Ein Superlativ aus Kiel

[skotPHos]

Als wir dieses Jahr im August von Kiel die Fähre genommen hatten, haben wir das Schiff auch gesehen. Durch die Form und die Nähe der Marineschiffe, hatte ich eher an ein Kriegsschiff gedacht.

Drei Wochen später, gegen Mitte September waren dann schon die Masten aufgestellt.

Wenn man das Schiff jetzt in voller Grösse sieht, dann ist das schon beeindruckend.

Danke fürs zeigen,

Martin

 

[bassheiner]

Was bekommt man eigentlich für die schlappen 430 Mios?

Vergleichsweise könnte man sich für das Geld 144.300 D810 Bodies kaufen, mir würde dann aber das Laden der Akkus zu lange dauern.

 

[m-hermann]

Der Besitzer ist Russe - selbstredend!

Das habe ich mir fast gedacht - eine Oligarchen-Yacht! Wurde aber bestimmt nicht in Rubel bezahlt.
Oder es ist eine Aktion zur Geldwäsche, dann wär's eine Mafia-Yacht.

 

[jazzmasterphoto]

Vergleichsweise könnte man sich für das Geld 144.300 D810 Bodies kaufen, mir würde dann aber das Laden der Akkus zu lange dauern.

Och, Atomkraftwerke sind gerade billig zu haben …


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[häuschen]

Das habe ich mir fast gedacht - eine Oligarchen-Yacht! Wurde aber bestimmt nicht in Rubel bezahlt.
Oder es ist eine Aktion zur Geldwäsche, dann wär's eine Mafia-Yacht.

Nana, wer wird denn immer gleich Schlechtes denken. Der Typ hat einfach was drauf und wird sicher selbst bei der Konstruktion mitgemischt haben:

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Andrei_Igorewitsch_Melnitschenko

 

[jazzmasterphoto]

Wer mehr über das Schiff wissen will:

https://de.m.wikipedia.org/wiki/White_Pearl



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[häuschen]

"Bis zu 40 sprengstoffsichere Kameras sollen die Sicherheit an Bord gewährleisten."

Die Filmen dann, wie das Boot explodiert, oderwieoderwas?

 

[Werner Gilliam]

Finde ich immer wieder interessant, wie vehement in bestimmten Bereichen eine althergebrachte Formensprache verteidigt wird bzw. innovative Ansätze abgelehnt werden.

Das ist eigentlich schade, denn diese Schiffskostruktion greift klassische Linien auf zugegeben futuristisch anmutende Art auf, und ist ganz offensichtlich geichzeitig technologisch hochinteressant. In die Masten wird sicher niemand mehr über die Wanten hochentern, aber so eine gigantische vollautomatische Besantakelage haben die bestimmt nicht nur aus optischen Gründen konstruiert.

Und woher die finanziellen Mittel dazu kommen, mag ja fragwürdig ohne Ende sein, wirkt als Investment aber doch ungleich sympathischer als vieles andere in solchen Größenordnungen denkbare...

Stefan, das kann man auch anders sehen. Für mich symbolisieren diese Formen eher die emotionale Kälte, die in der Welt der Oligarchen vermutlich zum überleben notwendig ist.

 

[cjbffm]

... (aber ich finde auch Windkraftanlagen schön).

Schwer OT, aber:
:wuerg: :wuerg:
:wuerg: :wuerg:
Wer Ostfriesland oder das Oldenburgische kennengelernt hat, bevor diese Dinger aufgestellt worden sind, weiß, was ich meine.

 

[logware]

Moin,

Hier gibt's ein Video von der Probefahrt:

http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Megajacht-begeistert-Fans-bei-Probefahrt,whitepearl146.html

Gruß
Thomas

 

[cjbffm]

Um noch etwas konstruktives beizutragen:
Danke an Ulli fürs zeigen.

Ich lese gerade, daß die Segel in den Masten aufgerollt werden. - Daran gemessen, sind die Masten erstaunlich schlank. Sie sehen jedenfalls ziemlich elegant aus. (Wenn auch etwas verbogen...)

Gruß, Christian

 

[cjbffm]

"Bis zu 40 sprengstoffsichere Kameras sollen die Sicherheit an Bord gewährleisten."
Die Filmen dann, wie das Boot explodiert, oderwieoderwas?

Na klar, auch aus einem Unglück kann man noch Profit schlagen. - Jedenfalls, wenn man es auf Silizium gespeichert hat.

Gruß, Christian

 

[Malepartus]

Das Boot finde ich nach anfänglichen, skeptischen Blicken schon recht elegant. Und ich muss sagen, es gefällt mir immer besser. Aber das ist ja Geschmacksache.
Und zum Preis von 430 Mio.....na ja. Wenn ich mir sehe was da im Fußball so alles verhökert und gekauft (nicht nur von Russen) wird, dann ist das Boot ja fast ein Schnäppchen.

HaWe

 

[Aussi]

...Ich lese gerade, daß die Segel in den Masten aufgerollt werden. - Daran gemessen, sind die Masten erstaunlich schlank. Sie sehen jedenfalls ziemlich elegant aus. (Wenn auch etwas verbogen...)

Im NDR-Bericht, der hier von logware verlinkt wurde, steht: "Ihr Umfang ist so groß, dass man in sie hineinkrabbeln kann."

Das täuscht auf den Bildern. Nur nach den Bildern zu urteilen, würde man ja auch nicht diese Größe des ganzen Schiffes vermuten.

 

[Stefan M.]

Stefan, das kann man auch anders sehen. Für mich symbolisieren diese Formen eher die emotionale Kälte, die in der Welt der Oligarchen vermutlich zum überleben notwendig ist.

Werner, den Standpunkt akzepiere ich gern und verstehe den besser, als Du vielleicht denkst.

Aber ein kleines Widerwort kann ich mir nicht verkneifen: Die "traditionelle" Form bedeutet ja nun wirklich nicht automatisch "Seeromantik", sondern auch Scheißjobs auf Mistkähnen, und daran hat sich nix geändert. Wer noch auf einem Tramp unterwegs war, hatte seine Liegezeiten und vielleicht auch Spaß, aber die Zeiten sind doch lange vorbei. Nicht ohne Grund ist die Cap San ein so gernes Ziel...

 

[Werner Gilliam]

.. Nicht ohne Grund ist die Cap San ein so gernes Ziel...

Und auf der verbringe ich jedes Jahr eine N8 mit meiner Liebsten!

 

[Stefan M.]

Und auf der verbringe ich jedes Jahr eine N8 mit meiner Liebsten!

Eine gute Wahl, in jeder Beziehung!

 

[luckyshot]

Eigentlich gab es doch mal eine stille Übereinkunft, nicht über die Models zu diskutieren, sondern über die Fotos...
Dieses Schiff scheint eine ähnliche Wirkung auf seine Betrachter zu haben, wie eine schöne Frau mit Tatoos und Piercings...

 

[Sachsensglanz]

Auf mich wirkt diese Schöpfung, sorry Schiff dazu zu sagen gelingt mir nicht, seelenlos...
und da ich glaube, dem Klabautermann geht es ebenso,
sollte wir dem Ding Gute Fahrt wünschen,
auf das es zu regelmäßigen Werfaufenthalten, zwecks Hege und Pflege,
Leuten, die ehrlich arbeiten, Lohn und Brot bringt.

Also sagt die Schwester eines Seemanns
"Immer eine Hand breit Wasser..."

Gruß in den Tag
Sachsensglanz