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Leider nicht meiner
Ford Modell A Sedan Tudor von 1930 - gesehen in Röros, Norwegen vor 2 Wochen, stand einfach geparkt auf der Straße, quasi fertig zum Losfahren.
Und ja, das Ford-Schild ist schief montiert
Ford Modell A Sedan Tudor von 1930 - gesehen in Röros, Norwegen vor 2 Wochen, stand einfach geparkt auf der Straße, quasi fertig zum Losfahren.
Und ja, das Ford-Schild ist schief montiert
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Eystrup, Niedersachsen: 'Güterumschlag am Eystruper Bahnhof wie vor 70 Jahren'. Bilder davon tauchen nach und nach in den entsprechenden Bilderthreads auf: Oldtimer, Traktoren, Modellbau, nff-Stammtisch Bremen, unser tägliches Bild gib uns heute, usw. Bei den Rollern habe ich tatsächlich auch an dich gedacht. 
Bin ja mehr 'Auto' aber auch ein bisschen Roller. Manurhin hatte ich bislang nicht gehört, kein Wunder, ein französicher Lizenz DKW Hobby. Bei der Schreibweise war ich erst in Indien ... 
. Das Gespann dann noch im Originalzustand, als wäre der Bauer gerade mit seinem Gemüse zum Wochenmarkt gefahren.
Manurhin war eigentlich ein Waffenhersteller ...
VG Holger
. Das Gespann dann noch im Originalzustand, als wäre der Bauer gerade mit seinem Gemüse zum Wochenmarkt gefahren.Manurhin war eigentlich ein Waffenhersteller ...
VG Holger
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Ja, genau, ich habe oben Links zu meinen Fotos drin. Dass der schönere Goli auch einen Hinweis auf den Schuppen trägt, wundert mich. Es müssten aber wirklich zwei verschiedene Autos sein. Weißt Du, wo der zugelassen ist?
VG Holger
VG Holger
Er trägt das Kennzeichen: HB-CX 274
Funfakt am Rande: Die anderen tragen Kennzeichen aus der Besatzungszeit, z.B. BS = Britische Zone Schleswig Holstein, BN = Britische Zone Niedersachsen usw.
Funfakt am Rande: Die anderen tragen Kennzeichen aus der Besatzungszeit, z.B. BS = Britische Zone Schleswig Holstein, BN = Britische Zone Niedersachsen usw.
Hier ( KLICK ) ist er besser zu sehen vor einem Lloyd Frua. Der kümmert sich über den Verein Wirtschafts-Wunder-Wagen-Welt Bremen e.V. um die Reste der Borgward- und Lloyd-Sammlung von Kröll aus Österreich. Sollte mal ein Museum werden, werden wohl Dauerausstellungen im Schuppen bleiben.
VG Holger
VG Holger
welch ein schönes Auto
als ich die Doku dazu sah, war ich etwas schockiert. Ludwig Erhard war wohl demnach am Untergang von Borgward verantwortlich. Aber die treibende Kraft war BMW. Woher stammt das Kürzel BMW? "Borgward muss weichen" !
als ich die Doku dazu sah, war ich etwas schockiert. Ludwig Erhard war wohl demnach am Untergang von Borgward verantwortlich. Aber die treibende Kraft war BMW. Woher stammt das Kürzel BMW? "Borgward muss weichen" !
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@K-H-B
Meines Wissens befand sich Borgward auf Sanierungskurs, der vielversprechend aussah, als plötzlich die Deutsche Bank den Geldhahn zudrehte, und dahinter stand wohl in erster Linie Hermann Josef Abs. Das auch der damalige Bundeskanzler in die Angelegenheit involviert war, wußte ich nicht, kann aber sicherlich sein.
de.wikipedia.org
Viele Grüße
von
Christoph
Meines Wissens befand sich Borgward auf Sanierungskurs, der vielversprechend aussah, als plötzlich die Deutsche Bank den Geldhahn zudrehte, und dahinter stand wohl in erster Linie Hermann Josef Abs. Das auch der damalige Bundeskanzler in die Angelegenheit involviert war, wußte ich nicht, kann aber sicherlich sein.
Hermann Josef Abs – Wikipedia
Viele Grüße
von
Christoph
Jaguar LISTER Knobbly - 1958, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy, 6h Spa Classic
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Lloyd LC 400 Cabriolimousine (1955)
Fleischerhaken
Analog fotografiert beim Borgward-Treffen 1987 in Bremen und mit meinem neuen/gebrauchten Reflecta Scanner digitalisiert.
Ich habe dieses sehr seltene Modell nie wieder gesehen, es war seinerzeit in 1a-Zustand, zu schick für schlechtes Wetter. Ob es noch lebt?
VG Holger
Fleischerhaken
Analog fotografiert beim Borgward-Treffen 1987 in Bremen und mit meinem neuen/gebrauchten Reflecta Scanner digitalisiert.
Ich habe dieses sehr seltene Modell nie wieder gesehen, es war seinerzeit in 1a-Zustand, zu schick für schlechtes Wetter. Ob es noch lebt?
VG Holger
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So hätte der Nachfolger des VW Karmann-Ghia Typ 14 bereits 1962 aussehen können. Die alte Grundform wurde aber (Käfer typisch) bis zur Produktionseinstellung in den 1970er Jahren beibehalten.
Ja, die Studie ist schick, nicht so hausbacken wie das Original. Ich finde aber, dass das Typ 14 - Cabrio eines der schönsten Seitenlinien hat.
VG Holger
Ja, die Studie ist schick, nicht so hausbacken wie das Original. Ich finde aber, dass das Typ 14 - Cabrio eines der schönsten Seitenlinien hat.
VG Holger
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@Bremenfrosch
Hhhmmm, die Studie hat irgendwie, entfernt betrachtet, Ähnlichkeit mit einem P1800E ...
Viele Grüße
von
Christoph
Hhhmmm, die Studie hat irgendwie, entfernt betrachtet, Ähnlichkeit mit einem P1800E ...
Viele Grüße
von
Christoph
Citroën Méhari, laut Besitzer auf einer "neuen" Ente
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Das schöne an dem Auto ist, entweder mit Patina weiterfahren oder einmal richtig mit Kunststoffreiniger abseifen, dann ist er wieder schick.
Vorne rechts hatte er aber schon Feindberührung, hätte man beim Umsetzen der Karosse eigentlich gleich mit erledigen können. Ich liebe dieses Plastikrappelteil für den Sommer.
VG Holger
Vorne rechts hatte er aber schon Feindberührung, hätte man beim Umsetzen der Karosse eigentlich gleich mit erledigen können. Ich liebe dieses Plastikrappelteil für den Sommer.
VG Holger
vielleicht war die Feidberührung ja nach dem umbau. Der ist seit 35 Jahren im täglichen gebrauch beim jetzigen Besitzer. erster Motor!
Das Ende einer Motorsport Legende? oder wird er neu aufgebaut?
Shelby Cobra Daytona Coupe
Aufnahme 2019
Shelby Cobra Daytona Coupe
Aufnahme 2019
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Irgendjemand hat mal gesagt, die Dinger sind für Rennen gebaut, dann soll man sie auch benutzen, wofür sie gebaut sind. Man muss immer mit einrechnen, dass auch mal was schiefgehen kann, dann braucht es eben etwas mehr Geld und Zeit bis zum nächsten Start.
ICH würde es nicht übers Herz bringen, auch nur einen ganz normalen Sport-Oldtimer so zu hetzen, jedes Stöhnen, Ächzen und Knarzen ginge mir durch Mark und Bein. Ich bin eben ein Oldtimer-Weichei - ich stehe dazu!
VG Holger
ICH würde es nicht übers Herz bringen, auch nur einen ganz normalen Sport-Oldtimer so zu hetzen, jedes Stöhnen, Ächzen und Knarzen ginge mir durch Mark und Bein. Ich bin eben ein Oldtimer-Weichei - ich stehe dazu!
VG Holger
ASTON MARTIN Ulster - 1935
Top Speed: 150.8 , Fastest Lap 3:41.73 =113.7 Kmh im Schnitt, 11 Runden in 42:52.785 Minuten:
Top Speed: 150.8 , Fastest Lap 3:41.73 =113.7 Kmh im Schnitt, 11 Runden in 42:52.785 Minuten:
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70 ALTA Sports - 1939, BURNETT Gareth (UK) Pre War Sports Cars Rennen, Spa Six Houers am 1.10.2022.
Topspeed: 170.3, und 1. des Rennen
Topspeed: 170.3, und 1. des Rennen
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Danke, Jürgen, dass Du die beiden nicht zum Rätseln eingestellt hast ...
VG Holger
dass Du die beiden nicht zum Rätseln eingestellt hast ... VG Holger
2 Minuten und Peter hat die Antwort
5 Bentley alle gleiche Bezeichnung, aber keiner Gleich, und dann: was ist Serie oder ...
5 Bentley alle gleiche Bezeichnung, aber keiner Gleich, und dann: was ist Serie oder ...
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VG Holger