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Ich sag mal, so oder so ist möglich. Die Autos in hiesigen Landen hatten orangefarbene Gläser, war früher in D m.E. auch Vorschrift. Dies scheint ein Re-Import zu sein, weiße Variante ist aber im Netz auch zu finden.
VG Holger
Ich hatte mal einen Opel Kombi als Rätsel eingestellt, bei dem das Blinklicht weiss war. In Norwegen zugelassen. Das war damals auch eine Debatte, ob das original sei.
Der hellblaue P1 wird jetzt bei Kleinanzeigen angeboten für T€ 5 VB. Der sieht schon auf meinen Übersichtsfotos nicht sonderlich gepflegt aus, die Detailfotos zeigen einiges an Arbeit an Karosserie und Mechanik.
VG Holger
Ich kenne dieses Grasgrün von Fiat und besonders von einem Lotus Elan aus den 1960ern.
England? Sportwagen, 2sitzig? Hardtop? 1960er Jahre?
Hat es was mit der/einer Katze zu tun? Jaguar ja nicht.
VG Holger
Das Fahrzeug ist modifiziert worden u.a. mit Überollbügeln/Verstärkung, vermutlich fürs Driften oder Drag racing.
Es war ursprünglich kein Sportwagen. Kein 2 Sitzer. Hardtop ist richtig.
Stammt aus England wurde von 60ern bis mitte 70er hergestellt.
Schlafende Katze ist ein ist wohl sarcastisch gemeint, denn das Teil ist sehr Laut.
TBS Crate Engine (ca. 12 TUSD) und ein Holley Carburetor (keinen Preis gefunden) in einem alten Auto - das muss ein Enthusiast sein.
England, 1960er Jahre, geborener 4-5 Sitzer, vermutlich nur 2 Türen, kein Cortina, auf den ich auch als erstes getippt hätte.
Unstimmigkeit: Scheibenwischer liegen für einen geborenen Linkslenker oder das Auto ist ein Linkslenker in NZ.
Ist natürlich saumäßig schwer, wenn man kaum noch Serienteile sieht. Habenscharniere wohl demontiert für die Schnellverschlüsse. Hillmann Imp?
Die Chromleiste in der Scheibendichtung ist wohl aus optischen Gründen entfernt worden. Hillmann Nex Minx?
Wenn nicht Rootes-Gruppe, vielleicht ein Ford Anglia?
@Makikihi Das Auto ist so verbastelt, dass man anhand der Schnipsel quasi die gesamte britische Autoproduktion von 4-sitzigen nichtsportlichen PKW der 1960er Jahre herunterbeten könnte. Irgendwann wird man einen Treffer landen.
Massenprodukt? Kein Ford Anglia, aber ein Ford?
Bleibe dabei, die Scheibenwischer sind für einen Rechtslenker falsch montiert.
VG Holger
Es ist eigentlich nicht sehr verbastelt. Wenn es bei Dir vorbeifährt erkennst Du es sofort. Wenn es mit einem Schnipsel eindeutig erkennbar ist, dann ist das Spiel ja langweilig, finde ich. You need to have a challenge.
Auf jeden fall ein Massenproduct, aber kein Ford.
Heute Abend kommt das nächste Photo.
Btw., den 'Scheißkisten-Edition' - Aufkleber gibt es bei Amazon für 14 Euro ...
O.k., die Rahmenform des Kühlergrills kann Hinweise geben, wobei ich den schwarzen Hintergrund so nicht gefunden habe ...
VG Holger
Nach der offiziellen Modellbezeichnung ist es ein BMC AD016.
Er läuft unter verschiedenen Namen, je nachdem wo er hergetellt wurde und welche spezificationen er hatte, u.a. auch Morris 1300. Meiner ist ein
Austin 1300. Beide wurden auch in NZ gebaut. Australien Morris gibt es hier auch.
Im Vergleich unter den OECD-Staaten besitzt Norwegen den größten Staatsapparat.
de.statista.com
Sehr interessant. Vergleiche mal Deutschland mit dem Durchschnitt der OECD und zu den Spitzenreitern Skandinavien und dem Baltikum.
Schade natürlich, dass Neuseeland nicht aufgeführt ist.
Am Besten ist das Ziel der Null Verkehrstoten in der Stadt. Dann dürfte kein Auto, Fahrrad, E-Roller oder Pferdegespann mehr durch die Stadt fahren.
VG Holger
Das Ziel teile ich gerne, nicht nur für die Stadt.
offtopic: Mich wunderte nur die Hindeutung auf Überregulierung und die Beamtenfülle. Madrid traute sich flächig 30 einzuführen, Frankreich flächig 80 auf Landstraßen, ganz abgesehen von den ewig bestehenden Begrenzungen auf Autobahnen weltweit, natürlich ohne deutsche Beteiligung, und wohl auch ohne der Isle of Man, mal abgesehen von einzelnen Versuchen in den USA. Wie bei der Verkehrsinfrastruktur bleibt in Deutschland also auch in der Regulierung viel Luft nach oben, um Gefährdungen zu mindern.
