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Dornröschenschlaf
Ob die Arabella jemals wieder erwacht?
Ob die Arabella jemals wieder erwacht?
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Ich glaube, dass dieser da oben wohl kaum wieder zum Leben erweckt werden wird. Dafür ist die Braune Pest zu weit fortgeschritten und der Wert einer 1a-restaurierten Borgward Arabella (nicht mehr Lloyd, kleiner Rhombus, letzte Baureihe) steht mit max. T€ 15 in keinem Verhältnis zum Aufwand. Das Auto scheint aber vollständig zu sein, Chromteile, Blinker, Scheiben etc. Wo hast Du den gefunden? Wäre evtl. für die Borgward-Tankstelle in Bruchhausen-Vilsen (KLICK für YT) als Ersatzteilträger interessant.
VG Holger
VG Holger
H
Moin Holger! Genau an der Tankstelle steht die Arabella - in einem Gebüsch am Weg zwischen dem Borgward-Museum und der alten Gasolin-Tankstelle. Sieht aus, als wäre das Auto dort extra abgestellt worden - vielleicht als Denkmal für die Vergänglichkeit.
Dann ist sie ein Teil des Museums. Das Auto sollte aber auf einem Privatgelände stehen, da kann man noch einige Teile gebrauchen.
Im Schuppen gibt es ja auch etliche, original erhaltene Autos aus dem Borgward-Konzern, die dort ausgestellt werden. Diese sind Teil der privaten Kröll-Sammlung von Borgward-Fahrzeugen eines Sammlers aus Österreich. Die Autos sind Anfang der 2000er alle nach Bremen gekommen, sollten im unrestaurierten Zustand in ein neues Museum Mobileum ziehen. Daraus wurde nichts, m.E. fehlte das Geld. Große Teile wurden verkauft, die letzten Stücke anlässlich des Borgward-World-Treffens an der Waterfront in 2016. Einige Stücke sind noch im Schuppen, u.a. ein LP 300 Leukoplastbomber, ein LP 400, ein Schneemobil, ein Borgward Hansa 1500 Kombi und ein Lloyd Frua (s.u.). Ich kann mir vorstellen, dass die Arabella auch aus der Sammlung ist.
Unrestaurierter Lloyd Alexander TS Frua Coupé (1958-59) aus der Kröll-Sammlung, der nicht restauriert werden soll. Daneben sein Sachwalter.
Mehr Einzelheiten zum Lloyd-Frua habe ich HIER zusammengetragen.
VG Holger
Im Schuppen gibt es ja auch etliche, original erhaltene Autos aus dem Borgward-Konzern, die dort ausgestellt werden. Diese sind Teil der privaten Kröll-Sammlung von Borgward-Fahrzeugen eines Sammlers aus Österreich. Die Autos sind Anfang der 2000er alle nach Bremen gekommen, sollten im unrestaurierten Zustand in ein neues Museum Mobileum ziehen. Daraus wurde nichts, m.E. fehlte das Geld. Große Teile wurden verkauft, die letzten Stücke anlässlich des Borgward-World-Treffens an der Waterfront in 2016. Einige Stücke sind noch im Schuppen, u.a. ein LP 300 Leukoplastbomber, ein LP 400, ein Schneemobil, ein Borgward Hansa 1500 Kombi und ein Lloyd Frua (s.u.). Ich kann mir vorstellen, dass die Arabella auch aus der Sammlung ist.
Unrestaurierter Lloyd Alexander TS Frua Coupé (1958-59) aus der Kröll-Sammlung, der nicht restauriert werden soll. Daneben sein Sachwalter.
Mehr Einzelheiten zum Lloyd-Frua habe ich HIER zusammengetragen.
VG Holger
Beim Kampf der Zwerge (Kampf bis auf die Felge)
Renault Alpine A 110, Nürburgring Classic 2026
Renault Alpine A 110, Nürburgring Classic 2026
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Noch hat es 4 Reifen, aber einer HL verabschiedet sich gerade, Reste sind noch auf der Felge.
Foto ist nach der Ziel Durchfahrt gemacht.
VG Jürgen
Foto ist nach der Ziel Durchfahrt gemacht.
VG Jürgen
Ferrari 330 GTO,
Historic Championship`65, gefahren werden Sprintrennen mit einer Renndauer von 2 x 30 Minuten bis 2 x 40 Minuten (je Veranstaltung).
Zugelassen sind Fahrzeuge der Kategorie GT, Tourenwagen und zweisitzige Rennsportwagen der Baujahre 1947 bis 1965 nach dem Reglement der FIA Anhang „K“.
Nürburgring Classic am 13.06.2026
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verläßliches Rotkehlchen
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Johann spricht in (englischen) Rätseln. Der kleine Dreirädler ist ein Reliant Robin ... 
VG Holger
VG Holger
Da ist doch bestimmt Mr. Bean nicht weit! 
Und übrigens, wo ist denn das Vorhängeschloss an der Tür???
Und übrigens, wo ist denn das Vorhängeschloss an der Tür???
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Barbie's BMW
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Oldtimer? Den E46/2 gab's ab 1999.
Egal - ein H-Kennzeichen kriegt der eh nicht.
Egal - ein H-Kennzeichen kriegt der eh nicht.
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