-Anzeige-
Mitmachthema Schiffe - Boote - alles was schwimmt!
Anzeigen
3
Kommentare
Capt. Forty kommentierte
...könnte es sein, daß der Eigner dieses nicht übermäßig großen Binnentankers etwas an Größenwahn leidet? 
Der offene Tidehafen ohne Schleuse von Jemgum am linken Ufer der Unterems bei auflaufendem Wasser, zwischen Leer und Emden gelegen.
Im Vordergrund ist am Deichfuß der relativ kleine Einlass des Pump-Siels (Mauer) zu sehen. Der Aufnahmestandpunkt war oben auf der Deichkrone:
Das Deichschart zum Hafen von Jemgum mit zwei hölzernen Toren:
<== Links das Binnenland (Jemgum), rechts der Hafen und die Unterems ==>
Im Vordergrund ist am Deichfuß der relativ kleine Einlass des Pump-Siels (Mauer) zu sehen. Der Aufnahmestandpunkt war oben auf der Deichkrone:
Das Deichschart zum Hafen von Jemgum mit zwei hölzernen Toren:
<== Links das Binnenland (Jemgum), rechts der Hafen und die Unterems ==>
Zuletzt bearbeitet:
Kommentar
World Voyager
Der Kreuzfahrer World Voyager ist nur 126 Meter lang, hat 100 Crewmitglieder und maximal 200 Passagiere ... da baut die Lürssen-Werft größere Yachten für eine Einzelperson! Auf ihrer von Corona zusammengestrichenen Tour wurde von Borkum kommend am frühen Samstagmorgen Bremen angefahren. Sie lag einen Tag lang an dem Platz, den die Europa viele Monate ausfüllte.Pünktlich (!) um 18 Uhr bewegte sich gestern das Schiff und nahm Kurs weserabwärts nach Helgoland (wo sie immer noch auf Reede liegt). Das wollte ich mir nicht entgehen lassen. Wenn man sie aber so vor sich sieht, wirkt sie wie eine Miniatur eines 'richtigen' Kreuzfahrers, irgendwie geschrumpft.
Bremen Kreuzfahrten
Ob die wohl voll ist? Nur wenige stehen an Deck. Oder ist 18 Uhr gerade Essenszeit ...
Einen Schlepper brauchte das kleine Schiff nicht zum Manöverieren.
Foto für die Galerie.
Und da fährt sie in die untergehende Sonne ...
Ungefähr da, wo ich nicht mehr gucken konnte, hat Heiner @bassheiner auf der anderen Weserseite dann übernommen. Seine Fotos kommen bestimmt auch noch.
VG Holger
1
Kommentar
... und DrDuu hat von der Fahrt etwas weiter weserabwärts hinter Heiner noch ein Video gedreht. KLICK
VG Holger
VG Holger
Beifang zur World Voyager, kann man nicht verhindern, wenn man da auf der Mauer sitzt und wartet.
Federal Hudson
VG Holger
Federal Hudson
VG Holger
Kommentar
Un so'n poor lütte Sprottens hebb ick ok noch funnen.
Een hebb ick mi verknepen, de deit up den Foto so böös in de Kamera keeken ...
VG Holger
Een hebb ick mi verknepen, de deit up den Foto so böös in de Kamera keeken ...
VG Holger
Kommentar
Nach der Steilvorlage von @Bremenfrosch bin ich ja förmlich verpflichtet, zwei Fotos der WORLD VOYAGER von der gegenüberliegenden Weserseite nachzuschieben:
Grüße aus HB
Heiner
Grüße aus HB
Heiner
Kommentar
DONAUWELLE
Wer sich bei diesem Foto Hoffnung auf einen schwimmenden Friseursalon gemacht hat,
muss leider enttäuscht werden. Tatsächlich handelt es sich bei der DAUERWELLE um ein
Projekt der Bremer Hochschule für Künste (HFK Bremen).
Das Schiff wurde, als eines von insgesamt acht baugleichen Einheiten, 1962 auf der
VEB Schiffswerft „Edgar André“ in Magdeburg gebaut, und kam unter dem Namen
HEINRICH MANN in Fahrt. Das 53 Meter lange Fahrgastschiff war für max. 725 Passagiere
ausgelegt. Der VEB Fahrgastschiffahrt Berlin stationierte das Schiff in Treptow an der Spree.
Nach der Wende betrieb die Stern und Kreisschiffahrt GmbH Berlin das Schiff unter dem
Namen SACHSEN, bis es 2014 für Technoparties nach Gelsenkirchen verkauft wurde.
