-Anzeige-
Marokko mit der Sommer Diesel
Anzeigen
Ungefähre Route
Die Rückfahrt verlief dann unspektakulär, von Genua nach Hachenburg (etwas über 900 km) war das Wetter ziemlich bescheiden, aber immerhin in den Alpen kein Schnee (Ende Oktober). Ich hatte keine Lust mehr auf ein Hotel und fuhr durch, kam dann irgendwann gegen 22:00 bei +3° zu Hause an
Man kann sich natürlich die Frage stellen, warum nimmt der kein vernünftiges Motorrad
Die Diesel ist Moped Nr. 39.
Hatte diverse Enduros, nicht von allen existieren Bilder
Durch meine jahrelange Trial Fahrerei waren (sind) gewisse Grundfertigkeiten Off Road vorhanden
Eine 1000 er GS ist sicher ein sehr gutes Touren- und Pisten Motorrad.
Aber, Perfektion kann auch langweilig sein
Mich haben Bilder und Filme alter Off Road Veranstaltungen (≈50 iger-60 iger Jahre) immer fasziniert. Da wurde mit dem Motorrad zum Wettbewerb gefahren, hinterher wieder nach Hause, ohne Anhänger, Service Truck etc.
Eine alte Horex ist sau teuer und technisch natürlich extrem unzuverlässig.
Die Diesel ist vomFahrwerk, Getriebe konstruktiv Stand 50 iger Jahre, aber mit neuem Material, modernem Motor. Da es auf der Welt nur relativ wenige gibt, kennt das auch fast niemand, schätzt das Ding deutlich älter ein.
Verstaubt und nicht in den Touristen Bunkern nächtigend hatten wir einen ganz anderen Zugang zu den Menschen, wurden nicht so als "die reichen Ausländer" betrachtet.
Ich wollte einfach wissen, geht das mit so einem exotischen Teil?
Hat funktioniert, inzwischen bin ich 1 x pro Jahr in Frankreich Off Road unterwegs, der Rahmen hat nun 90.000 km runter, manches wurde etwas umgebaut, nicht weil es kaputt war, sondern als Spezialisierung aus der Erfahrung heraus.
Hier zum Schluss noch ein Clip vom letzten Jahr, da kommt das Feeling der bekloppten Truppe ganz gut rüber
https://www.youtube.com/watch?v=KmB9S3xtYPM
Inzwischen wird auch das emtb artgerecht benutzt, da it das Gelände vor der Haustür
https://www.youtube.com/watch?v=xV-s8hLlwL0
Ach ja, fotografieren mache ich ab und zu auch noch
Die Rückfahrt verlief dann unspektakulär, von Genua nach Hachenburg (etwas über 900 km) war das Wetter ziemlich bescheiden, aber immerhin in den Alpen kein Schnee (Ende Oktober). Ich hatte keine Lust mehr auf ein Hotel und fuhr durch, kam dann irgendwann gegen 22:00 bei +3° zu Hause an
Man kann sich natürlich die Frage stellen, warum nimmt der kein vernünftiges Motorrad
Die Diesel ist Moped Nr. 39.
Hatte diverse Enduros, nicht von allen existieren Bilder
Durch meine jahrelange Trial Fahrerei waren (sind) gewisse Grundfertigkeiten Off Road vorhanden
Eine 1000 er GS ist sicher ein sehr gutes Touren- und Pisten Motorrad.
Aber, Perfektion kann auch langweilig sein
Mich haben Bilder und Filme alter Off Road Veranstaltungen (≈50 iger-60 iger Jahre) immer fasziniert. Da wurde mit dem Motorrad zum Wettbewerb gefahren, hinterher wieder nach Hause, ohne Anhänger, Service Truck etc.
Eine alte Horex ist sau teuer und technisch natürlich extrem unzuverlässig.
Die Diesel ist vomFahrwerk, Getriebe konstruktiv Stand 50 iger Jahre, aber mit neuem Material, modernem Motor. Da es auf der Welt nur relativ wenige gibt, kennt das auch fast niemand, schätzt das Ding deutlich älter ein.
Verstaubt und nicht in den Touristen Bunkern nächtigend hatten wir einen ganz anderen Zugang zu den Menschen, wurden nicht so als "die reichen Ausländer" betrachtet.
Ich wollte einfach wissen, geht das mit so einem exotischen Teil?
Hat funktioniert, inzwischen bin ich 1 x pro Jahr in Frankreich Off Road unterwegs, der Rahmen hat nun 90.000 km runter, manches wurde etwas umgebaut, nicht weil es kaputt war, sondern als Spezialisierung aus der Erfahrung heraus.
Hier zum Schluss noch ein Clip vom letzten Jahr, da kommt das Feeling der bekloppten Truppe ganz gut rüber
https://www.youtube.com/watch?v=KmB9S3xtYPM
Inzwischen wird auch das emtb artgerecht benutzt, da it das Gelände vor der Haustür
https://www.youtube.com/watch?v=xV-s8hLlwL0
Ach ja, fotografieren mache ich ab und zu auch noch
Kommentar
-Anzeige-