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Mitmachthema Schiffe - Boote - alles was schwimmt!
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Beim Foto von karli1512 mit dem Brautpaar im Bootshaus viel mir das
folgende Foto aus dem vergangenen Sommer (welcher Sommer?) ein:
Das Bild wäre eigentlich auch als Opener für einen neuen
Thread ‚Körpersprache‘ geeignet.
Grüße aus HB und allen flotte Festtage und einen guten Rutsch
Heiner
folgende Foto aus dem vergangenen Sommer (welcher Sommer?) ein:
Das Bild wäre eigentlich auch als Opener für einen neuen
Thread ‚Körpersprache‘ geeignet.
Grüße aus HB und allen flotte Festtage und einen guten Rutsch
Heiner
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Nostalgische, restaurierte Ems-Motorfähre von 1926 am Anleger in Ditzum.
Sie quert planmäßig die Ems zwischen Ditzum und Petkum etwas südlich von Emden in ca. 20 Min. und kann neben Fußgängern und Radfahrern auch bis zu drei Autos (Pkw) mitnehmen.
Ohne diese Fährverbindung wäre eine Querung der Ems erst wieder über die etwa 20 Kilometer südlich gelegene Jann-Berghaus-Brücke in Leer möglich.
Sie quert planmäßig die Ems zwischen Ditzum und Petkum etwas südlich von Emden in ca. 20 Min. und kann neben Fußgängern und Radfahrern auch bis zu drei Autos (Pkw) mitnehmen.
Ohne diese Fährverbindung wäre eine Querung der Ems erst wieder über die etwa 20 Kilometer südlich gelegene Jann-Berghaus-Brücke in Leer möglich.
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Das alte Seebäderschiff "Spiekeroog III" hat mal wieder einen neuen Liegeplatz gefunden, diesmal im Leeraner Binnenhafen gegenüber vom Rathaus, wo viele maritime Unternehmen und Reedereien ihren Sitz haben. Es wurde von 1967 - 1981 im Fährverkehr zwischen Neuharlingersiel und Spiekeroog eingesetzt. Danach wurde es für Ausflugsfahrten von Spiekeroog und Neuharlingersiel aus z. B. zu den Seehundsbänken eingesetzt.
Im März 2013 wurde das Fahrgastschiff an einen Privatmann verkauft, der es zu einem Restaurantschiff umbaute. Seit 2015 lag es im Spiegerooger Hafen.
Seit Ende 2017 wurde in Leer ein neuer Platz gefunden, da auf Spiekeroog nicht mehr genügend Wohnungen für das Personal zu finden waren.
Im März 2013 wurde das Fahrgastschiff an einen Privatmann verkauft, der es zu einem Restaurantschiff umbaute. Seit 2015 lag es im Spiegerooger Hafen.
Seit Ende 2017 wurde in Leer ein neuer Platz gefunden, da auf Spiekeroog nicht mehr genügend Wohnungen für das Personal zu finden waren.
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W
Werner Gilliam
Guest
Einer der grösste Containerschiffe der Welt.
Mærsk Mc-Kinney Møller (2013)
Länge: 400 meter
Breite: 59 meter
Motor: 2x 29680 kW leistung.
Containers: 18.217
Mærsk Mc-Kinney Møller (2013)
Länge: 400 meter
Breite: 59 meter
Motor: 2x 29680 kW leistung.
Containers: 18.217
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Einer der grösste Containerschiffe der Welt.
Mærsk Mc-Kinney Møller (2013)
Länge: 400 meter
Breite: 59 meter
Motor: 2x 29680 kW leistung.
Containers: 18.217
Und das Erschreckende an den Schiffen ist, dass sie sich sehr gut fahren lassen. Das darf ich als Lotse immer wieder erfahren.
Gruß Marc
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Früher mochte ich Schiffe.
Hat dieser SelbststeuerungsAutomat und Kisten-Kasten noch etwas mit Seefahrt zu tun ?
Nichts gegen Dich Captain, aber diese Dinger finde ich genauso gräßlich wie die Wohncontainer (Kreuzfahrt-Riesen)
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Dann gefält dieses doch besser?
Botter KP118 (1909) aus Kampen (NL).
Länge: 13,65 meter
Breite: 4,2 meter
Motor: 100qm segel.
Containers: keine möglichkeit.
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Morgen - nicht gleich um die ganze Welt - aber ansonsten : Ein deutliches JA !
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