Mitmachthema Zeigt her Eure Eisenbahnen

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RB33 Rhein-Niers-Bahn
 
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Diesellok V12: Die von Simmering-Graz-Pauker in den 1950er/1960er Jahren erbauten Lokomotiven „2095“ verfügen über einen 12-Zylinder Motor S12a mit 600 PS Leistung und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Mit einer Serie von 15 Stück kamen diese Maschinen auf vielen Österreichischen Schmalspurbahnen zum Einsatz. Die V12 ist auf der Waldviertler Schmalspurbahn hier am Endpunkt in Groß Gerungs.

230510_160905.jpg
 
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Sedlitzer
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Bei der DR (Ost) stationäre Verwendung als
- Energieversorgungsgerät für elektrodynamische Gleisbremsen
- Prüfanlage für Zugheizungen
 
ZHR
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Gab es diese Lok nicht auch als H0 Modell in den 1950/1960 Jahren?
 
Sedlitzer
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EvaK
EvaK kommentierte
ZHR
Gab es diese Lok nicht auch als H0 Modell in den 1950/1960 Jahren?
Eine Suche fand das Modellbau-Wiki, da gibt es keine E 04 aus der Zeit. Kann sein, daß Du das mit der ähnlich aussehenden E 44 des DDR-Herstellers VEB Piko Sonneberg verwechselst.
 
Sedlitzer
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Ab 1976 ergab die Recherche. Ich hätte auch gedacht, eher ...
 
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m-hermann
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Mit Zahnstange kann ja Jeder, aber nur mit Friktion? Da wollen die Steigungen sauber berechnet und gebaut sein!
 
gespanntreiber0
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Laut Wiki:
Max 24
 
Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín
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RegioShuttle der Waldbahn

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754 CD; Tschechische Diesellokomotive
 
3 Kommentare
Christoph Blümer
Christoph Blümer kommentierte
Diese ab 1970 in Serie gebauten D/E-Loks tragen auch die Spitznamen "Brillenschlange" oder "Taucherbrille" - warum nur... 😄
 
of51
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... die können unter Wasser fahren:giggle:
 
Sedlitzer
Sedlitzer kommentierte


Die Serienloks der BR 754 (ex T478.4) wurden von 1978-80 gebaut.

Das war die letzte "Ausbaustufe" der Brejlovec - nämlich mit el. Zugheizanlage.
Die Vorgängerin heizt(e) noch mit Dampf.
 
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