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Aber mit Pritsche?
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"meiner" hat auf der Pritsche einen Aufbau
innerhalber des Herstellungszeitraum gab es verschidene Ausführungen hinter der Fahrerkabine
innerhalber des Herstellungszeitraum gab es verschidene Ausführungen hinter der Fahrerkabine
Fährt er rückwärts genau so schnell wie vorwärts?
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Habe ich bislang nicht gewusst, dass DAF auch einen offenen Kübel für das Militär hergestellt hat, einen 66er. Da ist der Soldat für den eiligen Rückzug gerüstet ... 
VG Holger
VG Holger
D
nun es ist eine DAF LKW
Genaue-Modellbezeichnung ist schwierig.
aber diese Richtung sollte es sein: DAF YA ....
Genaue-Modellbezeichnung ist schwierig.
aber diese Richtung sollte es sein: DAF YA ....
Gut herausgesucht! Vermutlich ein 126. Interessant. Freue mich, was Du zum Raten zeigst.
VG Holger
VG Holger
Nicht Vermutlich!
Es ist ein: DAF YA 126 mit einem Aufbau als Funkfahrzeug
Bilder Morgen
Es ist ein: DAF YA 126 mit einem Aufbau als Funkfahrzeug
Bilder Morgen
so Ich mach mal weiter,
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Andreas @Ginger , hast Du eigentlich alle 'leistbaren' Autos gefahren in der Zeit der 1970er? Natürlich ist es ein(e)
Citroen Dyane
Aber ein Foto als langhaariger Twen mit Schlaghose lässig angelehnt an Deiner Neuerwerbung hast Du nicht mehr, oder?
Na dann fahr mal weiter, wohin auch immer.
VG Holger
Citroen Dyane
Aber ein Foto als langhaariger Twen mit Schlaghose lässig angelehnt an Deiner Neuerwerbung hast Du nicht mehr, oder?
Na dann fahr mal weiter, wohin auch immer.
VG Holger
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Ja, meine Dyane habe ich anstelle einer Ente gekauft, war ein gutes Angebot, zwar nicht dauerhaft gut, aber wer erwartet das schon von einem Citroen aus dieser Zeit.
Hier nun etwas moderneres:
Hier nun etwas moderneres:
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Ich schätze, wir sehen vorn links. Sportlich, vermutlich Coupe, flache Langnase, ich verorte ihn nach Japan.
VG Holger
VG Holger
... irgendwie tobt da was in meinem Hinterkopf ... James Bond ... You only live twice ... der Film, wo er eine Japanerin mit einem Pfannkuchengesicht ( ) heiraten musste, die aber gar kein eben solches hatte ... ich glaube, die nannten ihn so was wie Langnase oder lange Nase ... weil die Japaner meist so eine kurze Nase haben ... oder so ... vielleicht bappen die dann an ihre Autos längere Nasen ran ... oder so ...
Bin irgendwie in einer Laberstimmung heute ... weiß auch nicht ...
VG Holger
) heiraten musste, die aber gar kein eben solches hatte ... ich glaube, die nannten ihn so was wie Langnase oder lange Nase ... weil die Japaner meist so eine kurze Nase haben ... oder so ... vielleicht bappen die dann an ihre Autos längere Nasen ran ... oder so ... Bin irgendwie in einer Laberstimmung heute ... weiß auch nicht ...
VG Holger
Ach, man muss nur mal richtig hinsehen und schon ist man wieder dran, oder nicht?
Toyota Mirai?
VG Holger
Toyota Mirai?
VG Holger
Genau, die Langnase hat's erschnüffelt, mit höchster Präzision: ein Mirai.
Und ich hatte schon überlegt, was ich wohl auf die Frage antworten soll, ob das Fahrzeug einen Elektroantrieb hat. Hat es, nur wird eben kein Strom geladen. Dieser Kelch ist an mir vorbei gegangen
Neulich gesehen in einem Parkhaus:
Zeig uns was schönes, Holger, vielleicht einen, den ich noch nicht gefahren habe
Und ich hatte schon überlegt, was ich wohl auf die Frage antworten soll, ob das Fahrzeug einen Elektroantrieb hat. Hat es, nur wird eben kein Strom geladen. Dieser Kelch ist an mir vorbei gegangen
Neulich gesehen in einem Parkhaus:
Zeig uns was schönes, Holger, vielleicht einen, den ich noch nicht gefahren habe
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Och nö, das wird ja so wie früher mit pws-Peter. Ich werde meine Schnipsel noch viel, viel kleiner machen müssen!
