Mitmachthema Zeigt her Eure Eisenbahnen

Schienenbus (im wahrsten Sinne des Wortes) der Waggonfabrik Wismar; fährt nach wie vor auf der historischen Strecke Bruchhausen-Vilsen / Asendorf, zumeist an ausgewählten Sonn- und Feiertagen; Mitfahren ist möglich; die Fahrkarte besteht aus dem alten Kartonmaterial und wird stilgerecht abgeknipst. Hier steht der Zug im Lokschuppen im Bahnhof von Asendorf:



alle Bilder Nikon D200 mit AF Nikkor 20mm 2.8D (= 35mm KB-äquivalent)
 
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olynik kommentierte
Der dazugehörige Motor sieht so aus:

Nikon D850 mit Sigma 50mm 2.8 EX DG Macro, ISO 800, F 5.6, 1/125s
 
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Noch ein Schienenbus, der Kaffkieker. Obwohl dies ein schon älteres Foto aus dem Jahr 2008 ist, fährt der Kaffkieker auch heute noch im regulären Liniendienst (z.B. als Schienenschulbus für Schulkinder), im Sommer (wenn nicht gerade Corona herrscht) im Ausflugsverkehr, zu ausgewählten Sonn- und Feiertagen und natürlich als Zubringer zum Brokser Heiratsmarkt.

Nikon D200 mit Tokina AT-X AF 35mm 2.8 Pro DX Macro (= 52.5mm KB-äquivalent), ISO 200, F 8.0, 1/250s
 
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Ich weiß, grausige Qualität. Entstanden 1973 mit einer Icarex 35 von Zeiss Ikon. Drauf montiert war so ein billiges 6.3/400er mit T2 Adapter.
Aber immerhin planmäßiger Dampf fährt durch den Bahnhof Plänterwald, Berlin Treptow (damals natürlich noch DDR).
 
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...und noch eine gelbe Strassenbahn. Dieses schon ältere Modell, dient als Kinderspielzeug in der Nähe von Inzell, Bayern


Nikon D200 mit AF-S DX VR Zoom-Nikkor 18-200mm 3.5-5.6G IF-ED bei 120mm Brennweite (= 180mm KB-äquivalent), ISO 100, F 7.1, 1/200s
 
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Das private Eisenbahnunternehmen "Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn" - Kürzel D-PRESS ist hier mit zwei "Ost-V100 der DR" mit einem leeren Schotterwagenzug unterwegs.


Die Wagen sind ebenfalls in der "hauseigenen" Lackierung.
 
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alle Bilder Nikon D3 mit AF Nikkor 50mm 1.8D
 
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m-hermann kommentierte
So einen ähnlichen Triebwagen gab es damals auch noch in den 1960ern auf der Ruhr-Lippe-Eisenbahn im Betrieb zwischen Hamm-Süd und Werl bzw. Lippborg. Habe ich selbst noch gesehen, denn mein Schulweg kreuzte diese Bahnstrecke.
Wir Kinder nannten ihn immer "Pengel-Anton" oder "Pingel-Anton" wegen des lautstarken Glockengeläuts am Bahnübergang.
 
Klingelschranke, Kindersprech Pingelschranke
Die Schanke an diesem beschrankten Bahnübergang, mehr ein Feldweg als eine Strasse, war immer geschlossen. Auf Anfrage hat der mürrische Schrankenwärter und/oder Stellwerksleiter die Schranke hochgezogen und den Weg frei gemacht. Das erwies sich auf die Dauer als unpraktisch und nervenaufreibend. Einerseits fährt auf dieser Linie im statistischen Mittel alle 3 Minuten ein Zug durch (Personenverkehr aber auch viel Fracht von und zu den Nordseehäfen), andererseits haben lausbübische Heranwachsende die Anlage als Gegensprechanlage und Walkie-Talkie Ersatz über die Gleise hinweg mißbraucht, sehr zum Mißfallen der Verantwortlichen. So fiel diese schöne Anlage den modernen Zeiten zum Opfer. Erdwälle wurden aufgehäuft und der Übergang von beiden Seiten dauerhaft geschlossen. Schade eigentlich. Die Birnebäume auf dem westlichen Zuweg tragen aber weiterhin köstliche Früchte.

Nikon D3 mit AF Nikkor 50mm 1.8D, ISO 200, F 11.0, 1/400s
 
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Trenitalia Frecciarossa 1000, die Schnellzugverbindung zwischen dem Flughafen Roma Fiumicino und dem Bahnhof Roma Termini


Panasonic Lumix DMC-LF1 bei 13.4mm Brennweite (= 69mm KB-äquivalent), ISO 80, F 3.9, 1/500s, durch die Scheibe unseres bereits fahrenden Zuges
 
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