@Makikihi Die Bezeichnung BMC AD016 habe ich auch gefunden, dachte aber, sie ist keine Verkaufsbezeichnung sondern eine interne Bezeichnung der Baureiche wie die W's bei Mercedes-Benz.
Ist schon ein Wahnsinnsgeschoss, wieviel Geld und Arbeit jemand in ein solches Showcar hineinsteckt - und dann darf das Auto noch nicht einmal auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Ich glaube auch, die Sicht nach vorn ist einseitig etwas eingeschränkt ...
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Das nächste Rätselauto scharrt schon ungeduldig mit den Hufen und möchte mit seinen Reifen gern dunkle Streifen auf den Asphalt zeichnen ...
Der BMW-Designer Wilhelm Hofmeister hat den Knick erstmals 1961 am BMW 1500 der Neuen Klasse präsentiert. Vor diesem Hintergrund könnte es sich beim Auslauf der Gürtellinie im hinteren Fenster des Kandidaten durchaus um eine Nachahmung dieses Knicks handeln, zumal der Herr Hofmeister mit dem Designstudio dieses Fahrzeuges (m.E.) nichts zu tun hatte.
Ein Pagodendach wie beim Mercedes Benz W113 mit Hardtop sehe ich hier nicht ... aber jeder hat eine andere Ansicht eines Pagodendachs.
Ich glaube, Du bist auf dem richtigen Weg, und wenn Du etwas zum Rätseln hättest, würdest Du auch auflösen.
VG Holger
Wollte noch hinzufügen, dass es andere, gängigere Assoziationen zur Dachform dieses Autos gibt, die insbesondere an kleineren Exemplaren aus gleicher Designschmiede stammen.
VG Holger
Herzlich Willkommen beim Autorätsel, @Klongo. Du darfst gern den Dodge RAM Van zum Raten einstellen, Spielregel ist hier aber, dass man zunächst ein Rätsel erraten haben muss, bevor man etwas einstellen darf. Oben, das runde Rücklicht ist derzeit gefragt.
Nicht böse sein, dass Dein Rätsel nicht weiter verrätselt wird, aber viel Spaß beim Mitmachen!
VG Holger
@Bremenfrosch hat ja schon angemerkt, daß Pagodendach nicht ganz der richtige Begriff ist, aber das Modell, das ich im Sinn habe, hat auch zwei ausgeprägte Dachseiten - wenn auch anders als bei "der Pagode" Mercedes 230 SL - es ist mehr so eine flache aber breite Sicke längs in der Mitte. Das ganze ist aber nur dann relevant, wenn meine Raterei überhaupt das richtige Ergebnis liefert.
Hier nur das Rätselauto von hinten, weil auch die Schnipsel nur von hinten waren.
Alle weiteren Fotos und auch die Fotos der ungleichen Schwester HIER BEI DEN OLDTIMERN.
Das gewölbte Dach von Zagato wird allgemein Double Bubble genannt. Ich kannte es vom Fiat Abarth 750 GT Zagato Double Bubble, den ich 2010 mit meiner Minolta Dimage A1 bei saumäßigen Lichtverhältnissen in der Stadthalle Bremen erstmals abgelichtet hatte - leicht verwackelt, leicht unscharf. Aber 2015 war das Auto nochmal auf der Messe und ich hatte meine D90 dabei
Also, es ist schon mal ein Chrysler, das Modell Newport, 4-door-Sedan, auch Hardtop-Sedan genannt, Baujahr irgendwas zwischen 1969 und 1973. Custom scheint eine gehobene Ausstattungslinie zu sein, optisch scheinen die Dickschiffe gleich.
VG Holger
Ich habe einen 72er mit Ausstellfenster aber anderer Spiegelform gesehen.
Andere als 72 bezeichnete hatten kein Ausstellfenster, Extraausstattung?
VG Holger
eigentlich muß ich Dir den Sieg wieder aberkennen , ich wußte schon, warum ich auf 1973 kam. Es waren nicht nur die Ausstellfenster, auch die Front ist eine andere
Ich glaube, die 1972/73er sahen äußerlich gleich aus. Wie man in das Auto ein Ausstellfenster bekommen konnte, ist mir schleierhaft. Man konnte wohl alles zusätzlich bestellen.
Und die Front ... ähm ... hatte ich einen Schnipsel übersehen? Der steht doch mit seinem Gesicht direkt am Gitter ...
VG Holger