Hättest Du ihn eigentlich hier erkannt?
Fiat 128 Rally (1972)
Die anderen Fotos wie immer wieder HIER BEI DEN OLDTMIERN.
VG Holger
Hättest Du ihn eigentlich hier erkannt?
Fiat 128 Rally (1972)
Die anderen Fotos wie immer wieder HIER BEI DEN OLDTMIERN.
VG Holger
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Ja, an dem Leuchten-Ausschnitt hätte ich den wohl auch erkannt. Hatte selbst einen 127er, die Leisten und die Rückscheibe waren einfach zu ähnlich. Allerdings war ich nicht ganz sicher, der Abstand zum des Kofferaumdeckels zur Scheibe sah auf den anderen Bildern etwas anders aus.
Nun, dann muss ich mir wohl etwas überlegen.
Nun, dann muss ich mir wohl etwas überlegen.
... also auch kein 127er ... gut, dass die alle der braunen Pest zum Opfer gefallen sind.
VG Holger
VG Holger
Nenene… da muss ich was zur Ehrenrettung des 127er schreiben. War schließlich mein erster, fahrbarer Untersatz in Dosenform. Mit dem 45 PS Motor war der ganz schön flott, sparsam und machte jede Menge Spaß. Dass mir in der Schweiz mal der Motor kaputt ging, einfach Pech, wer weiß was der Vorbesitzer damit angestellt hatte.
Jedenfalls findet sich immer mal wieder eine der „Sport“-Versionen mit 70 PS im Netz, oft in erstaunlich gutem Zustand, nach so einem hätte ich mir damals alle Finger geleckt
Jedenfalls findet sich immer mal wieder eine der „Sport“-Versionen mit 70 PS im Netz, oft in erstaunlich gutem Zustand, nach so einem hätte ich mir damals alle Finger geleckt
Heute kam mir ein 125er entgegen mit den runden Scheinwerfern. Auf die Entfernung konnte ich nicht sehen, ob er ein 'p' im Namen trug. Er sah jedenfalls aus der Ferne sehr gut aus. Es gibt tatsächlich noch Fiat aus den 1970ern, die noch aktiv am Leben teilnehmen. Schön! Hoffentlich bekomme ich auch mal einen vor die Flinte.
VG Holger
VG Holger
Dann geht es jetzt hiermit weiter, leider eine miserable Qualität, hoffe, das Fahrzeug ist trotzdem zu erkennen:
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Noch zwei Anmerkungen:
auf der linken Seite ist der linke hintere Radkasten zu sehen und
der rot-weiße Streifen oberhalb der Zierleiste ist ein Designstreifen, der ist meines Wissens nach nicht nachträglich angebracht worden. Eben ein Schmuckstreifen, wenn jemand das so interpretieren möchte.
auf der linken Seite ist der linke hintere Radkasten zu sehen und
der rot-weiße Streifen oberhalb der Zierleiste ist ein Designstreifen, der ist meines Wissens nach nicht nachträglich angebracht worden. Eben ein Schmuckstreifen, wenn jemand das so interpretieren möchte.
Hund, Katze, Maus
da keine Ahnung, systematisches Vorgehen
Aus Asien?
da keine Ahnung, systematisches Vorgehen
Aus Asien?
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Stimmt, die Rücklichter passen zu einem XM Break, und auch ich habe diese Streifen nirgendwo anders im Netz gefunden. Aber ich kann meiner Meinung nach recht genau diese erinnern. Ähnliche gab es auch bei einem Xantia.
Und noch etwas zum Bild: es ist nun soweit, daß ich die schlechteren meiner Bilder herauskramen muss. In letzter Zeit beschränkten sich meine Zufallsfunde doch sehr. Und ihr seht zumindest noch nebenbei eine der großen Kuckucksuhren im Elble Uhrenpark in der Nähe von Triberg im Schwarzwald. Ich meine, damals war es die größte, bin mir aber nicht sicher.
