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Ich war anno 1988 (puh, lange her) das einzige Mal in Mulhouse, war noch nicht so groß wie heute aber sehr interessant. Zum Bugatti, ich glaube, ich hatte in Post #10626 diesen Typ als mögliche Lösung genannt ... :winkgrin:
VG Holger
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Ich war anno 1988 (puh, lange her) das einzige Mal in Mulhouse, war noch nicht so groß wie heute aber sehr interessant. Zum Bugatti, ich glaube, ich hatte in Post #10626 diesen Typ als mögliche Lösung genannt ... :winkgrin:
VG Holger
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Jajaja, war wieder zu einfach für die Fachleute hier.
Wäre so das richtige, preisgünstige (H-Zulassung) und ungewöhnliche Spaßauto für den Sommer (wenn wir hier im Norden mal einen haben), Alternative zum Mehari im Hintergrund. Leider in der Stadt zu wenig Garagenplatz ...
Mach's schwieriger!
VG Holger
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Tja - Ihr seid einfach zuuuuu guuuuut ...
Ist wahrscheinlich auch wieder viel zu einfach ...VG Thomas
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Sowas haben in den 50/60ern eigentlich nur die Franzosen und Italiener gemacht.
VG Holger
VG Holger
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Eieieieiei, das ist aber nicht so einfach ...
Also, wir befinden uns aller Wahrscheinlichkeit nach bei Ford USA, das Baujahr des Autos wird 1950 sein. Die Chromspange unter dem Tankdeckel habe ich nur bei einem Lincoln Cosmopolitan gesehen, der hat aber vor während und nach 1950 andere Heckleuchten (klein oder rund). Diese Form von Leuchten sind bei Ford und Mercury verbaut, wobei die Leuchten bei Ford gerade sind und an der Seite in einer Karosseriesicke auslaufen, bei Mercury (Typ 8) solche gerundeten Chromgehäuse üblich waren, aber nicht die Chromleiste unter dem Tank.
Um die Verwirrung voll zu machen: Der Tankstutzen ist bei Ford und Mercury 1950 hinten links von oben im Kotflügel zu finden.
Es könnte natürlich auch sein, dass es sich hier um ein seltenes Coupé oder Cabriolet handelt.
Bin etwas verwirrt. Vielleicht kann ein zweites Schnipfelchen helfen.
VG Holger
Also, wir befinden uns aller Wahrscheinlichkeit nach bei Ford USA, das Baujahr des Autos wird 1950 sein. Die Chromspange unter dem Tankdeckel habe ich nur bei einem Lincoln Cosmopolitan gesehen, der hat aber vor während und nach 1950 andere Heckleuchten (klein oder rund). Diese Form von Leuchten sind bei Ford und Mercury verbaut, wobei die Leuchten bei Ford gerade sind und an der Seite in einer Karosseriesicke auslaufen, bei Mercury (Typ 8) solche gerundeten Chromgehäuse üblich waren, aber nicht die Chromleiste unter dem Tank.
Um die Verwirrung voll zu machen: Der Tankstutzen ist bei Ford und Mercury 1950 hinten links von oben im Kotflügel zu finden.Es könnte natürlich auch sein, dass es sich hier um ein seltenes Coupé oder Cabriolet handelt.
Bin etwas verwirrt. Vielleicht kann ein zweites Schnipfelchen helfen.
VG Holger
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50/60er: jein; dieser Typ wurde früher entwickelt, und bis in die 50er gebaut. Das gesuchte Modell ist vor Bj. 1950.
Franzosen/Italiener: nein.
VG Thomas
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Eieieieiei, das ist aber nicht so einfach ...
Also, wir befinden uns aller Wahrscheinlichkeit nach bei Ford USA, das Baujahr des Autos wird 1950 sein. Die Chromspange unter dem Tankdeckel habe ich nur bei einem Lincoln Cosmopolitan gesehen, der hat aber vor während und nach 1950 andere Heckleuchten (klein oder rund). Diese Form von Leuchten sind bei Ford und Mercury verbaut, wobei die Leuchten bei Ford gerade sind und an der Seite in einer Karosseriesicke auslaufen, bei Mercury (Typ 8) solche gerundeten Chromgehäuse üblich waren, aber nicht die Chromleiste unter dem Tank.
Es könnte natürlich auch sein, dass es sich hier um ein seltenes Coupé oder Cabriolet handelt.
Bin etwas verwirrt. Vielleicht kann ein zweites Schnipfelchen helfen.
VG Holger
Ford: No
Bj. 1950: No
Lincoln: No
Mercury: No
seltenes Coupé oder Cabrio: die produzierte Stückzahl ist größer 1.000 - wir hatten hier schon seltenere Exemplare...
VG Thomas
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ich hänge irgendwie auf mercury, komme aber nicht wirklich zum ziel...
jetzt ist's ja auch raus... bei nash... seh ich ansätze, aber auch kein ergebnis
jetzt ist's ja auch raus... bei nash... seh ich ansätze, aber auch kein ergebnis
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Nash: No
Jetzt haben wir hier ja bald alle Ami-Marken durch ...
VG Thomas
Noch nicht ganz:
Studebaker Champion Regal Deluxe Convertible 1949
Aber die Chromapplikation unter der Tankklappe scheint ein begehrstes Zubehörteil bei den Käufern/Fahrern gewesen zu sein. Btw., schickes Auto!
VG Holger
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Oha!
Du legst aber die Latte immer höher.
Oberklassefahrzeug?
Naja, für die Fachleute ...
Ja, dieses Auto kann man bedenkenlos der Oberklasse zurechnen.
VG Holger
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G
Gelöschtes Mitglied 92270
Guest
G
Gelöschtes Mitglied 92270
Guest
Hab gegoogelt, müsste ne E-Klasse sein. Oberklasse fängt doch aber erst ab S-Klasse (die es nicht ist) an, oder?
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