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Jetzt war der Suff mal in seinem Element und ich bin erstaunt, was man mit Allrad so alles machen kann.
Man fühlt sich bei Eis und Schnee wirklich weitaus sicherer und traut sich auf Wege, die früher nicht gingen.
Es ist ja mein erstes Allradfahrzeug, wenn ich mal von meinem Mobilbagger absehe und es ist ein gutes Gefühl.
Für mich steht fest: Ich bleibe beim Allrad, nur dass der Nächste wieder ein bissl mehr Druck haben wird.
Denn auf der Autobahn ist das Ding ne lahme Gurke (und säuft, wie ein Loch, wenn man Gas gibt, was mich nicht so stört)




GLC by albert figgen, auf Flickr​
 
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Ein Auto, das ich fahre, unterliegt grundsätzlich eher einer Wertminderung

Die Göttin als Cabrio ist wundervoll, aber ich bin kein Cabrio-Typ, solange ich (noch) nicht auf Hawaii wohne.
 
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Bei uns nenne ich solche Suffs "Kinderwagen", meist gefahren von Mutti für den Transport von 1-2 Kindern.
 
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Auch mein Stern E wird mir schon im Frühjahr zeigen, dass ich manchmal anders reagieren sollte, als ich es bisher gewohnt war.

Durch diesen Thread weiß ich nun auch, dass ich wohl das neue Auto öfters mit der vielleicht bereits früher gelieferten D5 fotografien sollte.

Eines weiß ich auch schon, dass der "Tank" der D5 zwar genügend Platz bietet, aber noch wesentlich teurer ist. Doch vielleicht ist der "E W213" dafür sparsamer, wenn ich mir auch keine Wunder erwarte.

Gut Licht und freie Straßen und Autobahnen wünscht sich
HaMac
 
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