-Anzeige-
Anzeigen
Citroen Légère?
V. G. Guido
V. G. Guido
4
Kommentare
Renault 2xEnte?
3
Kommentare
Ist natürlich nicht so einfach anhand der Felge und des Deckels das Modell zu finden. Einen Colorale habe ich mal mit ähnlichen Felgen in Erinnerung.
9
Kommentare
Frühere Kommentare anzeigen…
oder ich rate noch weiter und bin bei Renault Frégate, hierauf deutet am meisten, weil es wahrscheinlich die meisten Fotos hiervon gibt.
2
Kommentare
Ja, Andreas, hatte damit gerechnet, dass die Fregate von Dir früher genannt wird. Du hattest den vor kurzem schon als Tipp abgegeben. Richtig.
Fotos später oder morgen.
VG Holger
Fotos später oder morgen.
VG Holger
Ich freue mich auf die Frégate Bilde von Holger, bin bis morgen Abend aber nicht mehr präsent.
Deshalb schlage ich vor, Rolf, der mit seinem Renault 4CV Tipp (erst wusste ich auch nicht was mit 2x2CV gemeint ist) das Tor gaaaanz weit geöffnet hat, weiterzumachen. Wenn das nicht passt, gerne eine Freirunde.
Ciao, bis die Tage.
Deshalb schlage ich vor, Rolf, der mit seinem Renault 4CV Tipp (erst wusste ich auch nicht was mit 2x2CV gemeint ist) das Tor gaaaanz weit geöffnet hat, weiterzumachen. Wenn das nicht passt, gerne eine Freirunde.
Ciao, bis die Tage.
Kommentar
@936baby - Rolf, jetzt verstehe ich Deine Rechnung endlich, 2x2CV ist ein 4CV oder auch Cremeschnittchen genannt ... 
Natürlich war es schwer, das Auto anhand von Felge und Radkappe zu erkennen, aber alle Fotos vom Rateauto hatten gleiche Felgen und Kappen. Außerdem hatte ich schon immer angekündigt, Euch Cracks mal mit einer Radmutter herauszufordern. Die Gleichteile der 1950er wollte ich dann heute mit dem zweiten Schnipsel aufklären, dann wäre es klar gewesen. Hat sich aber erledigt.
Renault Frégate (1951-1960)
Wie man sieht, steht er direkt zwischen dem obigen Wartburg 1000 (311) und einer Borgward Isabella. Die drei standen im Schuppen 1 in Bremen zusammen unter der Überschrift "Drei Länder - ein Gesicht", naja, urteilt selbst, ich sehe viele Unterschiede.
Mal sehen, wer das Zepter übernimmt.
VG Holger
Natürlich war es schwer, das Auto anhand von Felge und Radkappe zu erkennen, aber alle Fotos vom Rateauto hatten gleiche Felgen und Kappen. Außerdem hatte ich schon immer angekündigt, Euch Cracks mal mit einer Radmutter herauszufordern. Die Gleichteile der 1950er wollte ich dann heute mit dem zweiten Schnipsel aufklären, dann wäre es klar gewesen. Hat sich aber erledigt.
Renault Frégate (1951-1960)
Wie man sieht, steht er direkt zwischen dem obigen Wartburg 1000 (311) und einer Borgward Isabella. Die drei standen im Schuppen 1 in Bremen zusammen unter der Überschrift "Drei Länder - ein Gesicht", naja, urteilt selbst, ich sehe viele Unterschiede.
Mal sehen, wer das Zepter übernimmt.
VG Holger
Kommentar
Dann mache mal ich ein schnelles Zwischenspiel, bis Andreas @Ginger wieder am Start ist und übernehmen kann.
VG Holger
VG Holger
1
Kommentar
Hallo! Keiner da? Alle im Urlaub?
Öffner eines Deckels(Motorhaube)?
teures Auto
teures Auto
1
Kommentar
Öffner ist richtig, für die Tür. Teuer ist immer so relativ, ich würde sagen: "Ja".
VG Holger
VG Holger
kein Türschloss. Beifahrertür?
1
Kommentar
Es ist zwar die rechte Tür abgebildet, aber auch die auf der linken Seite hat kein Schloss ...
VG Holger
VG Holger
das heißt ein Rennwagen oder ein nicht in Deutschland zugelassenes Auto oder mit roter Nr. bzw garnicht zugelassen.
7
Kommentare
Frühere Kommentare anzeigen…
Dann freue ich mich, eine weitere Runde drehen zu dürfen:
4
Kommentare
... soll heißen, dass auch die Basis bereits die angenieteten Kotflügelverbreiterungen hatte und bereits ein sehr sportliches Fahrzeug war? Mitzieher ist zu gut, Auto fährt nach links?
VG Holger
VG Holger
-Anzeige-