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Schubverband am Sperrtor Wieren
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DP GEZINA
Auf den ersten Blick, sieht die 70 Meter lange DP GEZINA wie eine
schnittige Megayacht aus, aber der Schein trügt.
Das 2007 gebaute Schiff war ursprünglich eine Fähre, die den Öresund
querte, und das dänische Helsingør mit dem schwedischen Helsingborg verband.
2013 hat das niederländische Unternehmen Chevalier Floatels B.V. das Schiff
übernommen, und zu einem Offshore Versorger umgebaut.
Grüße aus HB
Heiner
Auf den ersten Blick, sieht die 70 Meter lange DP GEZINA wie eine
schnittige Megayacht aus, aber der Schein trügt.
Das 2007 gebaute Schiff war ursprünglich eine Fähre, die den Öresund
querte, und das dänische Helsingør mit dem schwedischen Helsingborg verband.
2013 hat das niederländische Unternehmen Chevalier Floatels B.V. das Schiff
übernommen, und zu einem Offshore Versorger umgebaut.
Grüße aus HB
Heiner
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...ja genau das habe ich auch gedacht, als ich das Teil zum ersten Mal 2021 im Offshore Windpark Meerwind Süd/Ost nördlich von Helgoland sah. Aber es tut seinen Job, wie man hier sehen kann:
Endlich frische Kohle für VW...
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Nee, die Kohle brauchen die Dampfplauderer von Politik und Wirtschaft - schließlich müssen die viel heiße Luft produzieren .
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Bootshafen am Genfersee mit Z6ii und Z14-24/2.8
Port Lake-Geneva Switzerland by Chris - Swisshead -, auf Flickr
Port Lake-Geneva Switzerland by Chris - Swisshead -, auf Flickr
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Pilotine I die Zweite:
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Fast Seite an Seite fahren die GORCH FOCK und der
Autocarrier HOEGH TRIDENT bei Cuxhaven die Elbe hinauf.
Grüße aus HB
Heiner
Autocarrier HOEGH TRIDENT bei Cuxhaven die Elbe hinauf.
Grüße aus HB
Heiner
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Die Jean-Francois Deniou, Toulon, ein (ehemaliges?) französisches Zollschiff Douane. Hier im Dienst als Patrouillenboot von Frontec im Libyschen Meer zwischen Kreta und dem afrikanischen Kontinent.
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