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Wenn die Flügeltüren offen sind zieht er die Dorfjugend an wie eine Laterne die Motten im tiefsten Wald
Du hast auch beim letzten mal den weißen gelöst...damit musst Du wieder ran.
Liebe und Grüße
MOS2000
Du hast auch beim letzten mal den weißen gelöst...damit musst Du wieder ran.
Liebe und Grüße
MOS2000
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Genau so ist das mit dem "Lack" auch hier - mit Acryl überzogenes GFK.
Glänzen tut der nur weil der Kollege ihn wohl mal geputzt hat und im Wald vergleichsweise viel Licht-Gewusel war.
Wenn der was mit der Karosse hat ist das irrsinnig aufwendig zu reparieren, auch sonst hat er einige crazy Features.
Ich mag am Look besonders, dass die Silhouette nicht durch einen Heckspoiler verhunzt ist.
Gibt es überhaupt noch einen weiteren Kanadischen Autohersteller?
Liebe und Grüße
MOS2000
Glänzen tut der nur weil der Kollege ihn wohl mal geputzt hat und im Wald vergleichsweise viel Licht-Gewusel war.
Wenn der was mit der Karosse hat ist das irrsinnig aufwendig zu reparieren, auch sonst hat er einige crazy Features.
Ich mag am Look besonders, dass die Silhouette nicht durch einen Heckspoiler verhunzt ist.
Gibt es überhaupt noch einen weiteren Kanadischen Autohersteller?
Liebe und Grüße
MOS2000
Eins verrate ich schon mal, er ist gelb!
VG Holger
VG Holger
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Dann Kommentier ich mal: schätze ein Strand- oder Kübelwagen. Oder jeep-artiges Fahrzeug. Fange mal an mit den Strand- und Kübelwagen: Mahari hatten wir schon, Rodéo ist es nicht, Moke auch nicht, Savio Jungla auch nicht, VW Kübel nicht, evtl. ein Trabant Kübel, Rücklicht sieht ähnlich aus, die Radhalterung allerdings ist seltsam.
Ja, das ist doch mal wieder GOLDRICHTIG!
Trabant Kübel
Wie ich gesehen habe, gibt es den in so vielen Ausführungen, wie früher in der DDR an den Trabanten gebastelt wurde.
Schön auf zivil gemacht, poppig, für jetzt genau das richtige Gefährt (wobei ich den Mehari vorziehen würden ...
).
Scheinbar bereitete die 90° Kurve auf dem Kopfsteinpflaster dem Virtousen am Volant leichte Probleme ...
VG Holger
Btw., nie wieder Oldtimerfotos auf Kopfsteinpflaster, auch wenn die Fotos Stimmung haben.
Trabant Kübel
Wie ich gesehen habe, gibt es den in so vielen Ausführungen, wie früher in der DDR an den Trabanten gebastelt wurde.
Schön auf zivil gemacht, poppig, für jetzt genau das richtige Gefährt (wobei ich den Mehari vorziehen würden ...
).Scheinbar bereitete die 90° Kurve auf dem Kopfsteinpflaster dem Virtousen am Volant leichte Probleme ...
VG Holger
Btw., nie wieder Oldtimerfotos auf Kopfsteinpflaster, auch wenn die Fotos Stimmung haben.
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Ich habe geschwankt zwischen Frankreich und Lateinamerika, evtl. Cuba. Könnte aber auch etwas ganz anderes sein wie z.B. Asien.
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Hatchback (Fließheck)?Ui, da gibt es ja viel zu antworten, also:
Kein Ford Fairlane, kein Chevy Monte Carlo, lein Pontiac GTO,
kein Ford Mustang mit Stufenheck von 1970 - dies kommt dem gesuchten Fahrzeug aber schon sehr nahe
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Ja,es ist ein Fließheck, dieser hier von 1971 nennt sich aber nicht Hatchback. Wikipedia meint, Ford nannte die Serie SportsRoof, von der es 3 Ausführungen gab, dieser hier ist ein Mach1. Bei früheren Modellen gab es noch die Bezeichnung Fastback, diese Bezeichnung gefällt mir auch.
Hier nun aber der Mach1 im Glaskasten
Holger, schön, dass dieses Rätsel doch etwas mehr Antworten erfordert hat, was hast Du denn zu bieten?
Hier nun aber der Mach1 im Glaskasten
Holger, schön, dass dieses Rätsel doch etwas mehr Antworten erfordert hat, was hast Du denn zu bieten?
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Ah! Das ist ja das 1971er Modell, beim 70er passte die kleine Seitenscheibe auch nicht 100%.
Im übrigen ist die Seitenscheibe von Stufen- und Fließheckmodell je Modelljahr gleich.
VG Holger
Im übrigen ist die Seitenscheibe von Stufen- und Fließheckmodell je Modelljahr gleich.
VG Holger
ah, das die gleich sind ist mir nicht aufgefallen. Ich meinte, die beim Stufenheck seien kürzer. Ist wohl eine optische Täuschung gewesen, aber bei den vielen Modellen ja auch nicht verwunderlich.
Zuletzt bearbeitet:
Guido @ZHR , das ist ja sowas von richtig!
Dodge Dart Seneca 4-Door Sedan (1960)
Und diese Farbe ...
... Hansaplastrosa! Andere sagen Hornhautumbra ... 
Alle Fotos wieder wie üblich HIER BEI DEN OLDTIMERN.
VG Holger
Dodge Dart Seneca 4-Door Sedan (1960)
Und diese Farbe ...
... Hansaplastrosa! Andere sagen Hornhautumbra ... Alle Fotos wieder wie üblich HIER BEI DEN OLDTIMERN.
VG Holger
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Andreas hat es mir leicht gemacht mit seinem Hinweis auf die Fa. Chrysler. Danke.
Mein Modell ist einige Jährchen älter. Den habe ich mit dem Handy erwischt.
Gute Nacht,
Grüsse, Guido
Mein Modell ist einige Jährchen älter. Den habe ich mit dem Handy erwischt.
Gute Nacht,
Grüsse, Guido
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Es wird wohl ein 2-Door-Sedan sein, wohl aus 1931, ab 1933 sahen die Fronten 'moderner' aus.
Oldsmobile hatte die Doppelstange zwischen den Scheinwerfern, Ford nicht. Buick und Cadillac hatten eine gerade Stange. Pontiac auch nicht. Chrysler, Duesenberg und Packard waren zu groß und ohne Stange. Plymouth passt auch irgendwie nicht. Imperial zu groß. Be DeSoto passt der Badge, hat aber nur eine einfache Stange. Nash? Ne, auch nicht. Hudson passt nicht.
VG Holger
Oldsmobile hatte die Doppelstange zwischen den Scheinwerfern, Ford nicht. Buick und Cadillac hatten eine gerade Stange. Pontiac auch nicht. Chrysler, Duesenberg und Packard waren zu groß und ohne Stange. Plymouth passt auch irgendwie nicht. Imperial zu groß. Be DeSoto passt der Badge, hat aber nur eine einfache Stange. Nash? Ne, auch nicht. Hudson passt nicht.
VG Holger
Zum nicht stimmenden Rest gehört natürlich auch die Herkunft USA ...
Holger, jetzt stimmt alles.
Der Nachbar meiner Tochter restauriert soeinen. Aber ganz aus der Nähe angeschaut bekommt er kein "A"
Die Plakette oben am Kühlergrill ist nicht orginal und die Türschlösser ich, weiss nicht. Aufgenommen habe ich die Bilder mit meinem Handy.
Der Nachbar meiner Tochter restauriert soeinen. Aber ganz aus der Nähe angeschaut bekommt er kein "A"
Die Plakette oben am Kühlergrill ist nicht orginal und die Türschlösser ich, weiss nicht. Aufgenommen habe ich die Bilder mit meinem Handy.
Grüsse, Guido
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Schönes Auto. Es muss ja nicht immer Zustand A sein, ein guter, gebrauchter Oldtimer hat manchmal viel mehr Charme.
VG Holger
VG Holger
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Btw., ich habe mal geguggelt nach dem Tachoumbau von Importfahrzeugen, in diesem Fall Meilentacho aus Kanada/USA:
Ausschnitt kommt aus einer zusammengefassten Liste der Importfahrzeug-Richtilinie ( §§ in D ist alles geregelt §§ ), KLICK HIER. Also, man kann, aber man muss nicht. Viele lassen sich extra für den TÜV Abziehfolien drucken, die auf den Tacho geklebt werden - und hinterher wieder abgelöst. Wird offen im Netz diskutiert. Dein Bekannter hat den Begriff "dauerhaft" vermutlich sehr eng ausgelegt, dann lieber nochmal etwas Geld in die Hand nehmen und den richtigen Tacho einbauen, zumal er noch lieferbar war. Hätte ich dann wohl auch gemacht.
Schickes Auto!
VG Holger