt in die Schleuse Oslebshausen in Bremen:
Grüße aus HB
Heiner
Grüße aus HB
Heiner
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Nordstjernen (Baujahr 1920) und Artemis (1926) auf der Kieler Förde.
6
Kommentare
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Die NORDSTJERNEN ist ein sogenannter Haikutter, allerdings hat man mit ihr niemals Haie gefangen. Mit allen anderen Kuttern dieses Typs übrigens auch nicht 
.
Man nannte diese im ersten Drittel des 20. Jh. in Dänemark gebauten Boote deshalb Hajer, weil sie sehr schnelle, stabile und wendige Segler waren, die obendrein mit einer Hilfsmaschine ausgerüstet waren. So konnten sie vor allen Anderen die Fanggründe erreichen und den anderen Fischern wie die Haie alles wegfangen. Eine weitere bekannte Vertreterin dieses Typs ist die DAGMAR AAEN von Arved Fuchs, der damit seit Jahrzehnten seine Polarexpeditionen und Meeresforschungsreisen unternimmt.
.Man nannte diese im ersten Drittel des 20. Jh. in Dänemark gebauten Boote deshalb Hajer, weil sie sehr schnelle, stabile und wendige Segler waren, die obendrein mit einer Hilfsmaschine ausgerüstet waren. So konnten sie vor allen Anderen die Fanggründe erreichen und den anderen Fischern wie die Haie alles wegfangen. Eine weitere bekannte Vertreterin dieses Typs ist die DAGMAR AAEN von Arved Fuchs, der damit seit Jahrzehnten seine Polarexpeditionen und Meeresforschungsreisen unternimmt.
B
Yupp, weil ich das Schiff von Arwed Fuchs toll finde mag ich den Schiffstyp. Soll auch tolle Segeleigenschaften haben.
Mal wieder auf der ALKOR
Heute Nachmittag durfte ich mal wieder die ALKOR in Kiel am Westufer, beim Seehundbecken, übernehmen. Wir werden morgen Vormittag dann am Seefischmarkt die Wissenschaft an Bord nehmen und wollen gegen 14:00 in den Nord-Ostsee-Kanal einlaufen, da unser Forschungsgebiet nordöstlich Helgolands liegt.
Gruß von Bord
Marc
Heute Nachmittag durfte ich mal wieder die ALKOR in Kiel am Westufer, beim Seehundbecken, übernehmen. Wir werden morgen Vormittag dann am Seefischmarkt die Wissenschaft an Bord nehmen und wollen gegen 14:00 in den Nord-Ostsee-Kanal einlaufen, da unser Forschungsgebiet nordöstlich Helgolands liegt.
Gruß von Bord
Marc
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Fahrgastschiff SPERBER - Man sieht ihm das Alter (Baujahr 1907) gar nicht an
Gruß, Robert
Gruß, Robert
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