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Auf den ersten Blick würde ich auf einen Morris Minor 1000 der 50er tippen (mit nachgerüstetem T-Deckel und Blinker?).
Das ist natürlich :up::up:
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Superfix :up: Und ganz knapp: ein V8, also 502. Aber natürlich gilt die Antwort! :up:
Du fährst weiter!
Viele Grüße, Burkhard
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Auburn Speedster ist wohl richtig Ob 1936er weiß ich nicht, und eine Replica soll es (angeblich) auch nicht sein.
Bilder stammen von einem Oldtimertreffen oben auf dem Dalsnibba am Geiranger Fjord in Norwegen
Besonders schön fand ich diese Plakette auf dem Armaturenbrett:
Ob 1936er weiß ich nicht, und eine Replica soll es (angeblich) auch nicht sein. Bilder stammen von einem Oldtimertreffen oben auf dem Dalsnibba am Geiranger Fjord in Norwegen
Besonders schön fand ich diese Plakette auf dem Armaturenbrett:
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Ja, das ist wohl eine der zahlreichen Repliken die es vom Speedster gibt.
Eines der frühest und häufigst kopierten Klassiker überhaupt, in den Staaten auch häufiger zu sehen.
Zwischen 1935 und 1937 mit und ohne Kompressor gebaut. Auburn-Originale sind in Europa +/- unbekannt.
Der Marktwert eines der von 600 (!) übrig gebliebenen Exemplare liegt ab etwa einer halben Million €.
Deins ist wohl eine Auburn 835 Replica mit Ford V8.
Viele Grüße, Burkhard
Eines der frühest und häufigst kopierten Klassiker überhaupt, in den Staaten auch häufiger zu sehen.
Zwischen 1935 und 1937 mit und ohne Kompressor gebaut. Auburn-Originale sind in Europa +/- unbekannt.
Der Marktwert eines der von 600 (!) übrig gebliebenen Exemplare liegt ab etwa einer halben Million €.
Deins ist wohl eine Auburn 835 Replica mit Ford V8.
Viele Grüße, Burkhard
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Loggers Parkuhr ist abgelaufen, glaube ich.
Wie wär´s mit einer Freirunde? Oder zeigst Du etwas?
Viele Grüße, Burkhard
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