Mitmachthema Welches Auto ist das?

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Da sind wir bei der Langstrecken-WM 2017 auf dem Nürburgring!
ENSO CLM P1/01 (T129 Lotus P1/01) mit Nissan Motor "Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6" 370 kW (503 PS)


Fahrer: Dominik Kraihamer, Oliver Webb & Marco Bonanomi. 14. nach 182 Runden (1. Porsche 919 mit 204 Runden) FIA WEC 6h Nürburgring am 16.7.2017.
 
3 Kommentare
Bremenfrosch kommentierte
Kann irgendjemand mich als nicht Tourenwagen-Rennbegeisterten mal aufklären, warum bei einem ENSO CLM P1/01 (T129 Lotus P1/01) ein ByKolles CLM P1/01 Gibson die Lösung ist?
VG Holger
 
Martin F. kommentierte
Nun Holger, da gibt es schon ein bisschen ein Wirrwarr mit den Bezeichnungen, siehe auch HIER.
 
Jürgen VT 3 kommentierte
die LMP2 Klasse fahren mit einen Einheitsmotor den "Gibson GK428 V8-Saugmotor" und der ist sehr zuverlässig
bei ersten Motor des ENSO war ein AER verbaut
 
Dann kann ich wohl schon hochschalten und weiter Gas geben:

 
4 Kommentare
Bremenfrosch kommentierte
So etwas kann ich einschätzen!
  • USA?
  • Ende der 1950er?
  • Panoramascheiben mit Kniescheibenkaputtmacher?
  • Oder ist es ein Facel Vega HK 500?
  • Oder den Facel Vega Excellence, der hatte den Seitenspiegel weiter hinten?
VG Holger
 
Jürgen VT 3 kommentierte
mein erster Gedanke, Opel Rekord P2
 
Martin F. kommentierte
Das läuft ja heute
Holger liegt mit Facel mal wieder richtig - hier das Modell FV2 - am letzten WE im Schwetzinger Schloss beim Concours d'Elegance:

 
ZHR kommentierte
Den Facel Vega finde ich irgendwie einen Zwick. Ein Sportwagen von vorne und eine 2türirige Limousine von der Seite. Die Front ist sehr gut gedesignet, aber das ist es auch schon.
Erstens diese amerikanische Panoramascheibe paßt nicht.
Seitlich gesehen hat er mir zuviel Blech und das Heck ist irgendwie abverheit.
Dass er ein Sportwagen sein soll, damit habe noch heute ich meine Mühe.
Der gehört in die gleiche Klasse wie z.B. das Mercedes 220 SE Coupé. Nur ist dieses perfekt gezeichnet.
Als Bub ende der 50erjahre imponierte er mir mit seinen Fahrleistungen. Kunststück, mit einem Chrislermotor von bis zu sechs Liter.
Aber eigenständig ist er schon.
Das war damals mein Eindruck dieses Autos.
 
Ganz leicht geht es weiter, Tante Guggel hat in ihrer Rückwärtssuche fast alles gefunden (also bitte Finger weg!).



VG Holger
 
4 Kommentare
ZHR kommentierte
Diese Tankdeckel, ich gehe davon aus dass dieser auf dem Heck "stattfindet ".
Diese Gummidichtung unter dem Fenster könnte auf ein abnehmbares Hardtop schließen.
 
Bremenfrosch kommentierte
ZHR
Tankdeckel am Heck, da kann aber nichts abgenommen werden.
VG Holger
 
Jürgen VT 3 kommentierte
Ist es ein Auto aus, GB ?
VG Jürgen
 
Bremenfrosch kommentierte
O.k., dann noch einen.



VG Holger
 
5 Kommentare
Ginger kommentierte
Ist das der braune von den roten?
 
Bremenfrosch kommentierte
Das ist schwer zu interpretieren. Wer ist/war braun? Wer ist/war rot? Sind die Braunen gerötet oder die Roten gebräunt?
Ich ahne aber irgendwie, dass Du auf der richtigen Fährte bist. Etwas konkreter bitte ...
VG Holger
 
Ginger kommentierte
Ich konkretisiere: der braune neben dem roten Auto aus deinem Beitrag vom 22. April 2025 bei den Oldtimern!
 
Bremenfrosch kommentierte
Ginger
Jetzt verstehe ich Deinen Hinweis, ich dachte, er wäre politisch gemeint ...
Ja, ja, das ist der Braune neben der roten Ostflunder. Fehlt nur noch der Name.
Btw., Du guckst Dir also doch die Oldtimerbeiträge an, zeigst aber nicht, dass Du da warst.
VG Holger
 
Ginger kommentierte
doch, ab und an hebe ich den Daumen, zugegeben, vergesse es manchmal aber auch,
achja, es war natürlich auch politisch und historisch ;-)
 
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Jürgen VT 3 kommentierte
Ja das ist ein Schutz, aber nicht nur für den Ölkühler !
Und ein Sportgerät, ist es auch!
 
