Mitmachthema Zeigt her Eure Eisenbahnen

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Hallo zusammen

Der Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (CH) hatte wieder mal die Türen geöffnet.
Ich hab das nicht so mit Bahnen aber weils bei mir ums Eck lag, bin ich trotzdem mal hingegangen. Solche Dampfloks sehen doch sehr impossant aus.
Ich kenne die einzelnen Loks nicht. Laut Hompage waren aber folgende Loks da:


Bild 1,2+3: Die einzige Lok die ich kannte war diese hier. Es ist ein Nachbau (1947) der Lok der «Spanisch-Brötli-Bahn». Mit der Eröffnung der ersten innerhalb der Schweiz verlaufenden Eisenbahnlinie zwischen Zürich und Baden im Jahr 1847 beginnt in der Schweiz ein neues Kapitel der Mobilitätsgeschichte.




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3 Kommentare
WoHeSch kommentierte
Schade das ich das nicht mitbekommen habe, wohne auch um die "Ecke" in Waldshut ... Tolle Serie!
 
adventure kommentierte
WoHeSch kommentierte
Merci vielmals oder wie wir sagen: Herzlichen Dank für die beiden Links ... ;-)
 
steht in Toronto beim CN-Tower

 
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EvaK kommentierte
Das ist die CN No. 6213 U-2-G mit Achsfolge 4-8-4 (2'D2') im Roundhouse Park, gebaut 1942 von den Montreal Locomotive Works.
 
momo-lancer kommentierte
Danke für die Info. So dicht bin ich nicht ran gekommen. Da stand ein Bauzaun vor.
 
EvaK kommentierte
Wir waren 2016 schon mal da. Wenn ich nicht erkrankt wäre (nicht dieses) und wir die Woche Toronto Anfang Oktober absagen mußten, hätte ich sie auch fotografiert. Die Infos zur Lok gibt es im Web, u.a. hier und hier.
 
momo-lancer kommentierte
ach schau an. Wir waren 2016 auch schon dort. Damals hatte ich die anderen abgelichtet
 
 
4 Kommentare
Sedlitzer kommentierte
Ein DR ORT 135.7 - spätere BR 708 (ab 1992) - welcher ist das, der Staßfurter oder der von Halle?
 
Balo kommentierte
Hier ist ein ORT 708 in Augsburg Hbf.

 
of51 kommentierte

Steht in Magdeburg, alter Handelshafen, Magdeburger Eisenbahnfreunde.
 
Sedlitzer kommentierte

Danke dir, dann ist es der 001 - Eigentümer: BSW Gruppe Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V
 


 
2 Kommentare
Christoph Blümer kommentierte
Das Teil ist ein wahres "Biest". Selbst die DB hat davon inzwischen Maschinen mindestens zum Test im Bestand, obwohl sie sich an sich von Sechsachser-Loks für schweren Güterverkehr vor Jahren verabschiedet hat. Offenbar ist der Sechsachser dann doch wirtschaftlich im Vergleich zu 2x Vierachser im Gespann im Wechsel mit Dieseltraktion...
 
Sedlitzer kommentierte

Es sind 6 Maschinen der BR 159 angemietet und auch bereits für DB Cargo foliert. Freund von mir ist Tf und hat gerade "Verwendungsfortbildung" auf dem Trumm hinter sich. Der ist begeistert.
 

Wales - Herbstdampf auf schmaler Spur (1/6)​


Im November 2022 nimmt Kiboko an einer Eisenbahnfotoreise durch Wales teil.
Mehrere schmalspurige Touristenbahnen führen durch die Bergwelt von Wales.
Erst nach dem Ende der Touristensaison können im November Charterzüge mit historischen Fahrzeugen auf den Bahnen eingesetzt werden. An mehreren Tagen werden bis zu drei mit Dampfloks bespannte eingesetzt.
Vier Bahnen werden bereist:

  • Welsh Highland Railway (vier Tage)
  • Ffestiniog Railway (drei Tage)
  • Vale of Rheidol Railway (drei Tage)
  • Welshpool & Llanfair Light Railway (zwei Tage)

Die Reise wird von zwei Briten geführt.
Sie müssen drei Dampfzüge und rund 45 Eisenbahnfotografen in Zaum halten.
Während der Fahrt werden die Eisenbahnfreunde in den Zugabteilen eingeschlossen.
Nach teilweise über einstündiger Fahrt zum nächsten Fotostandpunkt werden die Türen geöffnet.
Die Eisenbahnfotografen (und -videografen) rangeln um die beste Fotoposition.
Kiboko hat eine kleine Leiter dabei.
Damit kann sich Kiboko vor eine Fotolinie setzen oder von hinten über die Köpfe aus der dritten Reihe knipsen.