Im Nov. 2020 hat schließlich die HFK Bremen das Schiff mit dem Ziel übernommen,
einen schwimmenden, mobilen Raum für Ausstellungen und Veranstaltungen zu schaffen.
Gleich nach der Übernahme, wurde auf der Kötter Werft in Haren an der Ems das
Zwischendeck ausgebaut.
Gegenwärtig liegt die DAUERWELLE noch an den Dalben vom Lankenauer Höft im
Neustädterhafen und geht dort ihrer Vollendung entgegen. Ihren festen Liegeplatz
wird sie demnächst nahe der Bürgermeister-Smidt-Brücke in Bremen, direkt
gegenüber der Weserburg, dem Museum für moderne Kunst, einnehmen.
Grüße aus HB
Heiner
Wer sich bei diesem Foto Hoffnung auf einen schwimmenden Friseursalon gemacht hat,
muss leider enttäuscht werden. Tatsächlich handelt es sich bei der DAUERWELLE um ein
Projekt der Bremer Hochschule für Künste (HFK Bremen).
Das Schiff wurde, als eines von insgesamt acht baugleichen Einheiten, 1962 auf der
VEB Schiffswerft „Edgar André“ in Magdeburg gebaut, und kam unter dem Namen
HEINRICH MANN in Fahrt. Das 53 Meter lange Fahrgastschiff war für max. 725 Passagiere
ausgelegt. Der VEB Fahrgastschiffahrt Berlin stationierte das Schiff in Treptow an der Spree.
Nach der Wende betrieb die Stern und Kreisschiffahrt GmbH Berlin das Schiff unter dem
Namen SACHSEN, bis es 2014 für Technoparties nach Gelsenkirchen verkauft wurde.
Im Nov. 2020 hat schließlich die HFK Bremen das Schiff mit dem Ziel übernommen,
einen schwimmenden, mobilen Raum für Ausstellungen und Veranstaltungen zu schaffen.
Gleich nach der Übernahme, wurde auf der Kötter Werft in Haren an der Ems das
Zwischendeck ausgebaut.
Gegenwärtig liegt die DAUERWELLE noch an den Dalben vom Lankenauer Höft im
Neustädterhafen und geht dort ihrer Vollendung entgegen. Ihren festen Liegeplatz
wird sie demnächst nahe der Bürgermeister-Smidt-Brücke in Bremen, direkt
gegenüber der Weserburg, dem Museum für moderne Kunst, einnehmen.
Grüße aus HB
Heiner
Kommentar
5
Kommentare
Ja, ja, ja, hatte sofort versucht das zweite Foto gleich wieder zu entfernen, hab' ich aber nicht hinbekommen.
Also was ist besser als eine DAUERWELLE? Zwei DAUERWELLEN.
Also was ist besser als eine DAUERWELLE? Zwei DAUERWELLEN.
Nein, dies ist nicht der Mississippi. Hier läuft die Ostseebad Warnemünde sehr gemächlich den Schilfkanal in Richtung Anleger Markgrafenheide in Mecklenburg-Vorpommern
Die allgemeine Unschärfe in diesem Bild ist den atmosphärischen Störungen geschuldet, vor allem Hitzeflimmern.
Die allgemeine Unschärfe in diesem Bild ist den atmosphärischen Störungen geschuldet, vor allem Hitzeflimmern.
1
Kommentar
Sieht toll aus. Hauptsache, das ist eine Einbahn(wasser)straße!
VG Holger
VG Holger
Gestrandet
VG Holger
VG Holger
1
Kommentar
Voith Schneider macht süchtig 
Habe ein paar Jahre den alten Tonnenleger NORDEN gefahren, als er als Ausbildungsschiff AURORA an der Seefahrtschule Leer genutzt wurde.
Gruß Marc
Habe ein paar Jahre den alten Tonnenleger NORDEN gefahren, als er als Ausbildungsschiff AURORA an der Seefahrtschule Leer genutzt wurde.
Gruß Marc
Noch liegt sie vertäut bei Lürssen an der Weser und wird weiter ausgerüstet (s. Mobilkran).
VG Holger
VG Holger
Kommentar
Bereits kurz nachdem die Lady Isabel den Holzhafen in Bremen mit Ziel Danzig verlassen hatte, setzte sich die Rix Amethyst vor ihren Bug. Kein Vorbeikommen! Es muss doch zu schaffen sein, diesen Seelenverkäufer gegen die Strömung zu überholen. Hinter den Häfen an den Stahlwerken ist die Weser ist zu schmal für waghalsige Überholmanöver.
Der große Weserbogen in Bremen-Vegesack ist schon sichtbar, von der Brücke der Lady Isabel heißt jetzt es "Volle Kraft voraus!"