W
W.W. kommentierte
Jürgen VT 3
So zerschrammelt sieht das nach Rennbetrieb aus
 
Jürgen VT 3 kommentierte
Ja, sieht nicht nur so aus. Rennbetrieb aber nicht nur auf Asphalt.
 
W
W.W. kommentierte
Also ein Rallye-Fahrzeug?
 
Jürgen VT 3 kommentierte
Ja, ein Rallye Fahrzeug
 
2. Foto
 
3 Kommentare
Martin F. kommentierte
Mit den Rothmans Werbefarben müsste es ein Porsche 959 sein ?
 
Bremenfrosch kommentierte
Ist das der Porsche 911 mit Rothmans-Werbung von Walter Roerl?
VG Holger
 
Jürgen VT 3 kommentierte
Porsche 959 Rallye Paris Dakar



Ausgestellt 2017 im Ringwerk Nürburgring

Porsche bewahrt die Geschichte des 959 Paris-Dakar

Das Team Porsche Heritage und Museum kümmerte sich gemeinsam mit den Kollegen von Porsche Classic in den vergangenen Monaten um die Wiederinbetriebnahme.
newsroom.porsche.com
Martin sollte dann weiter fahren
 
Ein Porsche vor dem 911er ...
 
9 Kommentare Frühere Kommentare anzeigen…
Martin F. kommentierte
Hat mit VW / Porsche wirklich nix zu tun
 
Bremenfrosch kommentierte
Martin F.
Pirelli Stella Bianca - also schon mal Diagonalreifen.
VG Holger
 
Bremenfrosch kommentierte
In der Mitte scheinst Du das Firmenlogo weggestempelt zu haben ...
VG Holger
 
Bremenfrosch kommentierte
Ist das überhaupt vorn? Das könnte auch hinten sein!
VG Holger
 
Bremenfrosch kommentierte
Da hätten wir noch Veritas, der nichts mit VW und eher mit BMW zu tun hatte. Der Renner RS passt nicht, Der nach DKW aussehende Dyna-Veritas auch nicht so ganz.
Deutschland?
Richtung gut?
VG Holger
 
3 Kommentare
Bremenfrosch kommentierte
Ich habe in meinem dicken Autobuch der 1950er alle UK-Marken und Bilder durchsucht, aber ein Ähnliches nicht gefunden.
  • Luxuriös wg. eFH?
  • kein Großserienhersteller?
  • Kleinserie?
  • 2-sitzig?
  • Roadster?
Ich muss bei der Beschreibung oben an einen Metropolitan denken, Nash / Austin / Hudson, aber der hat die Vorderräder weitgehend abgedeckt.
Ich habe mir auch den Jowett Juliett genauer angesehen, der würde vorn fast hinkommen, aber mit Kurbelfenstern hat der das nicht.
Im ersten Foto oben rechts, das ist ein Keder zwischen Kotflügel und Karosserie? Dann ist der vorn aber geformt wie ein 356er.

VG Holger :frog
 
Ginger kommentierte
Wow, der ist ja wunderwunderwunderschön.
Best of Show des Concours d'Elegance Schwetzingen, Chris Cachia, detailgetreue Restaurierung des Triumph TRX.
Waaaahnsinnnn
 
Bremenfrosch kommentierte
Ginger
Den habe ich im Buch gefunden, unter der Bezeichnung 'Triumph Roadster' und Prototyp. Habe dann nicht weiter gesucht ... Wow!
 
Ginger schrieb:
Wow, der ist ja wunderwunderwunderschön.
Best of Show des Concours d'Elegance Schwetzingen, Chris Cachia, detailgetreue Restaurierung des Triumph TRX.
Waaaahnsinnnn
Zum Vergrößern anklicken....
Genau den habe ich dort erwischt, ein wirklicher Schatz!



 
4 Kommentare
Ginger kommentierte
Und jetzt erzähle ich mal warum ich den gefunden habe: in der Radkappe rötlicher Sandstein, in der Erinnerung hier oder bei den Oldtimern Concours d'Elegance Schwetzingen. Kombiniert: das könnte dort gewesen sein. Gesucht, gefunden.
 
Ginger kommentierte
Und wie schön der doch unter die Goldstatue passt. Auto, Präsentation und Bild dazu begeistern mich nach wie vor. Kaum zu toppen.
 