An den Fotopunkten fahren dann wiederholt die Charterzüge vorbei.
Teilweise werden bis zu 10 Vorbeifahrten an einen einzigen Punkt gemacht.
Oft wird zwischen den Vorbeifahrten auf eine Wolkenlücke mit Sonnenschein gewartet.
Dadurch werden pro Tag nur zwei bis vier Fotopunkte erreicht.
Leider ist die Kommunikation der britischen Organisatoren sehr lückenhaft,
was das Absondern von der Herde und die Suche nach alternativen Fotopunkten nicht erleichtert.


Zwischen den Vorbeifahrten kann ein Regen- oder Hagelschauer die Fotografen erfrischen.
Ein eisiger Wind fegt über die Berge.
Das Wasser wird waagerecht über das Land geschüttet.
Regenjacken knattern im Wind.
Regenschirme haben nur eine kurze Lebenszeit.
Felsen sind rutschig.
Wiesen und Wege sind morastig.
Die Wiesenbewohner haben alles mit frischer Schafkacke verziert.
Das zehrt an den Abwehrkräften.
Kiboko muss drei Tage aussetzen.


Das wechselhafte Wetter ermöglicht Aufnahmen mit interessanten Wolkenformationen.
Für die Fotografen wird auch mal ein Regenbogen aufgestellt.
Die tiefstehende Sonne im Spätherbst sorgt für eine Theaterbeleuchtung, wenn sie denn mal scheint.
Alle Lokomotiven sind in hervorragenden Zustand.
Die Zugpseronale sind topmotiviert.
Trotz schwieriger Umstände sind ein paar Bilder entstanden.
Eine Auswahl von 24 Bildern folgen in den nächsten Tagen.

Beware of Trains - Vorsicht Züge!


Die 608 von Baldwin rangiert am frühen Morgen in Porthmadog


Auf der Welsh Highland Railroad zieht Lok Russell einen Personenzug von Rhyd Ddu nach Porthmadog. Parallel fährt ein alter Bedford Bus.


Lok Russell fährt bei Pont Croesor Richtung Porthmadog im Abendlicht
 
1 Kommentar
Kay kommentierte
Lieber Bernd, Deine/Eure Begeisterung sei Euch unbenommen.
Eine kritische Anmerkung sei mir gestattet:
Eine echte Wildlife-train-Fotografie sind diese gestellten Aufnahmen nicht mehr.
 

Wales - Herbstdampf auf schmaler Spur (2/6)​



Die Lokomotive Merddin Emrys vom Type Fairly bei Pont Croesor

Bei Nantmar verlässt Merddin Emrys den Tunnel zwei. Fotografen rechts am Tunnelportal wurden weggepixelt.

Russell bei Rhyd Ddu. Die Geröllhalden stammen vom früheren Schieferbergbau


Flügelloser Walesdrache mit dampfspeiender Lokomotive Russell bei Rhyd Ddu
 
Kommentar
Keine Lok aber interessant. Ich habe so was nicht gekannt.



 
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EvaK kommentierte
Immerhin ist eine V180 mit abgebildet, und der Text ist ohne Quellangabe 1:1 aus Wikipedia abgekupfert. Im Frankfurter Hauptbahnhof sind die Dinger als Gleisabschluß am Querbahnsteig Standard.
 
Sedlitzer kommentierte

Bremsprellböcke gibt es neben Frankfurt auch in Leipzig und anderswo, aber nicht pneumatisch wie der oben.
Die Lok ist übrigens eine BR 219 (ex 119 DR - das "Uboot" aus Rumänien)
 
EvaK kommentierte

Wales - Herbstdampf auf schmaler Spur (3/6)​


Ffestiniog Railway. Lok Palmerston bei einem Zwischenhalt in Minffordd.


Lok Palmerston verlässt die Spirale bei Dduallt nachdem die dunklen Wolken die Fotografen durchnässt haben


Die Fairly Lokomotive Merddin Emrys zieht einen langen Zug aus Personenwagen und leeren Flachwagen durch die Spirale von Dduallt


Merddin Emrys hat den Tunnel verlassen und fährt weiter nach Tanygrisiau
 
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Wales - Herbstdampf auf schmaler Spur (4/6)​


Lok 190 zieht am Ende einer Sonderfahrt die leeren Personenwagen von Porthmadog Harbor über den Damm ins Depot Boston Lodge


Vale of Rheidol Railway: Lok 8 fährt bei Glanyrafon nach Capel Bangor


Lok 7 passiert das Einfahrsignal von Capel Bangor


Der Personenzug mit Lok 8 hat fast den Haltepunkt Nantyronen erreicht
 
1 Kommentar
Ralf_HH kommentierte
Wales ist für Eisenbahn-Fans das perfekte Terrain.
 
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