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MB, 6 Zylinder ( ), OHC, zwei Vergaser und 50er Jahre ist richtig.
Ich habe noch ein Schnitzel aus dem Motorraum, da muss man für den Typ aber viel Phantasie haben. Montag ist schwer genug, ich nehme mal diese Ansicht:
Holger , VW Käfer stimmt.
Ich hatte den letzten Sonntag bei uns im Tösstal gesichtet und fotografiert, wusste aber nicht genau, welcher Jahrgang er ist. Im Netz bin ich auf einen 1956er gekommen. 1955 wird auch stimmen.
Schau dir die Bilder an. Alles an ihm ist nicht mehr original.
Ich bin auf Volkswagen Käfer Typ 1 Oval 'Ovali' 1956 gekommen. 55 - 56 ? Egal. Damals war VW einfach VW Man kannte ihn schon von Weitem ohne hinzuschauen am kesselnden Motorenlärm.
Mit Gruss, Guido
Der sieht noch sehr original aus, das geht ganz anders! VW 1200 Export-Modell (Ovali), optisch unverändert gebaut von 1953 bis 1957. Der ist gemacht, schwarze Keder an den Kotflügeln (original in Wagenfarbe), aber sehr schön, Farbe ist gut nachempfunden. Sogar die hellen Felgen (die eigentlich überhaupt nicht passen) sind schön - leider habe ich die rot hinterlegten Aluzierringe nicht mehr, waren schick. Einzig das Lenkrad und die Steinschlaggitter auf den Scheinwerfern (kenne ich nur von 356er Porsche) sind Zusatzausstattung. O.k., die Gürtelreifen statt der Diagonalreifen 5.60x15 sind auch nicht original, aber geht nicht anders.
Der käme in D nicht durch den TÜV. Die Zweifadenlampen in den Einkammer-Heckleuchten sind nur für Bremslicht und Fahrlicht zuständig, der blinkt nur (original) mit den Winkern. Geht auch bei H-Autos nicht allein. Dazu müssen in D Nebelscheinwerfer paarweise angebracht sein. Hier hätte er die Blinkleuchten (ab 1960) auf den vorderen Kotflügeln und entweder Zusatzblinker hinten oder die Zweikammerleuchten (ab 1960). Aber so ist original.
Ich könnte ins Schwärmen kommen - mein Vater hatte so einen, Bj. 1957, in einem grün-gold-schimmernden Farbton.
Genau so einer:
O.k., ja, das ist eine geschraubte Felge, die Radmuttern sind unter der Radkappe verborgen. Dann gibt es beim nächsten Rätsel eben nur Radmuttern!
Aber es sind Muttern an einem Rad ...
VG Holger :mask:
Ich glaube, dass das Autochen zu seiner Zeit nicht unbedingt der billigsten einer war ... aber auch kein Luxusschlitten ... schon für den besseren Otto Normalverbraucher.
VG Holger :mask:
Kein Spiegel, kein Blinker in dem Foto. Das ist das Heckfenster und die Leutchen stehen vor dem Auto, das nur für die Straße gebaut wurde.
1950er Jahre und Frankreich ist richtig. @ZHR Guido, ich verstehe nicht, was Du mit goldenem Kolben und Cabi und Logo Sprint meinst.