Musst Du mir ausgerechnet hier auch noch die Arbeit vor die Nase halten?
Ich könnte ja noch ein paar Seen liefern
Bist du beim Wupperverband, Ruhrverband, Talsperrenverband
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Mitmachthema Zeigt her - Eure Motoräder/Motorrad-Fotos
- Ersteller bergischland
- Erstellt am
Ich könnte ja noch ein paar Seen liefern
Bist du beim Wupperverband, Ruhrverband, Talsperrenverband
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Ich könnte ja noch ein paar Seen liefern
....
Lass knacken.
Bist du beim ........, Ruhrverband, ......
Den "Talsperrenverband" kenne ich jetzt nicht.
Wahrscheinlich meinst Du den "Ruhrtalsperrenverein". Den gibt
es aber seit 1990 auch nicht mehr. Ist jetzt alles Ruhrverband.
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Nochmal eines für Frank hier im Beitrag mit Mopped
Die Versetalsperre bei der Saisonabschlusstour 22.10.2006
hier im Beitrag mit MoppedDie Versetalsperre bei der Saisonabschlusstour 22.10.2006
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Kohle für das leihen von Requisiten ist doch da, siehe den Anhänger, der kost sicher auch für Fotoaufnahmen.
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Ein neues Zeitalter im Motorradbau wurde 1969 eingeläutet, als die Honda CB 750 four auf dem Markt erschien. BMW, Norton, Triumph und wie sie alle hießen stockte der Atem. SO sieht Motorrad aus! So sahen es auch die Käufer und ein neuer Motorradboom -der bis heute anhält- war geboren.
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Die 1000er Vincent Black Shadow. Der Traum aller Motorradfahrer in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts. Das teuerste, technisch am weitesten entwickelte und schnellste Motorrad seiner Zeit. Die strassenzugelassene Serienmaschine mit 55 PS lief 200 km/h. Man stelle sich das vor auf unseren Strassen Ende der vierziger/Anfang der fünfziger Jahre! Uuuunfassbar!!! Dafür kostete sie soviel wie ein ausgewachsener VW Käfer in Exportausführung: 5500 Mark. Die technischen Finessen hier aufzuführen würde den Rahmen dieses Posts sprengen.
Nur soviel:
- Keine obenliegenden aber halbhoch liegende Nockenwellen (Ergebnis: kurze Stoßstangen => höhere Drehzahlfestigkeit bei hohen Drehzahlen)
- 2 Kupplungen (mit 2 Kupplungshebeln): 1 Trommelkupplung und eine vorgeschaltete Trockenkupplung
- 4 Trommelbremsen (2 vorne, 2 hinten)
- Dreiecksschwinge mit oben angelenkten Federbeinen (Yamaha nannte es Jahrzehnte später: Cantilever Schwinge)
Und zum Schluß:
Wer an einem solch seltenen Wunderwerk der Motorradtechnik interessiert ist, der sollte ein wenig Kleingeld mitbringen. 50.000 Euro werden da heute schon einmal aufgerufen.
Gesehen am "Alten Bahnhof" in Burscheid. Oldtimermarkt in der Saison immer Sonntags bis 13:00Uhr.
Nur soviel:
- Keine obenliegenden aber halbhoch liegende Nockenwellen (Ergebnis: kurze Stoßstangen => höhere Drehzahlfestigkeit bei hohen Drehzahlen)
- 2 Kupplungen (mit 2 Kupplungshebeln): 1 Trommelkupplung und eine vorgeschaltete Trockenkupplung
- 4 Trommelbremsen (2 vorne, 2 hinten)
- Dreiecksschwinge mit oben angelenkten Federbeinen (Yamaha nannte es Jahrzehnte später: Cantilever Schwinge)
Und zum Schluß:
Wer an einem solch seltenen Wunderwerk der Motorradtechnik interessiert ist, der sollte ein wenig Kleingeld mitbringen. 50.000 Euro werden da heute schon einmal aufgerufen.
Gesehen am "Alten Bahnhof" in Burscheid. Oldtimermarkt in der Saison immer Sonntags bis 13:00Uhr.
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G
Gelöschtes Mitglied 71955
Guest
Die 1000er Vincent Black Shadow.
Aaarghh!
Der feuchte Traum unruhiger Nächte. Für manche Dinge würde man Organe spenden.
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B
bremi
Guest
sauber - schön stimmig gemacht, 'habe ich schon in "gs-world" bewundert, ist das Folie oder Lack?
Frage erledigt = Folie, hab's gerade gefunden :up:
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