Ich bleib dabei .... es ist der Namensgeber einer Reihe, die heute noch "en vogue" ist ... die Nachkriegsentwicklung des W 136 - genannt W 136 IV ....
Dann müßte dies der Mercedes 170 SA aus 1952 sein ... nicht alle dieser Reihe haben die Positionsleuchten .......
Habe gerade mal ein paar Bilder im Web nachgeprüft ... Da scheint der Kühlerschmuck hier tatsächlich reduziert ... Aber "Ford" fand sich dort nicht ...
Tja, das macht's nicht gerade einfacher.
Die Kugel nimmt also irgendeinen "Vogel" auf, der Kühlergrill ist rund und steht fest, die Haube schließt oben gerade ab - ungewöhnlich für das Vorkriegsbaujahr. Dazu sind die Lampen nicht am Kotflügel sondern (über Stange?) an der Motorhaube befestigt.
Alles sehr seltsam ... :gruebel:
Tja, ich will mal Einstein zitieren: "Alles ist relativ".
Für einen 500er Fiat ist er ein Muscle Car, eine Corvette isst sowas zum Frühstück! :winkgrin: (diese Zwei sind es schon mal nicht)