Mitmachthema Zeigt her Eure Eisenbahnen

Anzeigen
Die Murtalbahn ist nicht nur das öffentliche Verkehrsmittel vor Ort – Wiedererkennungswert hat vor allem der historische Dampfzug, der das Bild einer längst vergangenen Eisenbahnepoche im Oberen Murtal zeichnet. Auf einer Strecke von über 37 km direkt entlang der Mur bietet sich zwischen Murau (Steiermark) und Tamsweg (Salzburg) ein Dampfzug-Erlebnis mit anschließender Haarwaschpflicht.





 
Kommentar
Bahn bei Dartmouth: British Rail Class 4 Dampflok zieht einen Museumszug über 10,8 km entlang des Flusses Dart


Ein Standardlok mit 2'C und dreiachsigem Tender. Die englische Bezeichnung lautet: 4-6-0-T3 AK (C) 2.5.25
 
1 Kommentar
achim kostrzewa kommentierte
... die Strecke ist sehr eng, so daß man den Zug nur schlecht fotografieren kann. Die Fahrt dauert etwa 30 min.


AK (C) 2.5.25
 
In der Nähe von Karlstadt am Main
Ich stehe noch auf dem Kriegsfuß mit dem Verkleinern der Bilder. Die Qualität leidet doch sehr.
Gruß Peter
 
2 Kommentare
K
Karal kommentierte
sind doch 2x die identischen Fotos?
 
EvaK kommentierte
@binding123 Ich stehe noch auf dem Kriegsfuß mit dem Verkleinern der Bilder.
Zum Vergrößern anklicken....
Zuviel Raps als optische Anlaufstrecke. Und am besten ein Telezoom nutzen und nicht das Normalzoom. Oder vernünftig croppen und dann per Topaz Gigapixel wieder vergrößern.
 
binding123 schrieb:
...
Ich stehe noch auf dem Kriegsfuß mit dem Verkleinern der Bilder. Die Qualität leidet doch sehr.
...
Zum Vergrößern anklicken....
Tja, wenn man das seit 2008 so einfach der Forensoftware überläßt, braucht man sich nicht zu wundern!
Besser selber Hand anlegen und die Bilder passend für die Forumsvorgaben bearbeiten bzw. skalieren. Oder gleich Alben anlegen, die angepassten Bilder dort abspeichern und von dort aus als BBCode einfügen. So wird die BQ erhalten und die EXIF-Daten werden mitgeliefert, wenn vorhanden bzw. gewünscht.
 
Kommentar
GMUNDEN DAMPFLOKOMOTIVE NR. 4
Leihgabe Technisches Museum Wien
Fabriksnummer 131
Baujahr 1854
Bauart 2B n2 t
Leermasse 10,5 t
Dienstmasse 13,5 t

Die Gmunden wurde (im Jahre der Eröffnung der Semmeringbahn) von der Wiener Neustädter Firma Günther erbaut. Von dieser Type wurden 10 Stück für Personenzüge und 4 ähnliche für Güterzüge hergestellt. Eingesetzt wurden sie auf dem Streckennetz der k.k. privilegierten ersten (österreichischen) Eisenbahn-Gesellschaft. Die Spurweite war 1106 mm, das sind 3 1/2 Österreichische Fuß. Das Streckennetz umfasste die Strecke von Linz - Wels - Lambach - Gmunden, und war die südliche Verlängerung der Pferdeeisenbahn Linz - Budweis. Die schmalspurigen Lokomotiven waren nicht sehr lange im Einsatz, da die Strecke 1903 auf Normalspur umgebaut wurde.

 
3 Kommentare
marshaj kommentierte
Gibt es davon noch weitere Aufnahmen?
 
BeST kommentierte
Ja freilich.



 
M
M i c h e l kommentierte
Fahrzeug und Bilder: weltstark!!!
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
-Anzeige-
Menü
Anmelden
Registrieren