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Hallo Holger,
kein T2 und auch nicht Südamerika. Wir bleiben in Europa
Noch einen Schnipsel?
Einen swedisen Snipsel?
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Das könnte aus S höchstens ein Saab Sonett sein, der issesabermeineserachtensnich ...
Ich bin eher in Spanien, da gab es mal eine Firma, die hat Coupés auf irgendeiner Basis gebaut, die hatten die Lampen so ähnlich. :kopfkratz:
:gruebel:
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OK, bevor ich noch einen Schnipsel bringe, ein kleiner Tipp: Die Baureihe feiert heuer einen runden Geburtstag
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Ich mache auch mal wieder mit.
Skoda 1000 oder 1100 MB
Ist etwas schwierig bei diesem Ausschnitt.
Kaum ist Peter wieder da räumt er auch schon wieder ab! Hätte ich aber auch drauf kommen können ... 
Welcome back!
VG Holger
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ich tippe auf DKW F93/94 so um 1955-1959
aber vielleicht liege ich ja auch um Lichtjahre daneben
aber vielleicht liege ich ja auch um Lichtjahre daneben
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Das ist (so vermute ich) ein DKW 1000 S, Kurt ist in die Baureihe nur etwas früh eingestiegen. Aber ... wer baut da Zusatzscheinwerfer mit schwarzen Kunststoffgehäusen dran?
Hatte ich recht?
VG Holger
Hatte ich recht?
VG Holger
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Bevor ich hier etwas einstelle muss ich mich erst einmal beruhigen Um es mit Daliah Lavi zu sagen: Wer hat mein Lieblingsauto so zerstört, Mann?
Ich bekomme schon immer einen Herzkasper, wenn ich sehe, wie einige ihre Oldies um die Rennstrecken jagen (und manchmal auch zerlegen), aber einen DKW 1000 S (räng-dängä-däng-däng-däng) so zu verunstalten, nur um damit Rallyes zu fahren -
Die Haubenhalter sind ja vorgeschrieben, aber die Löcher bekommt man so einfach nicht mehr dicht! Und dann diese oberhässlichen Radabdeckungen! Ich muss mich erst einmal beruhigen ... puh ...
Bis gleich - Holger
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Moin, [MENTION=38340]grottenolm[/MENTION] [MENTION=60830]logware[/MENTION]
über eins scheinen wir uns einig zu sein, Heckmotor. :up:
Ansonsten passen die Tipps nicht so wirklich.
VG Holger
über eins scheinen wir uns einig zu sein, Heckmotor. :up:
Ansonsten passen die Tipps nicht so wirklich.
VG Holger
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Moin,
die Bauform des Motors mit mindestens vier Zylindern und den beiden Weber Doppelvergasern erinnern mich doch stark an einen NSU Prinz 1000 TTS.
Grüße
Matthes
die Bauform des Motors mit mindestens vier Zylindern und den beiden Weber Doppelvergasern erinnern mich doch stark an einen NSU Prinz 1000 TTS.
Grüße
Matthes
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Bingo! Glückwunsch Matthes! Ist zwar nur ein TT ohne S aber 22.500 Euro sollte der kleine Kerl vor zwei Jahren kosten.
Mach Du jetzt weiter.
VG Holger
Mach Du jetzt weiter.
VG Holger
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