Onkel Otto in Fahrt auf Bensersiel!
Das Versorgungsschiff heißt Onkel Otto (Call Sign DCNT). Es hat seit 2020 die kuriose Aufgabe vor der großen Personenfähre her zu fahren und die Gepäckcontainer zu transportieren. Eigentlich sollten die Container über eine neu gebaute Containerbrücke auf die Personenfähre gebracht werden. So war es auch vor der Baumaßnahme. Die alten Brücke auf Langeoog und Bensersiel waren in die Jahre gekommen und mussten erneuert werden. Die neuen Brücken sind aber 30cm zu lang und können deshalb nicht genutzt werden. Jetzt streitet sich die Gemeinde Langeoog mit der Planungsgesellschaft, der Baugesellschaft und der Überwachungsgesellschaft. Das zusätzliche Schiff und Personal verursacht seitdem jeden Monat Kosten in Höhe von 200k€ (Quelle nwzonline vom 29.10.2020)
Das Versorgungsschiff heißt Onkel Otto (Call Sign DCNT). Es hat seit 2020 die kuriose Aufgabe vor der großen Personenfähre her zu fahren und die Gepäckcontainer zu transportieren. Eigentlich sollten die Container über eine neu gebaute Containerbrücke auf die Personenfähre gebracht werden. So war es auch vor der Baumaßnahme. Die alten Brücke auf Langeoog und Bensersiel waren in die Jahre gekommen und mussten erneuert werden. Die neuen Brücken sind aber 30cm zu lang und können deshalb nicht genutzt werden. Jetzt streitet sich die Gemeinde Langeoog mit der Planungsgesellschaft, der Baugesellschaft und der Überwachungsgesellschaft. Das zusätzliche Schiff und Personal verursacht seitdem jeden Monat Kosten in Höhe von 200k€ (Quelle nwzonline vom 29.10.2020)
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Und wie hier den Stress an der Luvtonne. Wer von den alten Regattahasen hier kennt das meistgebrüllte Wort vor der Wendemarke?
