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Wohl war, ist aber oft mal kalt in Finnland... Terveydeksi!
Ok, das Haus im Hintergrund hatte ich übersehen.
Hatte halt nur Augen für den Ami.
PS.: Nu habe ich auch die Hochzeitsgesellschaft entdeckt.
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Hallo Norbert,
nicht ganz:
Viel erzählen kann ich zu dem Wagen leider nicht, da wir zufällig aufeinander getroffen sind.
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D
Digiknipser
Guest
Zu diesem hier kann ich ein wenig sagen, weil es meiner ist.
Gerne von der Tuning-Szene aufgekauft und dann entstellt, konnte ich einen Audi 80 Typ 81, gebaut von 1978-1983, retten. Es ist ein Baujahr 1983, also einer der letzten.
Der Erstbesitzer kaufte ihn im bereits reifen Alter von 74 Jahren. Er verstarb mit 91 Jahren. Viel genutzt hatte er ihn offenbar bis dahin nicht. Der zweite Besitzer war Mitte 50 und hatte ihn offenbar auch nicht allzu sehr im Alltagsbetrieb genutzt.
Der Innenraum ist aus heutiger Sicht arg spartanisch, wenn man an Audi denkt. Damals war es noch ein besserer Volkswagen. Charme der frühen 80er.
Im Gegensatz zu VW blieb Audi bei konventionellen Kontrolleuchten. Der Kilometerstand ist orignal und liegt derzeit bei 92.000.
Die ARI Verkehrsfunkschaltung funktioniert nicht mehr in Deutschland, aber heute noch in Österreich.
Audi 1,3 l ECO mit Bing-Vergaser und sehr lang übersetztem 3+E Getriebe und 60 PS. 'Sportliches' Fahren ist ausgeschlossen. Dafür fahre ich ihn auf Landstraße mit weniger als 6 Liter Normalbenzin pro 100 KM.
Genutzt wird der Wagen auch sehr heute wenig. Er steht in einer Garage und ist absolut rostfrei.
Gerne von der Tuning-Szene aufgekauft und dann entstellt, konnte ich einen Audi 80 Typ 81, gebaut von 1978-1983, retten. Es ist ein Baujahr 1983, also einer der letzten.
Der Erstbesitzer kaufte ihn im bereits reifen Alter von 74 Jahren. Er verstarb mit 91 Jahren. Viel genutzt hatte er ihn offenbar bis dahin nicht. Der zweite Besitzer war Mitte 50 und hatte ihn offenbar auch nicht allzu sehr im Alltagsbetrieb genutzt.
Der Innenraum ist aus heutiger Sicht arg spartanisch, wenn man an Audi denkt. Damals war es noch ein besserer Volkswagen. Charme der frühen 80er.
Im Gegensatz zu VW blieb Audi bei konventionellen Kontrolleuchten. Der Kilometerstand ist orignal und liegt derzeit bei 92.000.
Die ARI Verkehrsfunkschaltung funktioniert nicht mehr in Deutschland, aber heute noch in Österreich.
Audi 1,3 l ECO mit Bing-Vergaser und sehr lang übersetztem 3+E Getriebe und 60 PS. 'Sportliches' Fahren ist ausgeschlossen. Dafür fahre ich ihn auf Landstraße mit weniger als 6 Liter Normalbenzin pro 100 KM.
Genutzt wird der Wagen auch sehr heute wenig. Er steht in einer Garage und ist absolut rostfrei.
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D
Digiknipser
Guest
Den kennt jeder:
/QUOTE]
und wie sieht es mit dem hier aus?
06-01_F von Ralf Ehlers auf Flickr
Canonet 17QL G3
Film ISO 200
Gruß Ralf
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D
Digiknipser
Guest
Oldtimertreffen Bauer Ewald
Borgward "Isabella Coupe" von Sascha Gaber auf Flickr
Borgward "Isabella Coupe" von Sascha Gaber auf Flickr
Borgward "Isabella Coupe" von Sascha Gaber auf Flickr
Borgward "Isabella Coupe" von Sascha Gaber auf Flickr
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Der schnelle und der langsame Italiener.
Aber nur einer wird 1ter...
siehe auch:
http://www.nordbayern.de/nuernberge...-ferrari-rot-und-ein-weisses-cabrio-1.1196118
Aber nur einer wird 1ter...
siehe auch:
http://www.nordbayern.de/nuernberge...-ferrari-rot-und-ein-weisses-cabrio-1.1196118
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