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Youngtimer Yamaha
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... mmh bin ja auch ein freund von starkem frontfokus und geringer tiefenschaerfe.
in deinem fall, waere der schriftzug scharf jedoch vorteilhafter, da er das wesentliche bildelement ist. somit finde ich den ausschnitt zu gering oder den standort falsch gewaehlt.
wenn du etwas um den tank rumgegangen waerst, haettest du bei gleicher blende den tankschriftzug scharf gehabt und die unschaerfe waere weiterhin gegeben gewesen.
was ist das eigentlich gewesen? nee alte xj oder xs?
in deinem fall, waere der schriftzug scharf jedoch vorteilhafter, da er das wesentliche bildelement ist. somit finde ich den ausschnitt zu gering oder den standort falsch gewaehlt.
wenn du etwas um den tank rumgegangen waerst, haettest du bei gleicher blende den tankschriftzug scharf gehabt und die unschaerfe waere weiterhin gegeben gewesen.
was ist das eigentlich gewesen? nee alte xj oder xs?
Zuletzt bearbeitet:
Na ja die ist momentan im Umbau auf eine Gewichsterleichtung von 48 Kg . Liegt in Tausend einzelteilen in der Garage (Stress mit dem Tüf ). Das mit dem Umzug kenne ich auch . Als Wir hier aufs Dorf gezogen sind schauten die schon mal alle dumm aus der Wäsche . Laut Schnell und Papa von einem 4 jährigen Sohn . Das geht ja garnicht ;-)
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naja, die kunst ist nicht runterfallen.
leider kenne ich mehr motorradfahrer die toetlich verunglueckt sind oder sich schwerste verletzungen zugezogen haben, als leute die in ihrem beruf aehnliches erlitten haben.
(die aussage bezieht sich auf meinen bekanntenkreis.)
geht auch nicht darum, das du gut oder schlecht motorrad faehrst, sondern darum das es viele viele autofahrer gibt und deine knautschzone ist unter 1m.
leider kenne ich mehr motorradfahrer die toetlich verunglueckt sind oder sich schwerste verletzungen zugezogen haben, als leute die in ihrem beruf aehnliches erlitten haben.
(die aussage bezieht sich auf meinen bekanntenkreis.)
geht auch nicht darum, das du gut oder schlecht motorrad faehrst, sondern darum das es viele viele autofahrer gibt und deine knautschzone ist unter 1m.
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Da kann ich ein Lied von Singen . Nach dem eine Ältere Dame mir die Vorfahrt geschnitten hat auf einer Landstrasse in einer Langezogen Linkskurve . Und auf der anderen Strasseseite kam ein LKW . Also mit 70 und meiner 916 in einem Benz Geländewagen . Ich wollte eigendlich nie mehr auf Moped . Aber meine Oma schenkte mir kurz vor Ihrem Tod die 999R . Also Habe ich wieder angefangen zu fahren .
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donnerwetter, hatte nie eine oma die 999r gefahren hat.
spass bei seite, dann weisst du ja wovon ich rede, sind halt viele faktoren, die letztlich das motorradfahren doch sehr gefaehrlich machen. wir haben frueher viele gefaehrliche sachen gemacht - freeclimbing, cave-diving und nicht zuletzt motorradfahren.
jetzt habe ich 2 kinder und einen bauchansatz.
hat alles seine zeit. aber hut ab das du dich wieder auf den bock gesetzt hast. nach einem schweren unfall kein leichtes. respekt!
spass bei seite, dann weisst du ja wovon ich rede, sind halt viele faktoren, die letztlich das motorradfahren doch sehr gefaehrlich machen. wir haben frueher viele gefaehrliche sachen gemacht - freeclimbing, cave-diving und nicht zuletzt motorradfahren.
jetzt habe ich 2 kinder und einen bauchansatz.
hat alles seine zeit. aber hut ab das du dich wieder auf den bock gesetzt hast. nach einem schweren unfall kein leichtes. respekt!
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Mir ist 1973 einer mit dem Auto von der Seite reingefahren (ich auf ner BMW R25/2, wäre heute als Oldtimer einiges wert), Resultat: Bein gerade noch dran, 200 Tage Krankenhaus (der Autofahrer war übrigens leicht angetrunken). Meine Frau kam vor ein paar Wochen an eine Unfallstelle, bei der ein Motorradler gegen ein Auto geprallt war (ein älterer Mann war aus einem Waldweg auf die Straße gefahren und hatte den Motorradfahrer übersehen). Sie hat dem Motorradfahrer die Hand gehalten und ihn immer wieder angesprochen, bis die Rettung kam, war er tot. Und ein Arzt aus der Gegend hier war nur auf dem Weg, sein Motorrad wenige Kilometer zum neuen Wohnort zu fahren, ein Linksabbieger hat ihn übersehen - tot.
Neulich bin ich mal mit der Virago unseres Sohnes gefahren - wenn man auf so einer Kiste sitzt, ist alles andere vergessen (das ist der Punkt, den nur derjenige versteht, der schon mal Motorrad gefahren ist).
Ja, es ist was riskantes dran. Aber leichtsinnig sind für mich Leute, die in Sandalen und möglichst noch bei schlechtem Wetter in die Berge gehen....
Naja, Schwamm drüber, ist ohnehin hier OT - deshalb noch was zu den Bildern: die s/w-Version finde ich langweilig, die Farbversion - naja, ich würde bei solchen Bildern halt gerne etwas mehr vom Motorrad sehen.
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Wenn der Tank eine Tropfenform hat, dürfte es bei der Lackierung eine SR500 sein, die Straßenvariante der XT500.
Zum Bild wurde ja schon alles gesagt. Auch ich würde den Schriftzug, wie auch immer man es anstellt, komplett scharf zeichnen.
Gruß
Knut
Zum Bild wurde ja schon alles gesagt. Auch ich würde den Schriftzug, wie auch immer man es anstellt, komplett scharf zeichnen.
Gruß
Knut
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yep, ich glaube auch, dass das eine SR ist. Zum Vergleich http://kauch.com/html/body_sr_500.html War mein erster Mopped, seufz
+
Grüße
Oliver
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Grüße
Oliver
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So eine Oma hatte ich nie. Aber eine nach längerem Streit dann doch einen fünfstelligen (sogar heute in €) Betrag zahlende Versicherung. Das Geld legte ich denach in den Wiederaufbau meiner 500er (XBR) und den Kauf einer GPZ 750 an. Daneben hatte ich noch ne TL 125 und 2 RD 250/350 LC in Teilen.
Schon damals ging unter Verrückten der Trend zum Siebtmotorrad. Denn auch die Woche hat ja 7 Tage. ;-)
Meddi
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