Die Rix Amethyst treibt es an den Kurvenaußenrand, sie kann nicht mehr dagengenhalten, Lady Isabel schneidet elegant die Innenkurve.
Kaum hat der schmale, schlüpfrige, rote Renner die Linkskurve mit leichtem Slide genommen, stampft er mit weißer Gischt am Steven gegen die kommende Flut an und lässt dem alten, blauen Recken keine Chance.
Schnell wächst der Abstand und die Rix Amethyst bleibt abgeschlagen zurück und kann von Lady Isabel nur noch das Hecklicht sehen und ihre Welle im Ruder spüren.
Da staunt sogar die Gorch Fock und kann (zumal aller Bewegungsfreiheit beraubt) nur bewundernd mit den Masten wippen.
Wie immer im Leben, bleibt der Verlierer auf seinem Weg nach Hamburg einsam und traurig zurück. Richtig Tempo gegen den Strom geht einfach nicht mehr.
VG Holger
Der große Weserbogen in Bremen-Vegesack ist schon sichtbar, von der Brücke der Lady Isabel heißt jetzt es "Volle Kraft voraus!"
Die Rix Amethyst treibt es an den Kurvenaußenrand, sie kann nicht mehr dagengenhalten, Lady Isabel schneidet elegant die Innenkurve.
Kaum hat der schmale, schlüpfrige, rote Renner die Linkskurve mit leichtem Slide genommen, stampft er mit weißer Gischt am Steven gegen die kommende Flut an und lässt dem alten, blauen Recken keine Chance.
Schnell wächst der Abstand und die Rix Amethyst bleibt abgeschlagen zurück und kann von Lady Isabel nur noch das Hecklicht sehen und ihre Welle im Ruder spüren.
Da staunt sogar die Gorch Fock und kann (zumal aller Bewegungsfreiheit beraubt) nur bewundernd mit den Masten wippen.
Wie immer im Leben, bleibt der Verlierer auf seinem Weg nach Hamburg einsam und traurig zurück. Richtig Tempo gegen den Strom geht einfach nicht mehr.
VG Holger
Zuletzt bearbeitet:
Kommentar
Verena, das Tochterboot des Rettungskreuzers Hermann Marwede verlässt den Südhafen von Helgoland für eine Trainingsfahrt bei schwerem Wetter
6
Kommentare
Frühere Kommentare anzeigen…
...naja, eine Vorhersage 5 Tage im Voraus ist wie in eine Glaskugel schauen. Mit Sicherheit wird es aber noch eine Menge Swell geben, denn der Wind, der den produziert, ist jetzt und in den nächsten Tagen definitiv da.
Mit Sicherheit wird es aber noch eine Menge Swell geben, denn der Wind, der den produziert, ist jetzt und in den nächsten Tagen definitiv da.
Einen Segeltörn am Dienstag von Cux nach Hgl kannst du leider vergessen! Wir bekommen sehr detaillierte Offshore-Wettervorhersagen. Die Vorhersagegenauigkeit für Dienstag steht inzwischen auf Grün. Es wird 3 Bft. abnehmend auf 2 Bft. aus nordwestlichen Richtungen geben, d.h. für dich, der wenige Wind kommt auch noch von vorn! Damit nicht genug: in den folgenden Tagen dreht der Wind auf Südost, d.h. für die Rückfahrt wird der Wind vermutlich wieder von vorn kommen. Ich empfehle dir dringend, einen Alternativplan auszudenken, d.h. anderes Ziel oder anderer Zeitraum, Segeln wirst du nach Helgoland am Dienstag definitiv nicht, allenfalls Motorboot fahren .
.
S
Ja leider, bis gerade hatte ich gehofft, dass sich noch was ändert, aber es wird wohl nicht nur zuwenig Wind geben, dafür aber Regen und Kälte, würg. Naja, wie sagt der Regattasegler so schön? Das Wetter wird am Steg gemacht.
Ja leider, bis gerade hatte ich gehofft, dass sich noch was ändert, aber es wird wohl nicht nur zuwenig Wind geben, dafür aber Regen und Kälte, würg. Naja, wie sagt der Regattasegler so schön? Das Wetter wird am Steg gemacht.
Die Zukunft wird rosig, das Wetter schön, das Klima beruhigt sich, die Immobilienpreise sinken, Kinder werden geboren, blühende Landschaften allenthalben: die Ever Given hat in Rotterdam angelegt und bringt uns allen was mit, z.B. eine neue Regierung im September. Kein Foto.
Kommentar
-Anzeige-