Ich dachte immer, die DB setzt Sprinter nur auf Schienen ein im ICE-Betrieb ... ? Hier ist der Gegenbeweis: der Watt-Sprinter!
Mit den zwei dicken Mercury-Aussenbordern geht der Wassertriebwagen richtig ab! Aber nur, wenn sich genug Wasser unter'm Kiel befindet !
Ansonsten sind bei wenig oder gar keinem Wasser mindestens zwei, besser vier bis sechs schwere Kaltblüter als Bootsvorspannlok einzusetzen.
Harlesiel (Carolinensiel, Ostfriesland) - der einzigste Fährhafen im Betrieb der DB!