Zeigt Motorsport in Spa Francorchamps

Hallo Jürgen,

sehr tolle Bilder vom Motorsport, die jeden Fan begeistern. Vor allem die Fotos in den Boxen finde ich sehr detailreich und stimmungsvoll gemacht.
 
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Als reine Dokumentation der gesehenen Fahrzeuge kann ich die Aufnahmen akzeptieren, aber für mehr fehlt die Gestaltung und die Sorgfalt der technischen Umsetzung.

Konkret sind einige Aufnahmen unscharf, die Positionierung des Fahrzeugs im Bild wirkt willkürlich und selbst die Aufnahme von der Box wirken wie ein schnelles Foto mit dem Mobiltelefon.

Ich meine, da hätte man wesentlich mehr daraus machen können. Ob ich das hätte besser machen können, lasse ich mal außen vor.

Da die Strecke rund 400 Höhenmeter enthält, wäre es übrigens auch toll gewesen das fotografisch darzustellen.
 
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Schade auch, die meisten Fotos sind Mitzieher und häufig ist nicht das ganze Fahrzeug scharf (auch bei vielen anderen Sportbilder / Motorsportbilder im NFFund anderen Seiten).
Bei den Pitwalk ist viel bis sehr viel Los und es ist eng und oft sind die Fahrzeuge zugestellt oder es stehen Leute vom Personal im Weg.
Die Strecke liegt auf ca. 400 mNN, Höchste Stelle 467 m, Niedrigste 364m.
Somit kommen ich auf 103 Meter Rauf und 103 Meter Runter!
https://www.strava.com/segments/4940278

Kritik ist Okay, aber schon etwas genauer und konstruktiv damit meine Fotos besser werden.

mfG, J.Senz
 
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Jürgen VT 3 schrieb:
?
Schade auch, die meisten Fotos sind Mitzieher und häufig ist nicht das ganze Fahrzeug scharf (auch bei vielen anderen Sportbilder / Motorsportbilder im NFFund anderen Seiten).
Zum Vergrößern anklicken....

Da ich hier kaum Erfahrung habe, kann ich Dir nur einen Tipp geben, schaue Dir mal die Aufnahmen von Thomas (Powerbauer) an, dann weißt Du was ich meine.

Jürgen VT 3 schrieb:
Bei den Pitwalk ist viel bis sehr viel Los und es ist eng und oft sind die Fahrzeuge zugestellt oder es stehen Leute vom Personal im Weg.
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist zwar einleuchtend, dafür läuft Dir nichts weg und Du kannst das Bild gut planen und dann auslösen, wenn gerade niemand im Weg ist. Mit das beste Foto finde ich das mit den 2 Abarth aus Post 8. Hier stören bspw. die stürzenden Linien, die nicht nötig wären, da Du ja Zeit für den Bildaufbau hattest.

Beim Prinz darunter ist für meinen Geschmack zuviel auf dem Bild und das auch noch scharf, was nicht gerade für Offenblende spricht.

Beim nächsten Prinz ist die Perspektive schon spannender, aber immer noch zuviel Wohnmobil. Wärest Du noch ein wenig tiefer und nach rechts plus Offenblende, wäre das Foto sicher aufregender.

Beim Mini darunter ein wenig nach links und Du hättest zumindest den hässlichen Van nicht auf dem Foto gehabt.

Und so weiter und so fort. Es sind einfach zuviele Fotos um die alle zu kommentieren.

Jürgen VT 3 schrieb:
Die Strecke liegt auf ca. 400 mNN, Höchste Stelle 467 m, Niedrigste 364m.
Somit kommen ich auf 103 Meter Rauf und 103 Meter Runter!
https://www.strava.com/segments/4940278
Zum Vergrößern anklicken....

Habe eben nochmals nachgeschaut und habe das tatsächlich falsch in Erinnerung gehabt, oder es hat damals jemand die mNN mit den HM verwechselt.

Ich bin die Strecke letztes Jahr einen Tag lang bei einem Training selbst gefahren und die Kombi aus Kurven und Steigung/Gefälle bieten auf jeden Fall tolle Motive wenn man auf die Strecke kann.
 
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Hallo SuperA
So kann ich was damit anfangen.
Nicht alle Kurven und Steigungen sind fotogen von der Seite vor dem Zaun.
In der Kurve 11 steht der Zuschauer ja fast senkrecht 20- 25 Meter über der Strecke
# 17 Schattenspiel
Schade ist auch kann man ja nicht an den meisten Stellen von beiden Seiten ran, das ist
den Fotografen die dafür bezahlen erlaubt.

Beim nächsten Besuch Youngtimer in July werde versuchen mehr Strecke ein zu bauen.
 
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Deutlich besser!
Auch wenn die Kritik scheinbar hart daherkam, hat sie dir offensichtlich weitergeholfen :up:
 
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SHADOW DN8, FIA Masters Historic Formula One Champions, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
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