Der Druck die Emissionen zu senken und die explodierenden Bunkerpreise
befeuern die Suche der Reeder nach neuen Lösungen. Das niederländische
Unternehmen CONOSHIP hat Alu-Segel entwickelt, die einer Flugzeugtragfläche
ähnlich sind, und paarweise aus einem Container ausgeklappt werden können.
Das System wurde auf der 105 Mtr langen LADY CHRISTINA getestet.
Die Emissionen und der Kraftstoffverbrauch konnten zwischen 10 und 20 Prozent
gesenkt werden.
Grüße aus HB
Heiner
befeuern die Suche der Reeder nach neuen Lösungen. Das niederländische
Unternehmen CONOSHIP hat Alu-Segel entwickelt, die einer Flugzeugtragfläche
ähnlich sind, und paarweise aus einem Container ausgeklappt werden können.
Das System wurde auf der 105 Mtr langen LADY CHRISTINA getestet.
Die Emissionen und der Kraftstoffverbrauch konnten zwischen 10 und 20 Prozent
gesenkt werden.
Grüße aus HB
Heiner











