-Anzeige-
Mitmachthema Schiffe - Boote - alles was schwimmt!
Anzeigen
Highspeed Boote
Murten mit Nikon D800E mit Zeiss Milvus 35/2.0…
Port Murten Switzerland by Chris - Swisshead -, auf Flickr
Murten mit Nikon D800E mit Zeiss Milvus 35/2.0…Port Murten Switzerland by Chris - Swisshead -, auf Flickr
Kommentar
Vor der Insel Møn
Auf der Rückfahrt vom Windpark Baltic 2 nach Klintholm mit der WINDCAT 35 musste ich der RoPax-Fähre MECKLENBURG-VORPOMMERN auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock ausweichen. Vor Møn begegnen wir ständig den Fähren zwischen Deutschland und Polen auf der einen Seite sowie Dänemark und Schweden auf der anderen Seite. Da sie mit ihrem Tiefgang zwischen den Windparks und der Insel nicht sehr viel Platz haben, weichen wir ihnen auch dann aus, wenn wir eigentlich "Vorfahrt*" hätten, da wir natürlich schneller und wendiger sind und viel weniger Tiefgang haben.
* Den Begriff "Vorfahrt" gibt es in der Seefahrt nicht. In den internationalen COLREGs wird zwischen ausweichpflichtigen und kurshaltepflichtigen Schiffen unterschieden. Im Falle einer Kollision hat aber der Kurshaltepflichtige fast immer eine Mitschuld, weil er z.B. mit einem "Manöver des letzten Augenblicks" die Kollision abwenden oder abmildern könnte.
Auf der Rückfahrt vom Windpark Baltic 2 nach Klintholm mit der WINDCAT 35 musste ich der RoPax-Fähre MECKLENBURG-VORPOMMERN auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock ausweichen. Vor Møn begegnen wir ständig den Fähren zwischen Deutschland und Polen auf der einen Seite sowie Dänemark und Schweden auf der anderen Seite. Da sie mit ihrem Tiefgang zwischen den Windparks und der Insel nicht sehr viel Platz haben, weichen wir ihnen auch dann aus, wenn wir eigentlich "Vorfahrt*" hätten, da wir natürlich schneller und wendiger sind und viel weniger Tiefgang haben.
* Den Begriff "Vorfahrt" gibt es in der Seefahrt nicht. In den internationalen COLREGs wird zwischen ausweichpflichtigen und kurshaltepflichtigen Schiffen unterschieden. Im Falle einer Kollision hat aber der Kurshaltepflichtige fast immer eine Mitschuld, weil er z.B. mit einem "Manöver des letzten Augenblicks" die Kollision abwenden oder abmildern könnte.
3
Kommentare
Nein, tatsächlich ist es in der Seefahrt eher umgekehrt: einem Fahrzeug, dass nicht manövrieren kann, muss jeder andere ausweichen. Einem Fahrzeug, dass z.B. wegen seiner Tätigkeit (z.B. Baggern oder Fischen) oder wegen seines Tiefgangs nur schwer ausweichen kann, müssen alle anderen ausweichen. Einem Segelfahrzeug, dass nicht ohne Weiteres in jede Richtung ausweichen kann, müssen Motorfahrzeuge ausweichen und ansonsten gilt einfach Steuerbord vor Backbord (..also rechts vor links). Aber auf Grund extrem unterschiedlicher Größen, Geschwindigkeiten und damit sehr unterschiedlicher Manövrierfähigkeiten der Fahrzeuge, sind oftmals Abweichungen von diesen Regeln sinnvoll, was übrigens auch in Regel 2 der COLREGs definiert wurde. Erlaubt ist letztlich Alles, was Gefahren verhindert. Wichtig ist nur, dass es keine Missverständnisse gibt. Wir sprechen uns daher zur Sicherheit per Funk ab.
An der Treibeisgrenze suchen wir Robben mit den Zodiacs: finden aber nix 
Foto © Achim Kostrzewa
Foto © Achim Kostrzewa
Kommentar
Hier mal ein Dampfschiff auf dem Genfer-See mit Fuji GFX50Sii und 35-70:
Paddle steamer Lake Geneva Switzerland by Chris - Swisshead -, auf Flickr
Paddle steamer Lake Geneva Switzerland by Chris - Swisshead -, auf Flickr
4
Kommentare
Wahrscheinlich hat er dann auch noch eine Art Katalysator oder Partikelfilter! Man sieht ja rein gar nichts mehr!
Davon kannst Du ausgehen. Wenn man eine komplett neue Maschine einbaut, muss sie den aktuellen Abgasnormen entsprechen, egal wie alt das Schiff ist.
Irgendwo am Jangtse auf dem Weg nach Chonqing
Eines schwimmt noch und eines schwimmt nicht mehr...
Eines schwimmt noch und eines schwimmt nicht mehr...
2
Kommentare
2012 kann ich nicht beurteilen. Meine China-Tour war im Juni diese Jahres...
2
Kommentare
1
@Parallaxe
Ganz bestimmt nicht, die hatte links einen Schutz an der Brille wegen dem starken Seitenlicht
Ganz bestimmt nicht, die hatte links einen Schutz an der Brille wegen dem starken Seitenlicht
Zuletzt bearbeitet:
Schiffe im Nebel
Vor ein paar Tagen auf der Weser mal wieder Nebel, der sich nach dem Sonnenaufgang langsam lichtete.
Gruss Marc
Vor ein paar Tagen auf der Weser mal wieder Nebel, der sich nach dem Sonnenaufgang langsam lichtete.
Gruss Marc
2
Kommentare
-Anzeige-