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Mitmachthema Zeigt her Eure Eisenbahnen
- Ersteller Ratz65
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#1 sieht mir mehr nach Motorantrieb aus
.Trotzdem ein herzallerliebstes Töff-Töff.
Kommentar
Hab meinen Norwegischen Kollegen mal einen Besuch abgestattet:
(Adtrans!!) Bergenbahn E-Lok des Typs EL18 im Osloer Hauptbahnhof:
(von einer Mitfahrt träum. . . )
Grüßle!
Peter
(Adtrans!!) Bergenbahn E-Lok des Typs EL18 im Osloer Hauptbahnhof:
(von einer Mitfahrt träum. . . )
Grüßle!
Peter
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Weißt Du, bei uns ist der Bahnverkehr vielleicht noch provinziell, aber die Sonnenaufgänge auf dem Acker bei maximal Tempo 80 bis 100 sind mir 1000 mal lieber als die Donnerfahrten durch Tunnel und begradigte Hochgeschwindigkeitsstrecken mit Sichtwällen.
Mein Zug gestern morgen. ...und ich habe ihn noch gekriegt.
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A
aufwunschgelöscht
Guest
Tscha - ich fahre auch lieber Linksrheinisch als Köln-Rhein/Main!
Der Reiz der Geschwindigkeit verfliegt - doch der Blick aus dem Führerstandsfenster auf Schiffe, Rhein und die vielen Burgen usw. ist selbst Nachts um 2 umwerfend.
Der Reiz der Geschwindigkeit verfliegt - doch der Blick aus dem Führerstandsfenster auf Schiffe, Rhein und die vielen Burgen usw. ist selbst Nachts um 2 umwerfend.
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Macht schon was her!
Und dort scheinen sie die Züge auch regelmäßig zu waschen.
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Allerdings! Die Lok glänzte wie ein neuer Benz, frisch eingewachst.
Auch der Wagenzug war blitzblank:
Innen (der Zug war verschlossen) ist bestimmt Alles nordisch rein: keine Viecher, keine Raucher - nur Penner:
Grüßle!
Peter
Auch der Wagenzug war blitzblank:
Innen (der Zug war verschlossen) ist bestimmt Alles nordisch rein: keine Viecher, keine Raucher - nur Penner:
Grüßle!
Peter
Macht schon was her!
Und dort scheinen sie die Züge auch regelmäßig zu waschen.
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Kein Wunder, denn gerade auf der gezeigten Strecke hat das Auto gegen die Bahn faktisch keine Chance.
Ausserdem: Ökologisch sinnvoll und wenn man auf die momentanen Spritpreise schaut.....
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Kein Wunder, denn gerade auf der gezeigten Strecke hat das Auto gegen die Bahn faktisch keine Chance.
Ausserdem: Ökologisch sinnvoll und wenn man auf die momentanen Spritpreise schaut.....
Na ja, dazu muss man bedenken, dass die DB 2003 bereits wusste, dass sie die Streckenausschreibungen in der Region verloren hatte. Ich weiß nicht mehr, wie oft ich gegen Ende in Altenbeken stand und auf den VT 624 der DB wartete, der einfach in Horn stehen bleib und dort Pause machte, weil er zu spät war - und die Fahrgäste scheinbar nicht so wichtig waren. Ein (wirklich) netter DB Mitarbeiter in Altenbeken hatte auch keine Erklärung und riet dazu, sich immer wieder zu beschweren...
Die Privatbahnen kamen plötzlich mit bequemen modernen Zügen, freundlichem Personal, Zuverlässigkeit, Kaffee, Radio und Klimaanlage. Das ist sicherlich ein Teil des Erfolges.
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Dampf wird nicht mehr gebraucht:
aber auch keiner will die E-Loks. . .
24 von ehemals 25 nigelnagelneuen Loks der Br 186 - seit Monaten abgestellt.
(an der Strecke (München-) Augsburg - Ulm (-Stuttgart) in Neuoffingen.)
Grüßle!
Peter
aber auch keiner will die E-Loks. . .
24 von ehemals 25 nigelnagelneuen Loks der Br 186 - seit Monaten abgestellt.
(an der Strecke (München-) Augsburg - Ulm (-Stuttgart) in Neuoffingen.)
Grüßle!
Peter
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