Mitmachthema Schiffe - Boote - alles was schwimmt!

[logware]

Moin,

Das dänische Sandpumpschiff S/P "TRÆL" entfernt in Hvide Sande im Schnitt jährlich 168.000 m³ Sand aus der Hafeneinfahrt.


#1 - An den Kaianlagen

#2 - Bei der Arbeit

#3 - bei der Arbeit zwischen den äußeren Hafenmolen

Gruß
Thomas

 

[bassheiner]

Bremenfrosch und fx33
Es sind unterschiedliche Schiffe mit dem gleichen Design.

Rolf, die Yacht in Valletta ist die AL LUSAIL.
Es gibt z.Zt. keine Yacht, die auch nur annähernd ähnlich ist.
Diese Superyachten sind Unikate. Keine gleicht der anderen.

Ich schätze die Yacht wird auch morgen noch in Valletta sein,
dann kann man sie hier begutachten:

https://www.skylinewebcams.com/de/webcam/malta/malta/floriana/grand-harbour-valletta-waterfront.html

Grüße aus HB
Heiner

 

[Fiesta1]

"Quatsch" aus Hamburg.

 

[Kay]

"Quatsch" aus Hamburg.

Immerhin der Museumshafen ! :up:

 

[bassheiner]

MADRID MAERSK - Ankunft in Bremerhaven

MADRID MAERSK 01 by Heiner Trappmann, auf Flickr


MADRID MAERSK - Kommandobrücke

MADRID MAERSK 02 by Heiner Trappmann, auf Flickr


MADRID MAERSK - auf dem Peildeck

MADRID MAERSK 03 by Heiner Trappmann, auf Flickr


MADRID MAERSK - Aussicht vom Peildeck

MADRID MAERSK 04 by Heiner Trappmann, auf Flickr


MADRID MAERSK - Maschinenkontrollraum

MADRID MAERSK 05 by Heiner Trappmann, auf Flickr


MADRID MAERSK - eine der beiden Hauptmaschinen

MADRID MAERSK 06 by Heiner Trappmann, auf Flickr


Grüße aus HB
Heiner

 

[Bremenfrosch]

Rolf, die Yacht in Valletta ist die AL LUSAIL.
Es gibt z.Zt. keine Yacht, die auch nur annähernd ähnlich ist.
Diese Superyachten sind Unikate. Keine gleicht der anderen.

Ich schätze die Yacht wird auch morgen noch in Valletta sein,
dann kann man sie hier begutachten:

https://www.skylinewebcams.com/de/webcam/malta/malta/floriana/grand-harbour-valletta-waterfront.html

Grüße aus HB
Heiner

Danke, Heiner, unterstützt meine Meinung. Ich habe bei MarineTraffic nochmal richtig hingesehen. Da wird die Al Lusail vor Sri Lanka angezeigt mit dem Zusatz
Received: 2018-02-02 04:11 UTC (AIS Source: 3644 4S6RSP)

Dascha schon büschen her, oder? In der Zeit sollte der Kasten den Weg durch den Suez-Kanal geschafft haben, oder?

VG Holger

 

[betalight]

Binnenschiff, weseraufwärts auf die Bremer Weserschleuse zu fahrend.​

 

[BaronvBavert]

Cunera II

​

 

[Kay]

Cunera II​

Hugo meint :

Den Lademast hat wohl ein Fan vom FC Köln bemahlt

 

[BaronvBavert]

Autotransport Forenso

​

 

[BaronvBavert]

Autotransport Forenso

​

 

[Kay]

Autotransport Forenso ...​

An der Elbe, Stör und sonstwo : Noch nie gesehen ! :up:

 

[BaronvBavert]

in Düsseldorf gibt was immer los mit Kahne

​

 

[Kay]

Baron, das hasse abbenitten - gib Dir Mühe ! :up:

 

[BaronvBavert]

​

 

[m-hermann]

​

Ein Auffahrunfall oder wird der Vordermann wg Defekt geschoben??? Scheinen zwei normale Frachter mit Antrieb zu sein.

 

[BaronvBavert]

Ein Auffahrunfall oder wird der Vordermann wg Defekt geschoben??? Scheinen zwei normale Frachter mit Antrieb zu sein.

denk ich ja und schwimmt ganz langsam .... beide Kahn heißen Gerja und Gerja II ... oder ne Diesel sparen ....

 

[Kay]

Wahrscheinlich :

https://de.wikipedia.org/wiki/Schubverband

 

[m-hermann]

Wahrscheinlich :

https://de.wikipedia.org/wiki/Schubverband

Der erste Satz stimmt hier für das Bild schon nicht:
"Als Schubverband bezeichnet man die temporäre Kombination eines Schubschiffes mit einem oder mehreren Leichtern."

"Bei einem Leichter handelt es sich um einen antriebslosen, schwimmenden Ladungsbehälter"

Es ist auf dem Foto kein "Schubschiff und mind. ein Leichter" zu sehen, sondern es handelt sich offensichtlich um zwei ganz normale Frachter mit eigenem Antrieb.

Es muss sich wohl um einen Verband von zwei Frachtern handeln.

Und jeder Frachter-Eigner hat noch sein Auto (Pkw) mit dabei auf dem Schiff.

 

[Franklin-51]

In die Niederlande werden viele ältere schiffe gekauft und danach wird die Motor und Schraube ausgebaut.
Dann wird das Schiff nur noch als Schubschiff oder als Leichter benutzt.
Das Schubschiff wird dann meistens die gleiche Name erhalten als das Hauptschiff mit der Benennung II dabei.

Ich habe für diese Schiffe mal im Schiffsregister nachgeschaut und bei diese Schiffe handelt es sich noch über 2 vollständige schiffe, mit Motor und Schraube. Beide Schiffe gehören die gleiche Eigentümer.

Info und Bilder im Register (Leider nur in die Holländische Sprache):

Gerja:
http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/2672/

Gerja II
http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/2678/