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Italien [nein] - Ghia [nein], Bertone [nein] oder Frua [nein] - 1950er [nein] - Alfa [nein] ?
VG Holger
VG Thomas
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Europa, Frankreich oder GB hatten in den 1960ern (!) auch Seitenblinker. GB könnte zum old-english-white passen.
Sollte vorn rechts sein. Ich werde mal in GB weitersuchen.
VG Holger
Sollte vorn rechts sein. Ich werde mal in GB weitersuchen.
VG Holger
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... und einen Seitenblinker hinten (links)? Dascha man bannich figelinsch.
VG Holger
Eine Editfrage: Haben alle Modelle diesen für Italien und den Fiat 500 Nuova typischen Seitenblinker?
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Europa, Frankreich oder GB hatten in den 1960ern (!) auch Seitenblinker. GB könnte zum old-english-white passen.
Sollte vorn rechts sein. Ich werde mal in GB weitersuchen.
VG Holger
60er würde passen, vorn rechts stimmt, aber in GB zu suchen kannst Du Dir sparen.
VG Thomas
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Die "Bügelfalten" sind wahnsinnig ähnlich den Falten mit Lufteinlass hinten bei NSU, von Prinz 4 bis zum 1200 C. Problem: Die Schräge der Schlitze ist für hinten irgendwie stilistisch falsch herum. NSU hat das Ensemble auch höher bzw. die Räder sind kleiner. Aber der Prinz 4 wurde gern in Italien gefahren und bekam dann vorn die Fiat-500-Seitenblinker montiert.
Ist eine typische Corvair-Falte. Aber die Amis haben nur selten Seitenblinker.
VG Holger
Ist eine typische Corvair-Falte. Aber die Amis haben nur selten Seitenblinker.
VG Holger
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... und einen Seitenblinker hinten (links)? Dascha man bannich figelinsch.
Ich fahre ja schon seit Jahren an die Nordsee, aber alle Fachausdrücke kenne ich dann doch nicht. Ich nehme an, Du meinst sowas wie "das war aber sowas von daneben" ?
Yep.
VG Thomas
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Der Schatten gehört einem auf dem Kotflügel montierten Talbot-Spiegel! Links, dann ist rechts bestimmt auch einer. 
VG Holger
Willkommen im Norden! Das heißt auf Hochdeutsch: Das ist ja sehr schwierig. Zur Fortbildung ist ein Besuch auf N3 am Samstagabend dringend empfohlen, dann kommt oft das Ohnsorg-Theater.
VG Holger
Willkommen im Norden! Das heißt auf Hochdeutsch: Das ist ja sehr schwierig.
Zur Fortbildung ist ein Besuch auf N3 am Samstagabend dringend empfohlen, dann kommt oft das Ohnsorg-Theater.
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Die "Bügelfalten" sind wahnsinnig ähnlich den Falten mit Lufteinlass hinten bei NSU, von Prinz 4 bis zum 1200 C. Problem: Die Schräge der Schlitze ist für hinten irgendwie stilistisch falsch herum. NSU hat das Ensemble auch höher bzw. die Räder sind kleiner. Aber der Prinz 4 wurde gern in Italien gefahren und bekam dann vorn die Fiat-500-Seitenblinker montiert.
Ist eine typische Corvair-Falte. Aber die Amis haben nur selten Seitenblinker.
VG Holger
Wir hatten uns ja auf vorne rechts geeinigt, damit fällt der NSU flach.
Ist auch kein Ami , und damit auch kein Corvair.
VG Thomas
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Der Schatten gehört einem auf dem Kotflügel montierten Talbot-Spiegel! Links, dann ist rechts bestimmt auch einer.
So isses.
Willkommen im Norden! Das heißt auf Hochdeutsch: Das ist ja sehr schwierig.
Danke für die Nachhilfe; Ohnsorg-Theater habe ich früher (zu Heidis Zeiten) auch oft geschaut - zum Sprachkurs fehlten aber die Untertitel
Unsere Vermieter in Dagebüll bemühen sich aber ...
VG Thomas
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Ich hatte dieses Gitter schon einmal gesehen ... Gerade setze ich mich bequem mit meinem Buch "Personenwagen der 60er Jahre" von Roger Gloor auf das Sofa und schon muss ich bei Seite 27 wieder aufstehen. Da wurde als bemerkenswertestes Auto aus Japan der
Mazda 110 S alias Cosmo von 1968 mit Wankelmotor
gezeigt. Schon vorbei mit der Suche. Noch nie in echt gesehen.
VG Holger
Mazda 110 S alias Cosmo von 1968 mit Wankelmotor
gezeigt. Schon vorbei mit der Suche. Noch nie in echt gesehen.
VG Holger
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Von 1969 - dieser hatte 50-jähriges Jubiläum. Aber sonst stimmt's natürlich:
Habe zufällig gesehen: auf Classic-Trader wird gerade ein 68er aus Brexit-Land angeboten für 77.000 EUR (in orange <würg>, aber es sind einige schöne Bilder zu sehen). Das Modell gab es eh nur als Rechtslenker.
Du bist wieder dran !
VG Thomas
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