Martin F. kommentierte
Es war jedenfalls ein Geduldsspiel abzuwarten, bis mal eine Sekunde keine Leute dicht um das Schmuckstück herum standen
 
Bremenfrosch kommentierte
Martin F.
Martin, das ist doch normal, oder? Ich stehe die meiste Zeit immer nur rum und warte, mit der schussbereiten Kamera in Vorhalte, dann muss es sehr schnell gehen. Die Sehleute gucken dann immer so mitleidig (bevor sie dann wieder im Weg stehen). Ich sage dann immer, dass fotografieren zu 90 % aus Warten besteht, dazu kommen noch 9 % Nachbearbeitung, der Rest ist einstellen und Knopf drücken.
VG Holger
 
Hier den Anschluss zu finden fällt gaaanz schwer.
Dieser hier ist auch rar, dafür aber 'abgefahren'.
Und ich musste, rätselhafterweise, das Typenschild am Armaturenbrett und das Symbol im Lenkrad entfernen

 
4 Kommentare
Jürgen VT 3 kommentierte
Zweisitzer, Vorkriegs Sportrennwagen?
1930er?
 
Ginger kommentierte
Soweit stimmt das, fast alles, das Jahrzehnt nur ganz knapp verpasst. So jung ist der Renner doch nicht.
 
Jürgen VT 3 kommentierte
Bugatti Type 45, der hat zumindest einen Auspuff Rechts (mache Fahrer umwickeln die gegen Hitze) ??
Type 35 Passt teilweise: Spiegel und Windschutz überm Lenker (Spa Six Hours 2022)

VG Jürgen
 
Bremenfrosch kommentierte
Jürgen VT 3
Jürgen, das gab es für das Foto, nicht dafür, dass die Antwort falsch ist.
VG Holger
 
Das sieht ja schon sehr ähnlich aus, die Front aber doch nicht. War der Bugatti so schnell, dass das Foto sich mit Streifen dagegen gewehrt hat?

Gesucht ist das passende Fahrzeug zu dieser oberen Front

 
7 Kommentare Frühere Kommentare anzeigen…
Ginger kommentierte
Ah, verstehe, deshalb ist der Bugatti klar und nur die Bahn geriffelt.
Und ja, es ist kein Bugatti
 
Jürgen VT 3 kommentierte
ist es denn ein Almicar?
 
Ginger kommentierte
Jürgen VT 3
Du meinst sicher Amilcar, diesen Hersteller habe ich dank deines Beitrages jetzt auch mal gehört, ist es aber nicht.
 
Bremenfrosch kommentierte
Ginger
Könnte es ein Verwandter von diesem hier sein?



Ein Talbot T 150 C von 1936, manchmal auch geführt unter Darracq. Finde bei Wiki kaum etwas zu den Rennwagen.

Der ehemals hellblaue Anstrich deutet für mich nach F.

VG Holger
 
Zuletzt bearbeitet:
Ginger kommentierte
Frankreich ist richtig, Talbot oder Darraq nicht, ausserdem ist das gesuchte Exemplar aus den Endzwanzigern
 
Nochmal weiter aufgezogen, auch wieder die Markenkennzeichen und ein anderes Schild entfernt, es gäbe noch eine Ansicht von schräg hinten, sieht dem oben gezeigten Bugatti aber sehr ähnlich.

 
16 Kommentare Frühere Kommentare anzeigen…
Bremenfrosch kommentierte
Ginger
Drei Punkte? Vorkrieg? Frankreich? Als Frosch? Bin am Ende ...
VG Holger
 
Jürgen VT 3 kommentierte
Bis her habe ich 3 Renn von Prewar Wagen, gesehen, meine Festplatte gibt nichts aus Frankreich her außer der 35. Bugatti.
Masarati c6 hat Ähnlichkeiten ist aber nicht aus F , gehörte mal zu Citroën jetzt Stellantis
 
Jürgen VT 3 kommentierte
1004 ehemalige Automobil Hersteller aus Frankreich sind in der Wiki Liste.
Einige haben drei Punkte z.B.: G.A.M.
Habe nicht gefunden
 
Ginger kommentierte
Grossartig. G.A.M. ist doch ein guter Anfang. Nur ist es leider keiner dieser Buchstaben vor den 3 Punkten.
Also auf zu den einigen anderen mit 3 Punkten. Und in den 1920er Jahren suchen, dann wird's was.
 
Jürgen VT 3 kommentierte
B.N.C. "Bollack, Netter et Cie" Type 529 SPA ?
B.N.C. Startete 1929 , 1930 in Le Mans
 
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