Mitmachthema Charakteristisches aus ... Frisia Orientalis

[m-hermann]

"Ich kann dieses ganze Deichgras einfach nicht mehr sehen. Und dazu noch diese schrägen Arbeitsbedingungen!"

 

[Candelumix]

Norddeich
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[Candelumix]

Norddeich II
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[Candelumix]

Zwillingsmühlen in Greetsiel​

 

[m-hermann]

Kleines altes Haus in Neuharlingersiel, gebaut um 1800 direkt hinter dem Deich.
Gelegen in zweiter Reihe am Hafen direkt hinter dem Café Störmhuus mit seiner Dachterrasse.
Als das Haus zu Beginn des 19.Jh erbaut wurde, war der Deich natürlich noch lange nicht so hoch wie heute. Das Gebäude steht heute unter Denkmalschutz und ist eines der ältesten in Neuharlingersiel.
Der Ort umfasste damals auch nur den unmittelbaren Bereich um den Sielhafen herum in zwei Reihen: Deichkappenbebauung und direkt dahinter. Eine Bebauung und Bepflanzung der Deiche ist heute dagegen absolut untersagt, weil die Hausfundamente und Pflanzenwurzeln beste Angriffsmöglichkeiten für das Eindringen von Hochwasser bieten. Lediglich die Bestandsbebauung kann heute (noch) erhalten bleiben.

Nikon 1 J5 mit 1 Nikkor 10mm

 

[Candelumix]

Harlesiel - blauer Himmel, weisse Wolken, Windräder, plattes Land
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[m-hermann]

Naturnahe Ausführung einer Duschanlage - Strandbad Dangast am Jadebusen:

 

[Candelumix]

Deich bei Norddeich
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[m-hermann]

Krabbenkutter im Hafen von Neuharlingersiel

(Drittverwendung)

 

[Candelumix]

Strand von Neuharlingersiel
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[m-hermann]

Länger als ein üblicher Krabbenkutter, der (Mies-) Muschelkutter "Andrea" (Kzch NOR 204) im Hafen von Norddeich, am Horizont die Insel Norderney:

Zweitverwendung

 

[m-hermann]

Sowas gibt's doch eigentlich gar nicht mehr! Die Baumärkte haben sie doch (fast) alle kaputtgemacht! Einen Tante-Emma-Laden für Metallwaren und Beschläge!
Offensichtlich haben doch welche überlebt. Welch eine Seltenheit, vielleicht der Letzte seiner Art! Solche Läden findet man heute nur noch in versteckten einsamen Nischen
wie z.B. in Ostfriesland, wohin die Evolution der Wirtschaft so schnell nicht durchdringt.

 

[m-hermann]

Das Ems-Sperrwerk bei Gandersum zwischen Emden und Leer von der Seeseite. Links ist die Passage für den Schiffsverkehr, rechts befinden sich die bei normalen Tiden offenen Sperrtore:

Sperrtore seeseitig von der Ditzumer Seite aus gesehen, bei normalen Tiden offen, bei Sturmfluten werden sie geschlossen.
Wenn jedoch die Meyer-Werft in Papenburg eine Schiffsüberführung emsabwärts plant, werden die Tore rechtzeitig geschlossen, um die Ems anzustauen.
Meistens reicht nämlich der normale Hochwasserstand für die dicken Pötte nicht mehr aus.

Die Ansicht von der Binnenseite:

Ein Binnenschiff bei der Passage durch das Sperrwerk:

 

[m-hermann]

Fischerdorf Ditzum mit Werftanlage an der unteren Ems schräg gegenüber von Emden, vom Emssperrwerk aus gesehen:

 

[m-hermann]

Warftkirche von Critzum (Rheiderland) an der unteren Ems mit freistehendem schiefen Turm:

Um die kreisrunde Warft zieht sich ein Graben:

 

[m-hermann]

Ditzumer Mühle (Galerieholländer):

 

[m-hermann]

Drei Fischkutter der Familie Bruhns im Ditzumer Hafen:

 

[m-hermann]

Die untere Ems kurz vor dem Dollart, links Ditzum, rechts Emden Außenhafen, vom Ems-Sperrwerk aus gesehen:

 

[m-hermann]

Nostalgische, restaurierte Ems-Motorfähre von 1926 am Anleger in Ditzum.
Sie quert planmäßig die Ems zwischen Ditzum und Petkum etwas südlich Emden in ca. 20 Min. und kann neben Fußgängern und Radfahrern auch bis zu drei Autos (Pkw) mitnehmen.
Ohne diese Fährverbindung wäre eine Querung der Ems erst wieder über die etwa 20 Kilometer südlich gelegene Jann-Berghaus-Brücke in Leer möglich.

 

[m-hermann]

Alter historischer Bäcker- und Konditorladen mit kleinem Cafe in der Altstadt von Leer gegenüber dem Büntinghaus: