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Volltreffer inklusive Baujahr:
Und damit fährt Andreas weiter.
Und damit fährt Andreas weiter.
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Ginger kommentierte
Wow, damit habe ich nicht gerechnet, der Ausschnitt war ja doch etwas dunkel gehalten. Bei amerikanischen Autos aus den 2000ern habe ich diesen gefunden. Dann werde ich mal auf die Suche gehen, bin mir nicht sicher, ob ich überhaupt noch etwas finde in meinem Fundus auf der Straße in der Nähe. Melde mich alsbald.
S
Der Charger war ja ursprünglich ein Muscle Car und wurde dann einige Jahre nicht mehr gebaut. Bis Daimler-Chrysler damals dachte, sie müssten jetzt mal eine Limousine auf Basis der alten E-Klasse (unter dem Blech steckt das Vierauge W210) rausbringen und die Charger nennen, auch wenn es mit dem Ur-Modell absolut nichts mehr zu tun hat.
Das abgebildete Fahrzeug wurde von einem 2,7 Liter 6-Zylinder mit rund 190PS angetrieben. Ich erinnere mich nicht mehr ob es eine 4- oder 5-Gang-Automatik war, jedenfalls zog das Auto die Wurst nicht vom Brot, war aber unmöglich unter 12 Litern / 100Km zu bewegen.
Dazu leider amerikanisch verarbeitet, eine lieblose Plastikwüste. Optisch gefällt er mir immer noch.
Das abgebildete Fahrzeug wurde von einem 2,7 Liter 6-Zylinder mit rund 190PS angetrieben. Ich erinnere mich nicht mehr ob es eine 4- oder 5-Gang-Automatik war, jedenfalls zog das Auto die Wurst nicht vom Brot, war aber unmöglich unter 12 Litern / 100Km zu bewegen.
Dazu leider amerikanisch verarbeitet, eine lieblose Plastikwüste. Optisch gefällt er mir immer noch.
Habe doch noch etwas im Archiv gefunden, etwas pixelig zwar, dafür aber auch etwas größer als ein Tankdeckel oder Türgriff:
Hoffe, das macht euch ein wenig
Hoffe, das macht euch ein wenig
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Das sieht mir doch wieder sehr nach einem Nutzfahrzeug aus dem Bereich östlich von Deutschland aus, oder?
VG Holger
VG Holger
Wie schön, dass das doch etwas diffizieler ist (sofern noch jemand nachdenkt oder recherchiert), ich mache noch einmal auf der anderen Seite weiter:
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Missglückter Versuch einer Kreuzung von VW-Bulli und Chevy Van mit russischer UKW-Antenne. Stimmts? 
VG Holger
VG Holger
Habe ich auch gefunden, aber nur mit länglichen Scheinwerfern und die vorstehende 'Schnute' kann ich auch nicht erkennen.
VG Holger
oder doch wirklich!
Ich bin begeistert, dass östlich von Deutschland nicht in Russland aufhört. Fernost ist eben auch östlich.
Und es ist ein Pritschentaxi der Marke Daihatsu Hijet, ein S60 von 1977 bis 1981, oder ein Wide S55, das kann ich anhand des Bildes nicht unterscheiden.
Aufgenommen 2001 in Thailand mit einer Nikon F100
Andreas ドライブオン
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Ich hatte meine Zweifel weil diese Blechkontur um den Scheinwerfer auf dem Ausschnitt kaum zu erkennen war auf dem Handy.
Also, ich war ja gerade erst dran, deshalb Freirunde
Also, ich war ja gerade erst dran, deshalb Freirunde
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Freirunde
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Es ist ein Bitter CD!
Bitte weiter fahren, Auflösung morgen bei den Oldtimer.
Bitte weiter fahren, Auflösung morgen bei den Oldtimer.
Ich versuche es auch mal mit der Tankklappe...
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An sich gibt es anspruchsvolle (!?!) Coupes aus GB nur von Aston Martin, Jaguar, Rolls-Royce und Bentley. Ansonsten eher Kleinhersteller wie z.B. Gordon Keeble oder Plastik von TVR. Ist der aus den 1960ern?
VG Holger
VG Holger
Es wird wohl ein Jaguar XJ-S sein, ein ganz früher ( KLICK ), ich habe mir immer nur die späteren angesehen, die haben dann runde Tankdeckel. 
VG Holger
VG Holger
Es wird wohl ein Jaguar XJ-S sein, ein ganz früher ( KLICK ), ich habe mir immer nur die späteren angesehen, die haben dann runde Tankdeckel.
VG Holger
Fast perfekt! Es ist ein XJ-S Coupe, jedoch aus den frühen 90igern. Die 3. Serie hatte die runde Tankklappe.
Trotzdem Wahnsinn, dass Du aufgrund der Tankklappe auf den XJ-S gekommen bist!
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Ich hab da mal was vorbereitet ...
VG Holger
VG Holger
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Man könnte ja mal versuchen, da etwas hineinzuschütten, das wird dann aber feucht an den Füßen ... 
Ja, eine Belüftungsklappe, wie sie früher viele Autos hatten. Die alten Käfer hatten ja auch diese wunderschönen Dreiecks-Ausstellfenster, da zog dann immer so schön der Zigarettenqualm raus ...
... those were the days.
Ach ja, ein Käfer ist es nicht.
VG Holger
Ja, eine Belüftungsklappe, wie sie früher viele Autos hatten. Die alten Käfer hatten ja auch diese wunderschönen Dreiecks-Ausstellfenster, da zog dann immer so schön der Zigarettenqualm raus ...
... those were the days.Ach ja, ein Käfer ist es nicht.
VG Holger
rechts vorn?
kein PKW, eher LKW?
kein PKW, eher LKW?
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Ein PkW mit echten Kotflügel ähnlich Käfer.
Lotus 7, Chaterham, Chrysler Prowler, und Westfield und bei Donkervoort fallen weg da steht der Kotflügel frei.
Lotus 7, Chaterham, Chrysler Prowler, und Westfield und bei Donkervoort fallen weg da steht der Kotflügel frei.
Motor vorn?
älteres Semester
älteres Semester
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Bild rechts oben: Ein Teil der Motorhaube
Bild links unten: Ein Teil der Tür
Bild links unten: Ein Teil der Tür
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Ich glaube, ich muss noch etwas zur Verwirrung beitragen:
VG Holger
VG Holger
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Ja, es ist ein Fiat Topolino C Giardiniera. Foddos folgen.
Entschuldigung, wenn ich mich nicht sofort melde. Ich bekomme derzeit kaum Mails für Posts im nff. Weiß nicht, woran es liegt.
VG Holger
Entschuldigung, wenn ich mich nicht sofort melde. Ich bekomme derzeit kaum Mails für Posts im nff. Weiß nicht, woran es liegt.
VG Holger
fahren wir mal damit:
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Bevor ich mir hier den allseits berühmten Wolf suche: Heckmotor? Bei 'Geburt' eher ein einfaches Auto wegen fehlender Chromleiste in der Fensterdichtung und den außenliegenden Scharnieren? Restauriert weil graumetallic normal eher selten an dem Auto?
VG Holger
VG Holger
Ja, Heckmotor
Ja, Einfaches Auto
Ja, Restauriert (eher nicht Metallic sondern uneben)
Ja, fehlende Chromleiste,aber nur Hinten alle anderen haben Chromleisten
Ja, Einfaches Auto
Ja, Restauriert (eher nicht Metallic sondern uneben)
Ja, fehlende Chromleiste,
aber nur Hinten alle anderen haben Chromleisten
Der ist aber schon ein Großserienauto? Ich musste eben an den von mir vor kurzem eingestellten Puma denken ... oder ist es eher eine Kleinserie auf Großserienchassis? Ich finde nämlich nichts.
VG Holger
VG Holger
Könnte ein Bianchina der Marke Autobianchi sein (die Marke schrieb ich dazu damit niemand meint es handelt sich um ein Bian aus China )
)
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Ich habe wieder ab Fiat aufgehört zu suchen, diese niedlichen Zwerge vergesse ich leider immer. Es war zwar ein einfaches Auto, aber auch ein kostspieliges. Der Autobianchi Bianchina Berlina hat mal um die 3.700 DM gekostet, ein technisch quasi identischer Fiat 500 L war 400 DM günstiger, das war Mitte der 1960er Jahre richtig viel Geld. Ich finde diesen hier aber viel sympathischer.
Btw., der heutige Handelspreis eines 2er-Exemplars ist fast 7mal höher als der ursprüngliche Kaufpreis. Auch eine schöne Rendite.
VG Holger
Btw., der heutige Handelspreis eines 2er-Exemplars ist fast 7mal höher als der ursprüngliche Kaufpreis. Auch eine schöne Rendite.
VG Holger
Sehr schön , gefällt mir, bei diesem Fahrzeug gibt es nur wenige von hinten aufgenommene Bilder. Das ganze Bild von dem gesuchten Ausschnitt wäre auch schön, wenn es geht.
Bin die nächsten Tage unterwegs und kann die rätselhaften Teilnehmer nicht bei einer Suche unterstützen wenn ich überhaupt noch etwas fände...
... also F R E R U N D E
, gefällt mir, bei diesem Fahrzeug gibt es nur wenige von hinten aufgenommene Bilder. Das ganze Bild von dem gesuchten Ausschnitt wäre auch schön, wenn es geht.Bin die nächsten Tage unterwegs und kann die rätselhaften Teilnehmer nicht bei einer Suche unterstützen wenn ich überhaupt noch etwas fände...
... also F R E R U N D E
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In deinem Album habe ich die Bilder jetzt entdeckt, bei den Oldtimer Thread finde ich sie nicht.
ABER: ich hätte gedacht, dass das im Ausschnitt die Coupé Ausführung mit dem Rolldach ist, diese 'Limousine' hier sieht man sonst von der Seite und von Hinten eher nicht. Super!
ABER: ich hätte gedacht, dass das im Ausschnitt die Coupé Ausführung mit dem Rolldach ist, diese 'Limousine' hier sieht man sonst von der Seite und von Hinten eher nicht. Super!
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