Der XM Break
Martin, zeig uns was schönes!
Und noch etwas zum Bild: es ist nun soweit, daß ich die schlechteren meiner Bilder herauskramen muss. In letzter Zeit beschränkten sich meine Zufallsfunde doch sehr. Und ihr seht zumindest noch nebenbei eine der großen Kuckucksuhren im Elble Uhrenpark in der Nähe von Triberg im Schwarzwald. Ich meine, damals war es die größte, bin mir aber nicht sicher.
Der XM Break
Martin, zeig uns was schönes!
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Och, Andreas ... 
... wir sehen doch gern Deine digitalisierten Analogfotos. Man kann so schön von den 'Guten Alten Zeiten' schwelgen .
Wenn die anderen Autofotos auch so interessant sind, dann rätsel ich gern an den schwierigen Auflösungen herum.
Das ist ja typisch Schwarzwald, da hatte ich auch einen Kadett E, weiß, vor Facelift, mit dem großen Maul, schwirrte durch den Schwarzwald mit 60 PS die Berge hoch, als Flachlandfrosch. Bollenhut, Tracht, Uhr. Aber, zum Kuckuck, da ist keiner oben im Häuschen drin, nur ein Paar, dass sich wohl niemals in den Arm schließen wird, wie Lady Sunshine and Mr. Moon
. Habe bei Google ein aktuelleres Foto gesehen, sieht (bis auf die Autos) fast genau so aus, die Hecke ist gewachsen.
Mehr davon!
VG Holger
... wir sehen doch gern Deine digitalisierten Analogfotos. Man kann so schön von den 'Guten Alten Zeiten' schwelgen .Wenn die anderen Autofotos auch so interessant sind, dann rätsel ich gern an den schwierigen Auflösungen herum.
Das ist ja typisch Schwarzwald, da hatte ich auch einen Kadett E, weiß, vor Facelift, mit dem großen Maul, schwirrte durch den Schwarzwald mit 60 PS die Berge hoch, als Flachlandfrosch. Bollenhut, Tracht, Uhr. Aber, zum Kuckuck, da ist keiner oben im Häuschen drin, nur ein Paar, dass sich wohl niemals in den Arm schließen wird, wie Lady Sunshine and Mr. Moon
. Habe bei Google ein aktuelleres Foto gesehen, sieht (bis auf die Autos) fast genau so aus, die Hecke ist gewachsen.Mehr davon!
VG Holger
Dann wollen wir mal mit diesem Handy Schnappschuss weiter rollen:
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Ist das so ein Retro-Japaner wie ein Daihatsu Copen oder Nissan Figaro? Die Felgen kommen mir so bekannt vor. 
VG Holger
VG Holger
Neues Rätsel:
Der Besitzer muss einen Hang zu Klebechromleisten haben. Die ist hier nicht serienmäßig, an anderen Stellen ist die auch zu finden.
VG Holger
Der Besitzer muss einen Hang zu Klebechromleisten haben. Die ist hier nicht serienmäßig, an anderen Stellen ist die auch zu finden.
VG Holger
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2. Teilchen:
VG Holger
VG Holger
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Wunderbar, der ohne die häßliche Nase auf dem Kofferraum. Im ersten Ausschnitt konnte ich nichts erahnen, bei dem Rückspiegel wußte ich, den kenne ich. Ein paar kleine Recherchen nach Peugeot (der XCZ hat ähnliche Rückspiegel) und dann Fiat und schon war das Schiffchen im Visier.
Nun zeig ich euch wieder etwas älteres, ganz genau kenne ich die Bezeichnung nicht, habe aber eine konkrete Idee. Deshalb reicht mir die Marke und das ungefähre Baujahr, den Rest machen wir dann gemeinsam. Achtung: es wird grizzelig.
Nun zeig ich euch wieder etwas älteres, ganz genau kenne ich die Bezeichnung nicht, habe aber eine konkrete Idee. Deshalb reicht mir die Marke und das ungefähre Baujahr, den Rest machen wir dann gemeinsam. Achtung: es wird grizzelig.
