Mitmachthema Zeigt her Eure Oldtimer ...

[Tom#2]

Für mich persönlich immer noch einer der schönsten Sportwagen der A110 Alpine Als kleiner Junge schon mit offenem Mund davor gestanden

 

[didifri]

230 SL

 

[WRUD]

 

[Bremenfrosch]

Mercedes Benz 280 SE W108 (1965-72) - Frame-Off-Restauration

Blitzeblank.

Mit Cucaracha-Hupe ( ) , die er extra für mich einmal laufen ließ. Ein Träumchen. DAS Zubehörteil der 1960/70er Jahre.

Kein Problem beim TÜV. Umschalter im Auto von normaler Hupe auf Cucaracha.

HIER EINE HÖRPROBE. Augen zu, man sitzt in einem Alfa Spider Duetto und fährt an der italienischen Riviera über die kurvigen Küstenstraßen, den warmen Wind in den spärlichen Haaren, es riecht nach Pommeronen und Zitranzen ... und vor jeder Kurve kurz auf die Hupe drücken.

VG Holger

 

[WRUD]

 

[Bremenfrosch]

Den Porsche 911 targa (ca. Ende 1960er) hat der Eigner sehr fotogen abgestellt.

VG Holger

 

[Bremenfrosch]

Bereits in #4.281 hatte ich einen VW Käfer gezeigt, der nicht mehr so ganz dem Originalzustand entspricht.
Neues Oldtimertreffen, ein weiterer Tuning-Käfer.

O.k., über Geschmack lässt sich mal wieder vortrefflich streiten ... Er hat sich Mühe gegeben, tiefer gelegt, Finish in mattschwarz (habe nicht geprüft, ob er foliert ist), die Blinker sind wohl jetzt in den Zusatzscheinwerfern, das Fahrwerk ist tieeeeefer und der Motor hat 1,8 Liter Hubraum und 100 PS - Standardmotor für Käfertuning, auch verbaut in VW 412, VW Bus und VW-Porsche 914/4.
Dieses Auto hat nun kein Luftfahrwerk, der Besitzer hat mir aber glaubhaft versichert, dass man sehr, sehr viele Modifikationen beim TÜV auch für ein H-Kennzeichen durchbekommen kann, wohl auch ein Luftfahrwerk. Seine Arbeiten haben das H-Kennzeichen nicht verhindert.
Wenn ich den anderen Käfer nochmal sehe, frage ich den Fahrer.

VG Holger

 

[Bremenfrosch]

Motorraum eines Goggo Coupe. Da würde locker ein kompakter Vierzylinder reinpassen - nur der Rest würde wohl auseinanderfliegen!

VG Holger

 

[Bremenfrosch]

Es war so voll auf dem Treffen, da blieb mir oftmals nur die Detailfotografie.

Emily - auf einem Rolls-Royce Silver Shadow (1965-80)

'The Quail' (die Wachtel) auf einem Ford Model A Phaeton (1929)

Namenlose Kühlerfigur auf einem Triumph Roadster 1800 (1947)

VG Holger

 

[Bremenfrosch]

Ich mag Oldtimer am liebsten in voller Fahrt.

Ford Superdeluxe Cabrio (1948)

Porsche 911 targa


*** die Dame hat die Gänge reingeknallt ... ... mir lief es kalt den Rücken runter ***

Lincoln Continental Town Car (1979)

Lotus Seven

Mercedes-Benz Ponton W121 190 (1953)

Mercedes-Benz /8 W114

Der Stadtteil ist geprägt von engen Straßen, daher bin ich (bei weitem nicht alle Autos) zur Bahnunterführung gegangen, auch wenn die Draufsicht ungewöhnlich ist.

VG Holger

 

[gespanntreiber0]

Motorraum eines Goggo Coupe. Da würde locker ein kompakter Vierzylinder reinpassen - nur der Rest würde wohl auseinanderfliegen!

VG Holger

Der fällt nicht auseinander.
Bei uns fuhr früher ein Goggo Skijöring mit einem Honda Motorrad Motor. XX mit 160 PS. Mit den Goggo Achsen.

 

[Bremenfrosch]

Triumph TR 3

Mini Moke

*** ich dachte eigentlich, die sind alle in den Schlussszenen der James-Bond-Filme der 1970er verheizt worden ***

Buick LeSabre Fordor Sedan (1959)

*** der lange Lulatsch ist mir voll aus dem Fokus gefahren nach dem kurzen Mini Moke, daher kein Profilfoto ***

Porsche 356 B Cabrio

Austin Healey 3000 BJ8 (1967)

*** das Mädchen hat mich sofort erfasst und schaut auf jedem Foto der Serie direkt in die Linse ***

Ford Mustang Convertible (ca. 1965)

*** die Beifahrerin hat so nett gewunken, aber das Foto von der Seite finde ich besser ***

VW T2 Campingbus

Borgward P 100

Fiat 500 L

Porsche 911 targa G-Modell

Citroen 2CV AZ (1958)

Shorty hat irgendetwas mit Gin zu tun ( VER-Y 3 ) ...

... und relativiert mit seiner Aufschrift auf der Ente meine Fähigkeiten zur Fotografie.

"Rien n'est parfait" => Nichts ist perfekt!

VG Holger

 

[Capt. Forty]

Porsche 356?

 

[Linsengucker]

Fiat Abarth 1300 / 124 OT (1966, 1. Serie)

D71_5770 by Stephan Werberger, auf Flickr

D71_5896 by Stephan Werberger, auf Flickr​

 

[Linsengucker]

Später gabs 70 PS aus 1050 ccm in Serie: Fiat 127 Sport


D71_5787 by Stephan Werberger, auf Flickr


D71_5887 by Stephan Werberger, auf Flickr

Mit Staudruckaufladung und Sportnocke wurden noch ein paar Pferdestärken mobilisiert:


D31_2216 by Stephan Werberger, auf Flickr​

 

[Linsengucker]

Alfa Romeo Giulia TI Super (1963 - 1964)


D71_5766 by Stephan Werberger, auf Flickr


D71_5902 by Stephan Werberger, auf Flickr

Lancia Montecarlo


D71_5451 by Stephan Werberger, auf Flickr

Autobianchi A112


D71_5457 by Stephan Werberger, auf Flickr​

 

[Jürgen VT 3]

Volvo P1800 Coupé

 

[Jürgen VT 3]

 

[WRUD]

Porsche 356

 

[gespanntreiber0]

Der Brezelkäfer mit Allradantrieb.



Sowas gabs mal in echt von Zündapp:

https://de.wikipedia.org/wiki/Zündapp_Janus