Schöne Bilder. Geht bei der Spurweite auch ohne Makroobjektiv....
Wer mal ins Chiemgau kommt und sich dafür interessiert, sollte nach Amerang ins
EFA-Museum schauen, dort steht auch eine Magnus-Modellbahnanlage.
Hallo Peter,
danke. Die Anlage in Amerang besticht dadurch, dass man von unten mitten in die Anlage kommt, die 'Immer-an-der-Wand-lang' rund herum fährt. Tolle Bauwerke stehen da auch: angedeutete Hafenanlage mit Frachtschiff, Chemieanlage, riesiger Bahnhof, Drehscheibe mit Ringlokschuppen (5,5 m Durchmesser). Ich meine, es müssten 600 qm Fläche sein. Kleiner Nachteil, Fahrbetrieb findet immer nur statt, wenn man Glück hat und die Fahrzeuge repariert sind.
aber weiter geht's:
Bild 12 Diorama BR 53 auf Rollenprüfstand in Halle
Auf einem Rollenprüfstand kann man das Lauf- und Bremsverhalten einer Lok prüfen.
Das ist hier nachgebaut. Die Antriebe können in Bewegung gesetzt werden. Die Halle
ist quasi aufgeschnitten, so dass man in das Büro und die Werkstatt hinein schaut.
Bild 13 Detail am Rollenprüfstand
Bild 14 Rangierlok mit Güterzug
Bild 15 Kuriose Fahrzeuge sind schon mal unterwegs, hier eine Draisine
Bild 16 Inneneinrichtung eines 28er Personenwagens
Bild 17 Details einer BR 64 Tenderlok
Bild 18 Noch mal
Bild 19 Für die meisten Spur II Modellbahner ist das Ziel, die Modelle möglichst vorbildgerecht, so weit wie möglich detailliert und originalgetreu gealtert zu bekommen. Das Thema 'Alterung', also die Fahrzeuge und Gebäude mit einer Patina zu überziehen, damit die echt aus dem Leben gegriffen wirken, hat Christian Höhne (Magnus) zur Kunst erhoben. Auch Modelle, die er nicht gebaut hat, landen früher oder später in Putzbrunn, um gealtert zu werden. Und echt wirkt das ja schon:
Bild 20 Auf der großen Anlage, die noch nicht ganz fertig und durchdetailliert ist, verkehren übrigens Regelspurmodelle im Tal und auf den Bergen Schmalspurmodelle aus Kunststoff von LGB. Das ist dem Durchschnittsgeschmack und den Kindern unter den Besuchern geschuldet, die halt den Glacier Express und den ICE sehen wollen. Letzterer dreht auch auf Schmalspurgleisen oben seine Runden. Für den echten Modellbahner ein Stilbruch, der natürlich gar nicht geht.
Hier mal ein Größenvergleich: