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Ich hätte da noch einen Oldtimer!
Aufnahme ist Ende der 50er Jahre vor meiner Zeit entstanden
eek und zeigt meinen Vater in Besitzerstolz vor seinem Lloyd LP 300 "Leukoplastbomber". Irgendwo war auch mal ein Foto mit einem "AE" (American Enclave) Kennzeichen, kann ich aber nicht wiederfinden. Die Front hat mal einen mitbekommen, das wurde kurzerhand mit Blech (!) ausgebessert.
Ich kann mich nur an den Nachfolger, einen Lloyd LP 400 (HB-L 98) erinnern, der dann von einem gebrauchten Ovali (VW 1200 Export Bj.: 1957 in grüngold HB-K 408) abgelöst wurde.
:gruebel: Wieso kenne ich die ganzen Kennzeichen noch ... ist's das Alter?
VG Holger
Aufnahme ist Ende der 50er Jahre vor meiner Zeit entstanden
eek und zeigt meinen Vater in Besitzerstolz vor seinem Lloyd LP 300 "Leukoplastbomber". Irgendwo war auch mal ein Foto mit einem "AE" (American Enclave) Kennzeichen, kann ich aber nicht wiederfinden. Die Front hat mal einen mitbekommen, das wurde kurzerhand mit Blech (!) ausgebessert.Ich kann mich nur an den Nachfolger, einen Lloyd LP 400 (HB-L 98) erinnern, der dann von einem gebrauchten Ovali (VW 1200 Export Bj.: 1957 in grüngold HB-K 408) abgelöst wurde.
:gruebel: Wieso kenne ich die ganzen Kennzeichen noch ... ist's das Alter?
VG Holger
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Geht mir genauso: BIN-N-104 war das Kennzeichen unseres VW Käfers - da war ich so 6-8 Jahre alt...
Grüße
Erhard
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Nicht nur ein schönes Auto, sondern vor Allem auch dort aufgenommen, wo sein natürliches Biotop ist. Gut gemacht!
Freundliche Grüße
Wolfgang
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Genau so sehe ich das auch, für mich sind "meine" Oldtimer die Brot-und-Butter-Autos der 50er und 60er Jahre. Das kannst Du auch HIER sehen. Leider ist es so, dass zur Erhaltung eines Kleinwagens relativ mehr Enthusiasmus gehört als zu einem seinerzeitigen Traumwagen, dafür braucht man "nur" Geld, das leider allzu oft nicht bei wirklichen Oldtimerfans ist. Denke ich jedesmal, wenn mal wieder jemand einen 1303 im 2. Gang bis zur Drehzahlgrenze ausfährt, bevor er hochschaltet. Ich habe den kaum gedreht, dafür hat der Boxer mit seinen langen Stößelstangen das auch mit einem langen Leben gedankt.
Genug geschwafelt
.VG Holger
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>> Zweitveröffentlichung aus Autoratefred <<
Volkswagen Cheetah Cabriolet - Designstudie aus 1970
Irgendwie schade, dass er als Fiat X 1/9 in Serie gegangen ist.
VG Holger
Volkswagen Cheetah Cabriolet - Designstudie aus 1970
Irgendwie schade, dass er als Fiat X 1/9 in Serie gegangen ist.
VG Holger
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ADAC Mittelrhein Classic 2016
Porsche 550 Spyder by Matthias Minor, auf Flickr
BMW 3.0 CS E9 by Matthias Minor, auf Flickr
Porsche 550 Spyder by Matthias Minor, auf Flickr
BMW 3.0 CS E9 by Matthias Minor, auf Flickr
Grüße
Matthes
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*** Kopie aus Ratefred ***
Alfa Romeo: Showcar Caimano
Bemerkenswertes Auto, ich kann mich noch erinnern, als ich ihn das erste Mal in einer ams sah - Raumschiff Orion lässt grüßen! Stand wohl etwas lange in der Sonne, die Sitzbezüge lösen sich langsam auf. Aber das Türschloss und die Lüftung sind schon allein eine Show!
VG Holger
Alfa Romeo: Showcar Caimano
Bemerkenswertes Auto, ich kann mich noch erinnern, als ich ihn das erste Mal in einer ams sah - Raumschiff Orion lässt grüßen! Stand wohl etwas lange in der Sonne, die Sitzbezüge lösen sich langsam auf. Aber das Türschloss und die Lüftung sind schon allein eine Show!
VG Holger
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Moin,
Rally hin, Rally her, ich habe nix gegen ein Paar Halogenscheinwerfer zusätzlich, aber wie kann man dieses wunderbare Auto nur so gründlich verunstalten?
Nein, der 914 ist insbesondere in der 2,0l Version beileibe kein plattgedrückter Käfer.
Freundliche Grüße
Wolfgang
Rally hin, Rally her, ich habe nix gegen ein Paar Halogenscheinwerfer zusätzlich, aber wie kann man dieses wunderbare Auto nur so gründlich verunstalten?
Nein, der 914 ist insbesondere in der 2,0l Version beileibe kein plattgedrückter Käfer.
Freundliche Grüße
Wolfgang
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