Mitmachthema Zeigt her Eure Eisenbahnen

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Beim Trainspotting erwischt
Bombardier Traxx 2 vor Güterzug im Gegenverkehr zum HEF-Dampfsonderzug nach Koblenz


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5 Kommentare
Swisshead kommentierte
Ja und der Lokführer tut auch nicht das, was er eigentlich sollte!
 
EvaK kommentierte
Jürgen VT 3 kommentierte
Der gibt bestimmt nur das Ziel bei Google Maps ein. Er muss ja ankommen
 
EvaK kommentierte
Sedlitzer kommentierte

Das weißt du doch gar nicht. Die Tf haben Fahrpläne, La (Langsamfahrstellen) und ähnllche Informationen entweder auf einem Tablet oder auch auf dem DIensthandy zur Verfügung.
 
Reaktionen: ZHR
Lokomotiv-Upcycling
Auf den Fahrgestellen der DB-Baureihe V100 wurden 36 Loks ALS BR 214 mit Standardteilen aufgebaut


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2 Kommentare
ni27fo kommentierte
Was Du alles weißt!
 
EvaK kommentierte
Nee, das weiß ich alles nicht. Aber ich kenne zwei, die das wissen: Google und Wikipedia.
 
Güterzuglokomotive EP 5 (21 534) der Deutschen Reichsbahn, in Dienst gestellt 1924/25. Präsentiert auf der Ausstellung "150 Jahre Deutsche Eisenbahnen" in Bochum-Dahlhausen im Oktober 1985. Diese Lok ist das einzige erhaltene Exemplar der Baureihe, aber nicht mehr betriebsfähig. Mehr Details gibt es hier und hier.

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Nach wie vor sind "Grossrussen" vor allem im Osten im Einsatz, auch bei der DBAG selbst.
Hier zwei Cargo-Maschinen: 233 698 bringt die kalte 232 128 und die 294 907 nach Senftenberg


Die 232 128 (Lackierung noch aus East-West-Railways Zeiten) ist frisch hauptuntersucht (25.10.24) und ging bereits am nächsten Tag wieder in den Einsatz. Die Lok wird in wenigen Wochen 50 Jahre!
Die 294 war nur Beiwerk.

Fotos vom 28.10.24
 
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Unter Strom
E-Loks der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft im DB-Museum Koblenz-Lützel

Baureihe E 44, 1933 bei Henschel in Kassel





Baureihe E 93, Deutsches Krokodil, 1937 bei AEG in Henningsdorf


Baureihe E 16, 1926 bei Krauss-Maffei in München




Baureihe E 71, Preußisches Krokodil, 1921 bei AEG in Henningsdorf


Baureihe E 19, 1939 bei Henschel in Kassel


Baureihe E 18, 1935 bei AEG in Henningsdorf


Baureihe E 60, 1932 bei AEG in Henningsdorf



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Hier nun drei weitere Aufnahmen von der Ausstellung "150 Jahre Deutsche Eisenbahnen" in Dahlhausen. Zuerst eine Deutz OMZ 122 R mit der Fabriknummer 17264. Gebaut von Humboldt-Deutz im Jahr 1937 und zuerst ausgeliefert an das Oberkommande des Heeres im selben Jahr. Details findet man hier und hier.

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Als nächste Lok folgt die vielen Eisenbahnfreunden sicher von der Modelleisenbahn bekannte Baureihe 80 der Deutschen Reichsbahn. Hier im damals üblichen "Fotografieranstrich" mit weißer Kalk-Farbe. Nötig war dies, da frühere SW-Filme einen so geringen Kontrastumfang hatten, dass Details der schwarzen Dampf-Lokomotiven oft im Abzug untergegangen sind. Im Betrieb wurde dieser Anstrich dann wieder entfernt. Details dazu gibt es hier.
Die Lok selber wurde zwischen 1927 und 1929 produziert, siehe auch hier. Die Lok wurde als Modell oft in Startersets diverse Anbieter von Modelleisenbahnen angeboten und hat daher einen hohen Bekanntheitsgrad.

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Als letzte Lok für heute kommt die E 69 02. Angeschafft wurde sie ursprünglich von der Lokalbahn-Aktien-Gesellschaft aus München und zwar im Jahr 1909 für den Betrieb auf der Ammergaubahn zwischen Murnau und Oberammergau. Dort beförderte sie u.a. Besucher der Oberammergauer Passionsspiele. Die Bezeichung lautete seinerzeit LAG 2 "Pauline", nach 1938 dann E 69 02 im Betrieb der DR.
Nach einigen Jahren Einsatz fern der "Heimat" kehrte die Lok 1964 wieder auf ihre Stammstrecke zurück, wo sie bis 1982 ihren Dienst verrichtete. Sie ist bis heute betriebsfähig und steht im DB-Museum in Nürnberg. Alle weiteren Details findet Ihr hier.

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EvaK kommentierte
Die Kurzversion vom Schweizer Krokodil
Man nennt alle Loktypen dieser symmetrischen Bauweise „Krokodil”. Das leitet sich von 1933 vorgestellten Märklin-Lok CCS 66/12920 her, die Krokodil-Lokomotive genannt und nach dem Vorbild der Schweizerischen Ce 6/8III gebaut wurde.
 
achim kostrzewa kommentierte
@EvaK - danke für den Hinweis, habe drei Typen davon, die E70, E94 & 294 und die Ce6/8 in grün und braun (Märklin). Verkaufe übrigens gerade mein gesamte Sammlung (>150 Loks & >350 Wagons) via Kleinanzeigen....
Meine Liebe zur Modellbahn stammt wahrscheinlich aus dem intensiven Interesse meines Onkels Georg, der bei Deutz im Lokvertrieb arbeitete.
 
W
W.W. kommentierte
Dazu kam noch, dass zu der Zeit die meisten Filme "ortochromatisch" und damit rot-unempfindlich waren. Dadurch war der Kontrast zwischen Schwarzem Kessel, ... und dem roten Fahrwerk auch nicht im Bild erkennbar.
 
achim kostrzewa kommentierte
Hier meine Märklin Krokodile, die Du erwähntest:
Das Foto mit Blitz taugt allerdings nix..
 
Sedlitzer kommentierte

Nein. Diese Bauart hat mit Krokodilen gar nichts zu tun.
 
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