-Anzeige-
Anzeigen
Wie so'n alter 2.8er aussieht weiß ich schon recht genau, der dürfte wohl eher ausscheiden.
Wenn man vom Motor auf den Typ schliessen kann müßte es schon ein eher uniqer Motor sein. Ein V12 ists zugegeben nicht, bliebe noch der geladene 3.5er, also ein 745i
Wenn man vom Motor auf den Typ schliessen kann müßte es schon ein eher uniqer Motor sein. Ein V12 ists zugegeben nicht, bliebe noch der geladene 3.5er, also ein 745i
Kommentar
Jo, das würde für den voluminösen Ansaugtrackt auf der rechten Seite sprechen, aber der Motorraum ist so unaufgeräumt, also älter. Ist es nun ein 735i oder 745i ???
Kommentar
Jo, das würde für den voluminösen Ansaugtrackt auf der rechten Seite sprechen, aber der Motorraum ist so unaufgeräumt, also älter. Ist es nun ein 735i oder 745i ???
Wie soll denn älter als der E23 gehen, dann sind wir bei den alten Baureihen, aber nicht mehr bei den 7ern
Kommentar
ÄÄÄÄHHHH, steht doch BMW drauf, oder ????
Jaha, aber früher stand auch an jedem zweiten Golf GTI... *duckundwech*
Kommentar
Wie soll denn älter als der E23 gehen, dann sind wir bei den alten Baureihen, aber nicht mehr bei den 7ern
Stimmt Du hast recht. 7er geht wohl. Also Dein Tipp und evtl. richtig.:up::up::up:
Kommentar
Ich bleib beim 5er und sage Diesel!
Die alten Benziner hatten doch soclhe Hirschgeweih-Einlässe
Hm, der Sündenfall, als BMW anfing Treckermotoren zu verbauen, also 524td könnte es natürlich auch sein
Kommentar
Wem nützt das, wenn Christian wieder mal Alfa fährt und wir warten müssen.......... ÖDE
:kaffee: :kaffee:
:tasse: :taucher: :schnecke: :schnecke:
Kommentar
So bin noch da: am nächsten dran ist Stefan mit dem 524td, aber so ganz passt das noch nicht...
Ach und Martin, immer wenn ich in den vergangenen 10 Jahren Werkzeug brauchte (gebraucht hätte), weil der achso treue Weggefährte die Flügel streckte, war kein Scudetto vorn zu sehen, sondern meist ein weißblauer Propeller... 
Ciao
Christian
Ach und Martin, immer wenn ich in den vergangenen 10 Jahren Werkzeug brauchte (gebraucht hätte), weil der achso treue Weggefährte die Flügel streckte, war kein Scudetto vorn zu sehen
, sondern meist ein weißblauer Propeller... Ciao
Christian
Kommentar
Hmm, 10:30 Uhr Freitag vormittag, bist Du Beamter?? (nur um mal wieder ein bisschen die Vorurteile zu bemühen)
Ciao
Christian
Von wegen "Schläfer im Staatsdienst"
Ich bin GVL im Aussendienst und muss mir die Kohle echt hart erarbeiten,
aber mit einem Bandscheibenvorfall geht das irgendwie nicht so richtig gut zur Zeit
Deswegen auch tagsüber Physio und ständiges rumlungern im Nikon-Forum
Werd wohl in 10 Tagen wieder arbeiten. Dann kann ich tagsüber nur noch sporadisch mitwirken...
Nun noch mal zu den Staatsdienern:
Es gibt sehr viele die auch wirklich arbeiten müssen und einen guten Job machen, meine ich jetzt wirklich ernst
Kommentar
Also der gezeigte BMW hat noch kein Vanos, der Motorraum lässt auf Baujahre
so ab 80er bis Anfang 90er schließen
ist ein 6-Zylinder-Reihenbenziner
Wenn 5er Tippe ich auf E34 525i/520i/535i oder sogar E28 Baureihe.
Ist sehr schwer zu unterscheiden.
so ab 80er bis Anfang 90er schließen
ist ein 6-Zylinder-Reihenbenziner
Wenn 5er Tippe ich auf E34 525i/520i/535i oder sogar E28 Baureihe.
Ist sehr schwer zu unterscheiden.
Kommentar
Na ja, VANOS hat dieser Motor garantiert nicht....
ggf. auch weil Du einen Kardinalfehler in Deinen Überlegungne hast...
Ciao
Christian
Kommentar
-Anzeige-