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Ach, das ist ja schön, dass sich einer dran traut. Anfang 50er stimmt. Sicher kein Chevy Fleetmaster. Ein Dodge kommt schon nahe, ist es meiner Meinung nach nicht. Zu beachten ist das Chromelement zwischen Scheinwerfer und Blinker, die Form wird zur Fahrzeugseite hin in Wagenfarbe fortgesetzt. Such doch noch ein bischen in Richtung der Dodge Schwestermarken, dann findest du zumindest das Fahrzeug, von dem ich glaube, das es das ist.
Sieht aber aus wie CUBA 
und nicht wir TR 
.
Muss aber erstmal noch einige Foddos von gestern fertig machen und noch was essen und so weiter. Dann geht es weiter mit dem Chrysler, Plymouth, Imperial oder DeSoto.
VG Holger
und nicht wir TR .Muss aber erstmal noch einige Foddos von gestern fertig machen und noch was essen und so weiter. Dann geht es weiter mit dem Chrysler, Plymouth, Imperial oder DeSoto.
VG Holger
Ich habe einen Plymouth Belvedere 1954 gefunden, der die Frontgitter-Zierleiste auch in die Seite auslaufen hat, eine runde Leuchte darunter ABER ein anderes Gitter in der Mitte. Vielleicht ein Übergang von Cranbrook zu Belvedere oder so?
VG Holger
VG Holger
Ich habe einen Plymouth Belvedere 1954 gefunden, der die Frontgitter-Zierleiste auch in die Seite auslaufen hat, eine runde Leuchte darunter ABER ein anderes Gitter in der Mitte. Vielleicht ein Übergang von Cranbrook zu Belvedere oder so?
VG Holger
Ich bin zu dem gleichen Ergebnis gekommen. Ein Plymouth Belvedere müsste es sein, zumindest der Scheinwerfer, der in den Kotflügel laufenden Leiste und jetzt in dem unteren Bild für den Belevdere aus Anfang der 50er typischen C-Säule nach. Einen etwas ähnlichen Kühlergrill habe ich bei einigen wenigen Bildern eines 51er Belevderes gefunden. Schön, dass wir zu dem gleichen Ergebnis gekommen sind. Dann zeig uns doch mal wieder ein eindeutig zu identifizerendes Fahrzeug.
Hier das Fahrzeug, von dem ich glaube es ist ein Belvedere, aufgenommen 1978 mit einer Rollei SL35 und einem 50mm f1.8
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Also ... ... mit der Lösung bin ich nicht zufrieden. Plymouth hatte NIE solche Zähne im Grill, in der Zeit immer schön schlicht eine in der Mitte leicht herabgesetzte Chromspange mit kleinsten Zähnchen. Diese großen Zähne fanden sich bei Buick (schließe ich aus) und DeSoto, z.B. beim Firedome ähnlicher Zeit.
Ich vermute, die Türken waren ähnlich innovativ wie die Kubaner, der Belvedere hatte mal einen Frontschaden und man hat mit passenden DeSoto-Teilen ausgebessert. Die kleinen Lämpchen unter der Chromzierleiste scheinen mir nach Vergleich auch nicht mehr original zu sein. Außerdem passt das Emblem auf der Haube eher zu DeSoto als zu Plymouth, das war seinerzeit breiter und größer.
M.E. ist das eine US-amerikanische Kuba-Karre in der Türkei.
VG Holger
... mit der Lösung bin ich nicht zufrieden. Plymouth hatte NIE solche Zähne im Grill, in der Zeit immer schön schlicht eine in der Mitte leicht herabgesetzte Chromspange mit kleinsten Zähnchen. Diese großen Zähne fanden sich bei Buick (schließe ich aus) und DeSoto, z.B. beim Firedome ähnlicher Zeit.Ich vermute, die Türken waren ähnlich innovativ wie die Kubaner, der Belvedere hatte mal einen Frontschaden und man hat mit passenden DeSoto-Teilen ausgebessert. Die kleinen Lämpchen unter der Chromzierleiste scheinen mir nach Vergleich auch nicht mehr original zu sein. Außerdem passt das Emblem auf der Haube eher zu DeSoto als zu Plymouth, das war seinerzeit breiter und größer.
M.E. ist das eine US-amerikanische Kuba-Karre in der Türkei.
VG Holger
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