Mitmachthema Schiffe - Boote - alles was schwimmt!

[Didgeridoo]

Erneute Begegnung mit dem Schwesterschiff:

 

[Didgeridoo]

Trotz allem Komfort, die letzten Meter gehts per pedes:

 

[Didgeridoo]

Venedig sehen - und sterben:

 

[Didgeridoo]

Blick auf die AIDAvita:

 

[Didgeridoo]

Das sind keine Orgelpfeifen:

 

[m-hermann]

Nun mal wieder was Kleines inmitten der Wogen:
ein Seekajakfahrer passiert die Meerenge vor dem Borkumer Hauptbadestrand und der vorgelagerten Sandbank:

 

[Charli]

Das sind keine Orgelpfeifen:

Das sind extreme Umweltverschmutzer. Die 10 größten Kreuzfahrtschiffe blasen zusammen soviel Schadstoffe in die Luft, wie weltweit alle Pkws zusammen.
Das wären besser Orgelpfeifen!

 

[Charli]

Venedig sehen - und sterben:

Venezianer habe diesen Riesen den Kampf angesagt.

 

[Didgeridoo]

Und noch ein letztes, da die Kapazität des Albums erschöpft ist: Segler im Nebel vor Texel

 

[Werner Gilliam]

Venedig sehen - und sterben..

Wohl eher: Venedig stirbt, weil ihr glaubt, so sehen zu müssen!

 

[Didgeridoo]

Das sind extreme Umweltverschmutzer. Die 10 größten Kreuzfahrtschiffe blasen zusammen soviel Schadstoffe in die Luft, wie weltweit alle Pkws zusammen.
Das wären besser Orgelpfeifen!

Gibt es Belege dazu?

 

[m-hermann]

Das sind keine Orgelpfeifen:

... sondern Ruß-Düsen!
Diese Schwerölverbrenner sind die absoluten Dreckschleudern!

Es gibt mittlerweile schon Schiffe mit Gasantrieb, da siehst Du nix mehr, auch bei Vollgas. Z. B. bei umgerüsteten Schiffen der AG Ems im Fährbetrieb nach Borkum. Das habe ich selbst schon sehr positiv beeindruckt gesehen - bzw. eben nix gesehen, auch wie hier bei Vollgas auf der Westerems zwischen Eemshaven und Borkum:

Bin vor einer Woche wieder nach Borkum gefahren, diesmal aber leider mit einem noch nicht umgerüsteten Fährschiff, das qualmte schwarz wie Hulle und stank gewaltig nach Öl, auch unter Deck - kein Vergleich zum Gasantrieb. Ob Gas auch für die großen Pötte die Zukunft sein kann wird sich zeigen. Ein Problem wird sicherlich die Gasbevorratung für lange Fahrten sein.

Jetzt hör' ich aber besser auf wg OT!

PS: Hier noch ein interessanter Artikel im HA über die Schwerölfraktion:
http://www.abendblatt.de/ratgeber/w...ma-der-grossen-Schiffe-mit-dem-Schweroel.html
Schwefelarmer Diesel ist schon erheblich besser als Schweröl, da sind die AIDAs sicherlich auf dem richtigen Weg, aber es geht noch mehr.

 

[Didgeridoo]

Bevor es weiter OT wird, es ginge auch anders, aber die PKW-Dieselfraktion lebt es ja vor. Siehe ebenso NABU-Kreuzfahrtranking 2016

 

[Charli]

Gibt es Belege dazu?

Ja. Mach dich mal selbst schlau bei Tante Gugel.
Mein Link ist nur ein Beispiel von vielen:
https://www.welt.de/dieweltbewegen/...hrten-Traumreisen-auf-der-Dreckschleuder.html

 

[Didgeridoo]

Da steht aber nichts vom obigen Vergleich geschrieben. Aber lassen wir es, denn so gesehen dürfte niemand im Urlaub mit Schiff, Flugzeug, Auto, Bike oder auch Bahn verreisen. Die Liste lässt sich beliebig auf betroffene Urlaubsorte ausdehnen. Für die Umwelt sind es so oder so Belastungen, die im Grunde genommen nicht sein müssten.



Weiter gehts mit Plockton Bay bei Niedrigwasser:

 

[m-hermann]

Pilot/Lotse auf der Westerems bei stürmischem Wetter:

 

[m-hermann]

Zwei Sorten Surfer auf der Borkumer Lagune:

 

[Didgeridoo]

Eine historische Aufnahme der Seacat im Fährverkehr zwischen Ostende und Dover. Mit Fertigstellung des Eurotunnels wurde sie mitsamt ihrem Schwesterschiff wegen mangelnder Rentabilität verkauft und pendelt nun vermutlich als Jaume ? zwischen den Balearen und dem spanischen Festland.

Auslaufende Seacat im Sturm vor Ostende:

Katamaran: Länge 80, Breite 26 Meter = Platz für ca. 630 Passagiere und 140 Fahrzeuge. Höchstgeschwindigkeit 32 Knoten

 

[Lichtschachtsucher]

Abends auf dem Mekhong in Nongkhai

Im Süden in Laem Sing, Thailand. Ein Fischerboot beim auslaufen.

 

[G_Albrecht]

Gibt es Belege dazu?

Leider ja.