Mitmachthema Zeigt her Eure Eisenbahnen

Anzeigen
Diesellok V12: Die von Simmering-Graz-Pauker in den 1950er/1960er Jahren erbauten Lokomotiven „2095“ verfügen über einen 12-Zylinder Motor S12a mit 600 PS Leistung und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Mit einer Serie von 15 Stück kamen diese Maschinen auf vielen Österreichischen Schmalspurbahnen zum Einsatz. Die V12 ist auf der Waldviertler Schmalspurbahn hier am Endpunkt in Groß Gerungs.

 
Kommentar



 
Sedlitzer kommentierte

Bei der DR (Ost) stationäre Verwendung als
- Energieversorgungsgerät für elektrodynamische Gleisbremsen
- Prüfanlage für Zugheizungen
 
ZHR kommentierte
Gab es diese Lok nicht auch als H0 Modell in den 1950/1960 Jahren?
 
Sedlitzer kommentierte
ZHR

Bestimmt
 
Reaktionen: ZHR
EvaK kommentierte
ZHR
Gab es diese Lok nicht auch als H0 Modell in den 1950/1960 Jahren?
Eine Suche fand das Modellbau-Wiki, da gibt es keine E 04 aus der Zeit. Kann sein, daß Du das mit der ähnlich aussehenden E 44 des DDR-Herstellers VEB Piko Sonneberg verwechselst.
 
Sedlitzer kommentierte
Ab 1976 ergab die Recherche. Ich hätte auch gedacht, eher ...
 
2 Kommentare
m-hermann kommentierte
Mit Zahnstange kann ja Jeder, aber nur mit Friktion? Da wollen die Steigungen sauber berechnet und gebaut sein!
 
gespanntreiber0 kommentierte
Laut Wiki:
Max 24
 
Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín

RegioShuttle der Waldbahn


754 CD; Tschechische Diesellokomotive
 
3 Kommentare
Christoph Blümer kommentierte
Diese ab 1970 in Serie gebauten D/E-Loks tragen auch die Spitznamen "Brillenschlange" oder "Taucherbrille" - warum nur...
 
of51 kommentierte
... die können unter Wasser fahren
 
Sedlitzer kommentierte


Die Serienloks der BR 754 (ex T478.4) wurden von 1978-80 gebaut.

Das war die letzte "Ausbaustufe" der Brejlovec - nämlich mit el. Zugheizanlage.
Die Vorgängerin heizt(e) noch mit Dampf.
 
-Anzeige-