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Auf der Fähre Stornes zur Insel Grytøya / Lofoten gesehen.
Die Übersetzung aus dem Norwegischen ist noch etwas holperig
Gruß Marc
Die Übersetzung aus dem Norwegischen ist noch etwas holperig
Gruß Marc
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Schild an einem Verkaufsstand für Holz-Basteleien, insbesondere Automodelle, auf der Bremen Classic Motorshow.
VG Holger
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For Sale
VW Golf I von 1978, angeboten auf der Bremen Classic Motorshow. Der aufgerufene Preis in Euro könnte so in der Region des damaligen Kaufpreises des Neuwagens in DM liegen.
VG Holger
VW Golf I von 1978, angeboten auf der Bremen Classic Motorshow. Der aufgerufene Preis in Euro könnte so in der Region des damaligen Kaufpreises des Neuwagens in DM liegen.
VG Holger
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Schöne Eindrücke von der Motorshow, Holger. Du hast sicher genug Bilder für einen eigenen Beitrag zusammengetragen, oder?
Ach Stefan, das ist nicht so einfach. Ja, ich habe Fotos, 360 Stück, die ich auch schon auf meiner Seite zeige ( KLICK ). Hier zeige ich baw. nur Fotos, die ich nicht für das Autorätsel nutzen kann, z.B. für Dich das Rollerparadies ( KLICK ). Bei den Miträtslern gehe ich davon aus, dass keiner spickt, macht dann ja auch keinen Spaß mehr. Ansonsten gibt's auch einen mit dem Rohrstock ...
VG Holger
VG Holger
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Der hat nicht mal die Hälfte gekostet!For Sale
VW Golf I von 1978, angeboten auf der Bremen Classic Motorshow. Der aufgerufene Preis in Euro könnte so in der Region des damaligen Kaufpreises des Neuwagens in DM liegen.
VG Holger
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Jetzt habe ich meine Faulheit doch besiegt, bin in den Keller gestiefelt und habe den Auto Katalog aus 1978 geholt.
Aufgrund des Chromzierrat gehe ich von Golf L, eher GL aus. Ein Golf GL mit 2 Türen hatte einen Grundpreis von DM 11.030,--, der sich locker durch Sonderausstattung (z.B. H4 Halogen für 50 PS - Version => DM 123,--) erhöhen ließ. Umgerechnet gab es das Auto also ab € 5.639,55. Damit hat sich der Wert um ca. € 7.700 oder um über 130 % erhöht.
Das liegt bei diesem Allerweltsauto aber auch an der Tatsache, dass kaum noch einer dieser Spezies überlebt hat. Ende der 1970er Jahre gab es ein riesiges Problem mit Autoblechen, ich kann den Grund nicht mehr erinnern. Die Autos sind ja zumeist schon nach 7-8 Jahren dem braunen Tod zum Opfer gefallen. Wenn dann mal einer überlebt, der kostet dann auch. Sogar in quasi Grundausstattung.
VG Holger
Aufgrund des Chromzierrat gehe ich von Golf L, eher GL aus. Ein Golf GL mit 2 Türen hatte einen Grundpreis von DM 11.030,--, der sich locker durch Sonderausstattung (z.B. H4 Halogen für 50 PS - Version => DM 123,--) erhöhen ließ. Umgerechnet gab es das Auto also ab € 5.639,55. Damit hat sich der Wert um ca. € 7.700 oder um über 130 % erhöht.
Das liegt bei diesem Allerweltsauto aber auch an der Tatsache, dass kaum noch einer dieser Spezies überlebt hat. Ende der 1970er Jahre gab es ein riesiges Problem mit Autoblechen, ich kann den Grund nicht mehr erinnern. Die Autos sind ja zumeist schon nach 7-8 Jahren dem braunen Tod zum Opfer gefallen. Wenn dann mal einer überlebt, der kostet dann auch. Sogar in quasi Grundausstattung.
VG Holger
Ohh, da hatte ich wohl falsche Zahlen im Kopf. Ist auch lange her.Jetzt habe ich meine Faulheit doch besiegt, bin in den Keller gestiefelt und habe den Auto Katalog aus 1978 geholt.
Aufgrund des Chromzierrat gehe ich von Golf L, eher GL aus. Ein Golf GL mit 2 Türen hatte einen Grundpreis von DM 11.030,--, der sich locker durch Sonderausstattung (z.B. H4 Halogen für 50 PS - Version => DM 123,--) erhöhen ließ. Umgerechnet gab es das Auto also ab € 5.639,55. Damit hat sich der Wert um ca. € 7.700 oder um über 130 % erhöht.
Das liegt bei diesem Allerweltsauto aber auch an der Tatsache, dass kaum noch einer dieser Spezies überlebt hat. Ende der 1970er Jahre gab es ein riesiges Problem mit Autoblechen, ich kann den Grund nicht mehr erinnern. Die Autos sind ja zumeist schon nach 7-8 Jahren dem braunen Tod zum Opfer gefallen. Wenn dann mal einer überlebt, der kostet dann auch. Sogar in quasi Grundausstattung.
VG Holger
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Uns kann der Jagdpächter nicht meinen. Wir würden Gevatter Isegrimm aber gerne mal kennenlernen.
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